Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
Her har du også en guide jeg har laget for å demomt. dørtrekk osv. (du trenger selvførgelig ikke å demont. inner panelet) Klipp ut og lim inn i din chevy mekketips folder.

 

 

- Vinduet må være helt nede,

 

- Dekslet rundt innv. håndtak bendes ut fra innsiden med en sparkel med fille på. Bryterpanelet bendes opp i bakkant først. så trekkes bakover.

 

-2 skruer nedi ”dørhåndtak”

 

- Dørtrekket bendes rett ut med en sparkel v. plastplugger (9 stk)

 

- Låsene på kontaktene er forskjellige, noen steder stikker man en liten skrutrekker inn, andre klemmer man på en "lang pinne" ,tenk logisk.

 

- Ledningsklipsene jobbes ut med en tang, andre klemmes ned den ene motthaker vri rundt mens du holder den i samme posisjon, så den motthaker du        allerede har klemt ned ikke går tilbake, klem inn den andre. Legg merke til hvordan kablene er lagt opp.       

 

- De to stagene til innv. håndtak kan bare dyttes av. og vippes ut av guidene.

 

- Innerpanelet skyves ut av vindusheis guiden på vinduet, forover. Så må vinduet opp igjen, tapes/ kiles fast.

 

- Se, og forstå hvordan klipsene virker, ved å studere klipset som følger med det nye håndtaket. Selve dørlåsen (3 torx 30) må også løsnes, kan bruke 4mm umbrako.

 

- Finn fram lesebriller 3+ minnst og en god lykt.

 

- Låse-staget skal sitte igjen, åpne-staget følger med håndtaket ut.

 

- Løsne dørhåndtaket for å få det litt ut, da blir det lettere å jobbe med klipsen til dørlåsen. HUSK tape i bunnen av "hullet" til håndtaket, når dette er løsnet.  For å beskytte lakken. Deler på dørhåndtaket kan lage riper. For å få ut håndtaket nå må selve dørlåsen (3 stk.torx 30) lirkes litt ned.

Åpne-staget følger med ut.

 

- Dørlåsen må flyttes over på det nye håndtaket. Feste/låse mekanismen (liten fjærbelastet tapp) her har sansynlig vis satt seg, så bare ødlegg litt av det gamle håndtaket. Når selve låssylynderen er ute er det lettere å smøre opp denne lille tappen. OBS denne tappen kan lett ta seg en flytur når det løsner....

 

 

                                                                                                   MONTERING.

 

- Sett klipsen til låse-staget på låsesylynder'n, slik at denne er klar til å dyttes på plass. Åpne-staget festes på håndtaket først, så dyttes det ned i et lite hull på selve dør-låsen (med torxskruene)

 

- Dørhåndtaket ligges løst på plass, monter så låsestaget før du skrur fast håndtaket, pass på at lista ligger riktig (ikke lett på taiwandritthåndtak)

 

- Torxskruelåsen må dyttes litt opp og ned under monteringa, slik at ikke åpne-staget detter ut av det lille hullet.

 

- De to stagene til innv. håndtak henges opp med tape.

 

- Nå er det smart å smøre opp alle låser heismekanisme og deler, med olje og fett.

 

- For å tre i rullene i guiden i bunn av vinduet må vinduet løftes litt i forkant. Før innvendig panelet skrues fast må kontaktene til lås, heisemotor og høytaler monteres.

 

- Husk å klipse de to innv. håndtak-stagene innom guidene (smart med litt fett her)

 

- Husk plastfolien.

 

 

Nyttige youtubelinker: http://www.youtube.com/watch?v=x1RT5FFnM...ure=relmfu

 

Og                               http://www.youtube.com/watch?v=_pj45Mb_F...ure=relmfu

Svar
Takk for fin guide, den er lagret Smile

Svar
olje og filter. girkasseoppheng. bolten i stabstag fram.

Svar
skulle bare si at du får byttet dørhåndtakene uten å ta vekk plata under dørtrekket.

 

beklager, jeg så ikke at du hadde skrevet det....

 

byttet faktisk mine dørhåndtak igår.

Svar
Då är den tvättad både inne o ute, full tank o färdigpackad för fjälltur till Sälen. 
Svar
Begynt å tømme lasterommet

PKK på tirsdag pluss etter det skal jeg bestille time på BT for å få omklasset til personbil over 3500kg

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Siter:Då är den tvättad både inne o ute, full tank o färdigpackad för fjälltur till Sälen. 



God tur. Smile
Svar
Edit.

Svar
Siter:Begynt å tømme lasterommet

PKK på tirsdag pluss etter det skal jeg bestille time på BT for å få omklasset til personbil over 3500kg
 

er  det mulig

så mye ræl som jeg har stua inni lasterommet og mellom fremsetene og skilleveggen

 

kan fylle en hel lastebil jo
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Siter:er  det mulig

så mye ræl som jeg har stua inni lasterommet og mellom fremsetene og skilleveggen

 

kan fylle en hel lastebil jo
har en tendens til å bli sånn ja..........
Svar
Siter:Begynt å tømme lasterommet

PKK på tirsdag pluss etter det skal jeg bestille time på BT for å få omklasset til personbil over 3500kg
 

Captn, hva er fordelen med å klasse om til personbil over 3500?
Elvis has left the buil….
Svar
I dag kom innvendige dørhåndtakene. Bestilte de på fredags ettermiddag, og fikk sms om å hente de.

 

Gikk litt sent (kl:22:30), når jeg kom hjem, sjekket at det stemte. Så så jeg på fakturaen, og det viser seg, at jeg har fått 10% rabatt. Hvorfor vet jeg ikke, men jeg klager ikke Smile

Svar
Siter:Captn, hva er fordelen med å klasse om til personbil over 3500?
 

Sikkert 3-seter lastebil nå.......
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Svar
Siter:Sikkert 3-seter lastebil nå.......
 

Jepp

 

er så upraktisk med bare 2+1 sete som familiefar og når jeg skal ha med 2 voksne ekstra utenom fruen og guttungen pluss bikkjene

så slik det har vært nå så har vi måttet brukt 2 biler
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Da kom gamlingen hjem med bilen min som har vært på PKK i dag

3 2`ere

Dålig klipsing bremserør v/s

ABS lampe lyser pga def sensor h/s

Pulserende bremser foran.. utslitte klosser og skiver ifølge mekanikkern

 

3 1`ere

fjernlys v/s virka ikke

nærlys lyser sammen med park, (fordi mista nærlys for 3 år sia, altså strømmen blir borte et sted mellom lysbryter å kontakt til pæra, så kopla et rele med styrestrøm fra park)

midre bremselys virker ikke

 

vil si dette kunne vært adskillig værre

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
betalt årsavgifta idag , syns igrunn man skulle hatt det hvert halv år egentlig...

_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
Siter:betalt årsavgifta idag , syns igrunn man skulle hatt det hvert halv år egentlig...
 

Hjelper på hvis du rekker å ha bilen på veien ett år om gangen :lol:
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
synes det er latterlig å betale avgift hvert år for å eie bil.,jeg som har flere biler, hvor den ene nesten ikke brukes, men likevel må ha to, så betales det akkurat like mye, som de som kjører myyye.

og pengen går likevel ikke til veinettet..

avgift for å kjøre, betaler man jo uansett via drivstoffavgifta og miljø avgift på dekk.

huff, blir nesten som nrk linsensen for meg.. betale for at jeg muligens kan finne på å se på tv...   :blink:

Svar
Vært på en liten kjøretur på butikken, etter at subben har stått i 2 uker... Skal på verksted med den på mandag for bytte av Fordelingskasse og peilerør til gearkassen...
Svar
Siter:God tur. Smile
Tack för de!

Kört hem igen 450 km o lika snäll som den brukar. 

Blir roligt att se förbrukning gick inte så fort som de brukar...
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)