Ladespenning Suburban og "kvitre" lyder

[Kjetil Lycke Bodal]

Lurer på om noen kan hjelpe meg med å fortelle meg hva som er korrekt ladespenning.

Har reagert på at ladespenningen varierer noe. Ved kald motor er den oppe i 15,5V, mens den etter litt kjøring går ned på rett over 14V. Etter lengre tid står den mer eller mindre permanent på 14V.

 

Batteriene måler 12,6V, og jeg måler 14,5V lading med voltmeter når motoren har gått litt.

 

Lurer også på om indikatoren inne i dash egentlig er "heeeelt" presise, for den viser rett over 11V på batteri når tenningen er slått på.

 

Som en digresjon kan jeg nevne at det er små svake "kvitrelyder" fra motor. Reima ser hel og fin ut, og dynamo er nylig skiftet. Reima kjennes stram ut.

 

Om denne kan strammes noe mer, hvor gjør man dette? 

[Power-Chevy]

Kan være lagret på stramme-hjulet som holder på å takke for seg.

[Kjetil Lycke Bodal]

Kan være lagret på stramme-hjulet som holder på å takke for seg.

 

Finnes det noen "how to" for Dummies på dette? Evt. Bilde av hvor strammehjulet sitter?

Er det en enkel sak?

[Chevy-LPG]

Strammehjulet er fjærbelastet. Hos meg på bensiner sitter det nede til venstre sett forfra.

[Chevy-LPG]

Ser du i garasjen min så ser du hvordan jeg har løst det. Voltmeteret på instrumentpanelet levde litt sitt eget liv, så jeg la opp eget voltmeter som går rett på batteri.