Lage diffhus av stål foran?

[stekus]

Har jo en gammel bakaksel liggandes og har hørt at man bør lage seg diffhus av stål foran. Finnes det en forklaring / tegninger på hvordan man gjør det?

[zon]

<!--quoteo(post=1646334:date=11 Apr 2012, 10:59:name=stekus)-->QUOTE(stekus @ 11 Apr 2012, 10:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har jo en gammel bakaksel liggandes og har hørt at man bør lage seg diffhus av stål foran. Finnes det en forklaring / tegninger på hvordan man gjør det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Skal også gjøre det en vakker dag. Kanskje jeg får tid når jeg blir pensjonist [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] .

http://www.ladaniva.co.uk/baxter/Gallery/M...eFerro.jpg.html

[stekus]

Flott tegning men er det alt man trenger av informasjon? Man kapper altså ut 297mm av bakakseln og så sveiser man på en metallskive på hver side og ferdig med det? Jeg har et slikt set liggandes: http://www.ladaworld.com/product_info.php?...;products_id=49 Sveiser man det nye diffhuset fast i det eller monterer man det bare "løst" mellom?

[origo]

<!--quoteo(post=1646391:date=11 Apr 2012, 19:49:name=stekus)-->QUOTE(stekus @ 11 Apr 2012, 19:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Flott tegning men er det alt man trenger av informasjon? Man kapper altså ut 297mm av bakakseln og så sveiser man på en metallskive på hver side og ferdig med det? Jeg har et slikt set liggandes: http://www.ladaworld.com/product_info.php?...;products_id=49 Sveiser man det nye diffhuset fast i det eller monterer man det bare "løst" mellom?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Enkelt sagt så er det "bare å sveise ivei", men ikke glem at du må få skruehullene på rett sted, at akslingene skal løpe, og at metallskivene skal ha riktig passningshull for kulelagerene. (Du ønsker ikke at ytterringen til lageret slarker)
Du skal ikke sveise fast diffhuset i de brakettene, de skrues fast med de samme tre boltene som holder stikkakslingen på plass.

For å få skivene på rett plass, har jeg sett at mange bygger seg en oppretterjigg som holder skiver og hus i rett posisjon når man sveiser.

[stekus]

Tror nok ikke at jeg blir å sveise noe så viktig selv. Kan ikke si at jeg har noe nevnverdig sveiseerfaring. Men jeg må jo kunne beskrive hva det er jeg vil ha som resultat når jeg finner en person som kan sveise. Derfor er jeg takksam for det du skrev. Det er selvfølgelig viktig at hullene blir rett og alt sitter som det skal! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Hvis det er noen her som har gode greier på sveising og lyst til å hjelpe en nybegynner i bilmekking så blir jeg veldig glad for det! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[AMan]

Med mindre du har dreibenk, Tig eller til nød Mig/Mag sveis og en kaldsag. Å kunnskaper nokk til å bruke disse. Så kommer du nokk billigst å enklest ut me å kjøpe den ferdig her: http://www.ladaworld.com/product_info.php?...products_id=143

Æ e tillhenger av selvgjort e velgjort, å har laga en sånn sjøl i lag me en kompis som jobba på et ganske rikholdig sveiseverksted i bodø. Vi laga tell å me en jigg, før å serieproduser dem. Men det ble lagt på is da han slutta.

Det e en stor fordel å et stort poeng å sveis brakettan fast i akslingen, da dette e det eineste som bi sterkt nokk, samtidig som at det gjør det 100 ganga enklere å bytt stikkakslinga på bilen.

[stekus]

<!--quoteo(post=1646442:date=12 Apr 2012, 16:25:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 12 Apr 2012, 16:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Æ e tillhenger av selvgjort e velgjort, å har laga en sånn sjøl i lag me en kompis som jobba på et ganske rikholdig sveiseverksted i bodø. Vi laga tell å me en jigg, før å serieproduser dem. Men det ble lagt på is da han slutta.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Veldig synd at han sluttet der da! Finnes den jiggen enda (nå sier meg ikke jigg noe i det hele tatt, så det hadde vært artig å se et bilde av den)?

[AMan]

<!--quoteo(post=1646456:date=12 Apr 2012, 21:35:name=stekus)-->QUOTE(stekus @ 12 Apr 2012, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Veldig synd at han sluttet der da! Finnes den jiggen enda (nå sier meg ikke jigg noe i det hele tatt, så det hadde vært artig å se et bilde av den)?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jiggen å alt av deler finnes trygt forvart på lofte mitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[stekus]

Har fått på plass stålhuset fra protrack nå. Det var veldig trangt under dieselmotoren men det gikk til slutt.

[AMan]

Trangt??  har du bilda?


Ståldiffen e jo i teorien mye mindre en aludiffen, min e i alle fall det

[stekus]

har tenkt å ta bilder, ja. må bare finne en passende anledning.

 

veldig trangt fordi de der armene foran på diffen er mye lenger en nødvendig. skjønner ikke helt hva han tenkte på da han laget den men det fikk plass til slutt.

[AMan]

Lengere en orginalt på diesel?

[stekus]

JA! :O

[AMan]

Rart,æ laga mine egen me de orginale som mala, satt som et skudd da.

[stekus]

Veldig rart. Måtte ta en ringerunde til Stig (ladaworld) og Michael (protrack) for å finne ut av hvordan de hadde tenkt det skulle være. Fant ut at jeg er den første som har montert et slikt hus i en dieselniva. Og de som lager husene (protrack i hellas) har aldrig sett en dieselniva så dem visste ikke hvordan dieselfestene ser ut ...

[AMan]

Festlig  Menne KATTI KOMMER DET BILDA???

[stekus]

Ja det kan du lure på Har hatt litt oljesvetting fra forskjellige pakninger og plugger. venter med å ta bilde til jeg har fått orden på det. Dessuten burde jeg legge et strøk maling på de blanke delene .... men man kommer seg jo ikke hjem fra jobb før det er mørkt og uten garasje er det da ikke så greit å gjøre ting på bilen.

[AMan]

Min bei metalisert me sink, det va sterke saker

[stekus]

Nå har jeg endelig funnet det for godt å rulle meg litt i snøen under bilen ... legger bare ut bildene siden jeg tror folk flest ser hva som er gjort. Så kan jeg ta spørsmål hvis noen lurer på noe