13.02.2013, 23:05
hei, når dere bestiller fra rockauto, hvilken frakt bruker dere?
|
rockauto
|
13.02.2013, 23:18
Der jeg har på tur over nå går med jetcarrier flyfrakt. Ellers har jeg brukt Fedex en del. Noen sider de har blitt trege nå etter at de har gått i kompaniskap med posten.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url] [url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url] 
14.02.2013, 00:02
okay, sist brukte jeg et av alternativene demmes, men ser jo nå at frakta ble skyhøy da.
er litt usikker, må vel bli jetcarrier.,men har aldri brukt det før..
14.02.2013, 09:18
Det som kan gjøre frakta høy fra Rock auto er hvis de må få varer fra forskjellige varehus. Prøv å velg annen del/ fabrikat. Da kommer det ofte fra samme plass = billigere frakt
Olav
Tahoe LT -02 5.3 LPG
Cherokee Country 2.5 td-95 Solgt Cherokee 2.5 Td -95 Solgt Camaro -79
14.02.2013, 14:45
Derfor er jetcarrier grei. Delene som kommer spredt blir da samlet opp før shipping over dammen.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url] [url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url] 
14.02.2013, 20:12
Du registrerer deg, og får en "shipping address" i US som du bestiller delene til. De lemper delene i en container, og sender over dammen med fly. Siste del av transporten går med posten i Norge. Så får du en faktura, basert på totalvolumet av alle pakkene dine.
Delene går fra NJ hver fredag, og er fremme på postkontoret ditt torsdagen etter. Hvis noen pakker ankommer NJ etter fredag blir de med neste container, og du får en ny faktura for det volumet. Husk bare på at det ikke lønner seg med "smådeler" fra forskjellige leverandører, det koster 45nkr ekstra i kolliavgift for hver pakke ut over nr1. Men ellers er det en suveren tjeneste, rimelig og kjempe service. Normale deler tar jeg med flyfrakt. Skal du ha større deler i vekt eller volum kan det lønne seg å bruke båt, da det er billigere. Men båtfrakten tar bare delene til Tistedal, flyfrakt inkluderer shipping helt hjem. Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
14.02.2013, 21:02
Siter:Du registrerer deg, og får en "shipping address" i US som du bestiller delene til. De lemper delene i en container, og sender over dammen med fly. Siste del av transporten går med posten i Norge. Så får du en faktura, basert på totalvolumet av alle pakkene dine. Delene går fra NJ hver fredag, og er fremme på postkontoret ditt torsdagen etter. Hvis noen pakker ankommer NJ etter fredag blir de med neste container, og du får en ny faktura for det volumet. Husk bare på at det ikke lønner seg med "smådeler" fra forskjellige leverandører, det koster 45nkr ekstra i kolliavgift for hver pakke ut over nr1. Men ellers er det en suveren tjeneste, rimelig og kjempe service. Normale deler tar jeg med flyfrakt. Skal du ha større deler i vekt eller volum kan det lønne seg å bruke båt, da det er billigere. Men båtfrakten tar bare delene til Tistedal, flyfrakt inkluderer shipping helt hjem. Sent from my iPhone using Tapatalktakker for svar, da skjønner jeg mere, var det jeg lurte på om de ordner alt,og delene kommer helt hjem til meg.. da blir det å se hva som lønner seg. ble mye smådeler gitt. men hos rockauto ble jo frakta nesten halve summen. |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)