Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
kjørte unga til bestemor i dag. nesten hjemme begynte den plutselig og ruse seg opp. så sluttet den og ta gass pedalen. får ikke gidd gass med pedal i det hele tatt. og motoren går og ruser seg opp alt ifra 800 til max rpm.varierende. ingen ulyder. fødepumpa går . ryker svart. motorlampa lyser ikke. og ikke trothle lampa. ingen varsel lamper i det hele tatt.
noen som har vært borti dette?
Innlegg: 175
Tråder: 5
Ble medlem: Jul 2011
Omdømme:
0
Typisk symptom på defekt PMD (D-tech/Flightsystems). Sitter den fortsatt på pumpa eller er den flyttet?
Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
den er flyttet... er dette fsd du snakker om?
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
regner med motstanden er defekt jeg,, for min hadde akkurat samme symtom da motstanden var kaputt
den bør ligge mellom 17,5KOhm og 18KOhm hvis du har standard type #5 resitor
ta den ut av fsd og mål den med mulitmeter
ellers så kan selve problemet være steppermotoren som er plassert på høyre side av pumpa
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
er dette noe som følger med om jeg kjøper en ny fsd? er jo ikke store kostnaden og kjøpe en ny.. f-eks igjennom amerikanske bildeler. er den da komplett? stepp motor.. får en kjøpt den som en enkelt del? kjett og koste på flere tusen. også er problemet der fordi. har mistekt fsd fra starten av. om ikke alt henger på greip nå.. så er det fordi ei hel ei med morgan gjør det med folk... skål.. takk for tips så langt. skal kikke litt når jeg våkner.
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
motstanden følger som regel ikke med.. den må du flytte over fra gammel..
steppermotoren er å få kjøpt løst..
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
okey. bare og ta av kjøle ribbene også sitter det under der eller?
Innlegg: 357
Tråder: 22
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
10.02.2013, 13:38
(Dette innlegget blei sist endra: 10.02.2013, 13:39 av CHEVTOY.)
Sitter ei lita printplate inne i der du plugger inn pluggen. Motstanden sitter på denne lille printplata. Bytter plata.
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
da har jeg tatt av fsd.. og åpna lokket bak. ser ei grønn printplate som ligger i silikon masse... hvordan går jeg videre?? ingen som har bilder eller en link til hvordan man måler osv og bytter?
Innlegg: 175
Tråder: 5
Ble medlem: Jul 2011
Omdømme:
0
Neppe motstanden som er defekt, men der ser du den.
Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
10.02.2013, 19:07
(Dette innlegget blei sist endra: 10.02.2013, 19:10 av Mekketom.)
Sitter ikke ei slik lita print plate inne i min... hmmmm. men jeg har D på slutten av serienr på boksen. og ikke C
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Motstanden siter på printplaten.. og er av SMD typen
ta ut plata og mål motstanden..... en motstand kan faktisk ryke og gi brudd i kretsen
du kan ikke se om den er defekt eller ikke før den måles
Verkstedet på Gjøvik som jeg bruker brukte bare å flytte over motstanden uten å måle denne
men etter samme skjedde meg, og verkstedet hadde prøvd ny FSD men brukte samme motstand som den gamle, uten hell og kunne ikke skjønne hva som var feil
jeg fant ut senere etter litt å ha mailet frem og tilbake JK på Kennedydiesel i usa, og jeg forklarte verkstedet hva feilen var etter jeg hadde fiksa feilen selv.
så har de nå endret rutinene ved FSD bytte og kontroller nå motstanden hver gang den blir tatt ut
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Siter:Sitter ikke ei slik lita print plate inne i min... hmmmm. men jeg har D på slutten av serienr på boksen. og ikke C
resistorplata må på plass...
den leses av hver 50`ende start
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
10.02.2013, 19:51
(Dette innlegget blei sist endra: 10.02.2013, 20:01 av Mekketom.)
Siter:Motstanden siter på printplaten.. og er av SMD typen
ta ut plata og mål motstanden..... en motstand kan faktisk ryke og gi brudd i kretsen
du kan ikke se om den er defekt eller ikke før den måles
Verkstedet på Gjøvik som jeg bruker brukte bare å flytte over motstanden uten å måle denne
men etter samme skjedde meg, og verkstedet hadde prøvd ny FSD men brukte samme motstand som den gamle, uten hell og kunne ikke skjønne hva som var feil
jeg fant ut senere etter litt å ha mailet frem og tilbake JK på Kennedydiesel i usa, og jeg forklarte verkstedet hva feilen var etter jeg hadde fiksa feilen selv.
så har de nå endret rutinene ved FSD bytte og kontroller nå motstanden hver gang den blir tatt ut
Mener du da den store printplata som sitter inne i boksen? under det store lokket bak? har igrunn null peiling på slik små elektronik. for i hullet inn på boksen der du setter inn ledningen.. der er det ikke sånn resistor plate som vist på bildet over..... har tatt bilde av boksen. men får nå ikke lagt inn det heller.. hehe
Innlegg: 874
Tråder: 29
Ble medlem: Jun 2006
Omdømme:
0
Siter:Mener du da den store printplata som sitter inne i boksen? under det store lokket bak? har igrunn null peiling på slik små elektronik. for i hullet inn på boksen der du setter inn ledningen.. der er det ikke sånn resistor plate som vist på bildet over..... har tatt bilde av boksen. men får nå ikke lagt inn det heller.. hehe
Er den printplatå inni kontakten....den som er på bilde som Audiot la ut.
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Siter:Mener du da den store printplata som sitter inne i boksen? under det store lokket bak? har igrunn null peiling på slik små elektronik. for i hullet inn på boksen der du setter inn ledningen.. der er det ikke sånn resistor plate som vist på bildet over..... har tatt bilde av boksen. men får nå ikke lagt inn det heller.. hehe
den sitter inni kontakten
Hvor på brøttum holder du til kansje jeg kan ta en svipptur etter jobben
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
10.02.2013, 21:35
(Dette innlegget blei sist endra: 10.02.2013, 22:11 av Mekketom.)
Like nedenfor gamlehjemmet.... kjører opp mot kirka. tar til høyre i krysset. følger vegen helt ned i dumpa. opp bakke til venstre. da ser du bilen står utafor et grått hus. der bor jeg. hadde vært supert om du kunne det. kjett og bestille ny også er feilen der læll. men mobil nr er 404 99 432. kan sende meg ei melding evt. er litt usikker på når jeg slutter på jobb. kjører distrubusjon i lillehammer. så ingen dager er like.
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
kan sende på ei melding i morgen jeg...
bor omtrent i krysset opp mot kløvstahøgda du da skjønner jeg...
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 196
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
ja ikke så langt unna der. om du kommer ifra moelv. svinger du av mot bekkevold. tar til venstre i neste kryss. og andre til høyre. da ser du bilen.
|