Pajero 2,5tdi gen.2, jukser ved 2000 rpm.

[rune lien]

har en Pajero 2,5tdi  gen.2,  2000model. den er kjørt ca 156000

når eg kjører på vei som er relativt flat, dvs at motoren får jobbe uanstrengt, og ligger på et turtall rundt 17-1800 rpm,

så når eg da gir så vidt gass-pådrag, så lugger /jukser det merkbart  ved gass pådraget.

dette forsvinner etter eg har passert 2000 rpm. 

 det er heller ikke merkbar lugging/juksing hvis eg gir gass for å akselerere bestemt..

noen som har erfart dette ???  eller har en mening om dette ??

 

har tenkt litt på om det kan ver en eller flere av dysene som tuller litt.. burde fått testet de... men det koster nesten det samme som nye dyser på ebay.

kjøpte ifra Australia for ca 1200,- til en 93 mod. for 4 år siden, funket perfekt de..

 

uansett holder en knapp på dysene...  håper noen har mening om dette...

 

mvh

Rune

Haugesund 

[wasrud]

ta også en titt på om det er vann i dieselfilteret (ev. is nå som det har vært kaldt i det siste). Tapp av vann, ev. skift filter.

[rune lien]

er nesten sikker på at det ikke kan ver dieselfilteret,   skiftet dette  i november 2012, nettopp for å sjekke dette ut..

har hatt denne bilen siden august 2012, og lugginga har vert der siden,

som sagt... man skal vere veldig lett på foten for å merke lugginga, men er det så j...... irriterende...

det lugger godt, men forsvinner idet man passerer ca 2000 rpm.

 

har hørt noen nevne et filter/sil, som ligger i selve pumpa...

er dette tilfelle ? og kan dette bli tett.. lett å komme til ??    finner ingen sprengskisser over pumpa med dette filteret/silen..