Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[-Løst- Få løs venstre drivaksel?] Men... Vakuumprob. frikobling fremre diff?
#1
Ok.. Skal i utgangpunktet skifte mansjetter.

 

Har løsnet øvre og nedre bærekule pluss endeledd. Drivakselen skulle vel da bare kunne trekkes forsiktig ut? I stedet sitter drivakselen bom fast i differensialen.

Det jeg ser er at fremre mellomaksel roterer med drivakselen selv i 2h.  Det må vel være trøbbel med vakumfrikoblingen? Har gått raskt over vakumsystemet og kan ikke finne noen åpenlyse feil. Noen som har forslag til hvor jeg skal starte feilsøkingen? 

 

 

 

Raskt svar mottas med takk! Big Grin

Svar
#2
ikke bruk brekkjern ol. kan skade låseringen som holder akslingen inne i diffen... skal løsne med å gi den ett kakk

 

at fordiff henger med tyder på vacumlekasje... mister vacumklokke ved diffen vacum så skal diffen koble inn.. står en sensor på diffen til lampene i dasjbord... funker de som de skal?

forhjuls lampene skal normalt blinke hvis ikke fordiff kobles fra i 2wd..

 

har nettopp hatt nede frikoblinga på min og byttet lager og tettinger..

Svar
#3
Så det skal være mulig å få ut drivakselen uansett om ikke diffen er koblet ut? Edit: Fikk løs drivakselen med et lite kakk ja.

 

Lysene for 4h (de to øverste) blinker ved 2h. 

Svar
#4
men kan og være sensor på transferkassa som gir signall til magnetbryteren i motorrom (står på h. innerskjerm på 2,5 og 3000 i hvertfall)

 

du skal kunne ta ut drivaksling selv om diffen er innkoblet, ja...

Svar
#5
kvikk testing om at vacumanlegget er ok...

er to slanger, en med gul stripe og en med blå stripe.. bytt om på de ved magnetventilen i motorrom

sett kassa i 4H og bilen skal stå stille og ikke røre seg av flekken, skal funke fint i 4Hlc 2H og 4Llc... oppfører den seg slik er både senterdiff og frikobling ok... går den framover eller bakover i 4H kan du begynne å feilsøke Smile

Svar
#6
Når du tester om den  står stille - dytter du da bilen for hånd eller prøver du å kjøre?

Fikk ut drivaksel og bytta mansjetter, men nedre bærekule tok kvelden siden jeg ikke hadde en god avdrager. Varme og stor hammer ble i meste laget... Får prøve vakuumtesten i morgen.

Svar
#7
du prøver å kjøre...

Svar
#8
Hehe. Dumme spørsmål, men sånn er livet som ferskismekker uten så mange rundt seg som bryr seg...

 

Takk for hjelpa!

Svar
#9
Bilen stod bom stille i 4h. Kan jeg utelukke vakuumprob? Og i så fall hva sjekker jeg da?

Svar
#10
da kobler fordiff ut som den skal... tut å kjør Smile

bytt nå om på slangene igjen da Wink
Svar
#11
hvis du kan bittelitt engelsk så står det enn del her ang feilsøking og fiksing av lampene til super select 4x4

 

http://www.4x4wire.com/forums/showflat.p...ost1198181

 

 

http://www.4x4wire.com/forums/showflat.p...Post855505

 

 

 

ellers så finner du mye nyttig her Smile

http://www.4x4wire.com/forums/showflat.p...ost1152900

Svar
#12
Siter:ellers så finner du mye nyttig her Smile
http://www.4x4wire.com/forums/showflat.p...ost1152900
 
Der var det mye nyttig! Den linken må inn i Informasjonssenteret. Smile
Svar
#13
Framdiffen er tydeligvis utkoblet, men fremre mellomaksel går fortsatt rundt ved 2h. Kanskje ikke krise, men idè om hva som kan være galt? Skal sjekke 4wd kontrollboksen en dag..

Svar
#14
merksnodig Wink  inn/utkobling på transfer er mekanisk..

hmm... kan du ha lekasje på den ene slangen ned til diffen?

 

har ikke prøvd å holde igjen mellomaksel, kanskje den bare blir med pga lite motstand..??
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)