Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tilsetning i dieselen?
#1
Fant dette innlegget i en annen tråd, og lurer på om det finnes flere erfaringer med dette?

Er det vanlig eller gunstig å tilsette olje/dyserens etc. i dieselen?

 

 



Siter:Har du vurdert tilsettning i dieselen?

 

Er periodevis innom Biltema og kjøper Dexon II/III automatkasse olje (1 liter, ca 69 kr).

 

Jeg bruker opp mot 1 liter pr full tank.

 

Fikk bort den verste raklingen i motoren/bedre gange og bedre Co verdier (Eu kontroll).

 

Fikk tipset fra en bilmekaniker. 

 

Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#2
ATF olje bør du ikke bruke, den olja er ikke laget for å brennes. 2taktsolje derrimot kan du fint bruke, røykfri 2t outboard f.eks er bare positivt, da får pumpa og dysene ekstra smørning. Dysene og pumpa på disse dinosaur bilene er ikke beregnet på dagens tørre diesel.

Svar
#3
Siter:ATF olje bør du ikke bruke, den olja er ikke laget for å brennes. 2taktsolje derrimot kan du fint bruke, røykfri 2t outboard f.eks er bare positivt, da får pumpa og dysene ekstra smørning. Dysene og pumpa på disse dinosaur bilene er ikke beregnet på dagens tørre diesel.
 

Det var det med ATF olje som gjorde at jeg måtte stille spørsmålet. Men @Arngor har vel ikke kommet på dette av seg selv?! ;-)

 

Hvor mye bruker du av 2t outboard olje på en tank? 

 

Har tidligere god erfaring med tilsetning/dyserens på Jeepen min med 4.0 bensin.

Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#4
Har begynt å bruke 2T outboard mineralolje, og der har eg brukt 2 dl på full tank(160 liter)
Svar
#5
Siter:Har begynt å bruke 2T outboard mineralolje, og der har eg brukt 2 dl på full tank(160 liter)
 

 

Etter å ha lest litt rundt har jeg herved fylt på 4dl outboard mineralolje.

På "LR" forumet og da spesielt i "Defender" avdelingen fantes det mye positiv lesning om nettopp dette. 

Virket ikke som det var noen fasit på mengde forhold, og det ble helt på en "klunk" mange brukte 2-3dl på 80-90liter, så da tok jeg i bittelitt og prøver meg med 4dl på 160 liter.

Er spent på resultatet Smile
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#6
Min går roligere og temperaturen kommer fortere når jeg har i 2 dl.

Tar i en klunk samme om jeg fyller 50 eller 150 liter, vet ikke om det går å ha i for mye.

Brukte vanlig totakt før, og da gikk den ugjavnt på tomgang, og den hoppet over noen ganger (nøs litt)

Bare å prøve seg fram til vilken mengde som passer din bil. Smile
Svar
#7
Siter:Brukte vanlig totakt før, og da gikk den ugjavnt på tomgang, og den hoppet over noen ganger (nøs litt)

 
 

Hva mener du med vanlig totakt? Jeg bruker nå 2t mineralolje for outboard motorer.
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#8
Den totakt oljen som ikke er marinisert, altså til gressklippere, mopeder og sager. Smile

Svar
#9
Siter:Den totakt oljen som ikke er marinisert, altså til gressklippere, mopeder og sager. Smile
 

Aha... Wink

 

Har ikke kjørt så fryktelig mange mil med iblandet olje, men jeg synes allerede å merke en noe mykere gange på motoren.
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#10
Hører godt forskjell når det blir tanket uten å ha i litt olje. Smile

Svar
#11
Jeg kjører med følgende "hurmulheimix":


Vinter: 0.5% Westfrost (bremsesprit/kondensfjerner) + 2% Synt.2Takt


Sommer: 1.5-2% 2taktolje... merker veldig forskjell på ren diesel og oljeblandet...går betraktelig gjevnere med olje i...


Mine 2cent bare..=)

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)