Oljelekkasje simmering på Pajero 2001 3.2DID

[Vegard Asphoug]

Hei. Har fått en oljelekkasje på min pajero 2001 3.2did. Ser ut som det kan komme fra simringen inn på veivakslingen. Noen som vet hvor mye dette koster å få fikset, og hvor mye arbeid det er?

Skulle også hatt motortegning til bilen, noen som vet hvor jeg kan finne det?

 

Vegard

[Kirneh]

Hei. Har fått en oljelekkasje på min pajero 2001 3.2did. Ser ut som det kan komme fra simringen inn på veivakslingen. Noen som vet hvor mye dette koster å få fikset, og hvor mye arbeid det er?

 
Hvis du skal bruke et verksted blir det nok en kostbar affære. Simmeringen koster nærmest ingenting, men er mye jobb å skru seg fram til den. Man må vel ha av alle reimer foran på motoren så jobben vil vel koste ca det samme som regreim bytte tenker jeg. Kanskje lurt å bytte regreim når man først gjør jobben med å bytte simmeringen på veivlageret.
 

Skulle også hatt motortegning til bilen, noen som vet hvor jeg kan finne det?

 
Er en del linker til forskjellige manualer og slikt under Mitsubishi Informasjonssenter.

[Vegard Asphoug]

 

Hvis du skal bruke et verksted blir det nok en kostbar affære. Simmeringen koster nærmest ingenting, men er mye jobb å skru seg fram til den. Man må vel ha av alle reimer foran på motoren så jobben vil vel koste ca det samme som regreim bytte tenker jeg. Kanskje lurt å bytte regreim når man først gjør jobben med å bytte simmeringen på veivlageret.

  

Er en del linker til forskjellige manualer og slikt under Mitsubishi Informasjonssenter.

Registerreim ble bytta på bilen for 2 år siden, så det er ikke nødvendig. Men da snakker vi fort 10 lapper for jobben da eller?

[Kirneh]

Det er sikkert mulig å finne noen som er villig til å gjøre det rimligere enn det. Men ja, ligger vel i det landet der hvis det ikke er noen trix for å få det til lettere på den motoren da. Blir jo noen timer skruing, og med dagens verkstedpriser er jo ikke det gode nyheter.

[kjetil1972]

Vil tippe en dags jobb på verksted 10k+ i arbeid. Må nok demontere alt av aggregater, radiator, front på motor, registerkjede og drev.. ville vurdert å nappe ut motor og ta tettingen bak samtidig. . Fikk det gjort på min 3, 0v6 bensiner. Totalt ca 17000,- var da for ut og inn med motor, clutchkitt, packboks, vannpumpe, bunnpannepakning, toppdekselpakninger, reg.reim og strammehjul.. på ett mecaverksted... når jeg tenker etter var ikke prisen så gæli... mye jobb