nylig kjøpt 350 td som nå plutselig ikke vil starte???

[g300]

kjøpte i helgen en 350 fra 1997. den har ei rimelig vanlig gammeldags dieselpumpe, men det er noe elektrisk på den. det er vel noe kall-start-berikelse i bakkant av pumpen.

 

forrige eier sa at jeg ikke måtte trø på speedpedalen når jeg skulle starte. det gjorde jeg ikke da jeg hentet bilen i oslo i går, men da jeg skulle skulle starte bilen i dag, glemte jeg dette og tråkket på speeden. nå er bilen helt død. det ryker litt av eksosrøret men det blir ikke noe start.

 

forrige eier (har ikke ringt til ham ennå) sa at den "rannt full av diesel og ikke ville starte hvis man tråkket på speeden.

 

jeg har en annen 350 også, den har ikke det problemet?

 

jeg har sjekket at den gløder. det er jeg helt sikker på. jeg tok av kontakten og kjørte strøm direkte på pluggene uten at det hjalp noe. jeg har også hatt prøvelampe på og sjekket at det kommer strøm til pluggene når gløde-releet trer inn.

 

prøvde med litt startgass og da sviver den i 1-2 sekunder. den går bare på startgassen.

 

kan det stemme at motoren kan "drukne" med å speede under start?

 

kan det være være noe med stoppe mekanismen, som "kiler" den i "stopp-stilling"? (har prøvd å starte uten "stoppe-vakumen-slangen", uten at de har hjulpet

noe) 

 

i hvilken stiling skal stopp-hendelen på pumpa stå?

 

kan "kald-start-berikelsen" bli så gal at bilen ikke starter?

 

hvordan sjekke dette?

 

er jeg helt på bærtur, noen andre tips om hva det kan  være?

[nielsa]

Hei!

 

Først vil jeg gratulere med ny bil ! G350 er mye bra bil.

 

Tror du skal foreløpig glemme alt om for mye diesel eller problemer med stopp hendel på pumpe.

 

Jeg er 99,99% sikker på at startproblemer har med mangel på diesel å gjøre. Særlig hvis motor har gått fint før og ikke hatt unormale mengder med hvit eller svart røyk ut bak. TIpper på inngang av luft eller tette filter/filtre

 

Start med å sjekke om det er diesel på tanken. Skift så ut grovfilter og finfilter. Hadde selv en episode med 240GD her om dagen da et nytt grovfilter tok inn falsk luft . Det var ikke mulig å se skade med blotte øyet. Masse trøbbel og tid før vi fant feil (tips fra Bilkar satte oss på sporet)

 

Åpne på rør som går fra finfilter frem til pumpe og fil på motor til ren diesel kommer ut av røret. Du kan også se på klar plastslange som går fra matepumpe opp til filter at det er fritt for luft.

 

Lukk røret og prøv start. hvis ikke den starter etter en liten stund åpner du på dyse 1 og sjekker omdet kommer diesel når du filer. Hvis ja lukk dyse og gjør det samme på dyse 2. SKal bli start da hvis det kommer diesel på 2 sylindre.

 

Lykke til !

 

nielsa

[nielsa]

Hei!

 

Glemte en ting, Gløding.

 

Skjønte ikke helt hvordan du hadde sjekket gløding men det holder ikke å måle spenning på glødeplugg. Du er nødt til å ohme intern motstand i hver plugg. For å være sikker bør du løsne ledninger så ikke ødelagt rele gir misvisning.

 

Husker ikke verdier på motstand med lurer på om det er snakk om området et par ohm .

 

SIkkert noen andre her som husker det ?

 

De skal jo ha like verdier og er de ødelagt vil de typisk ha uendelig stor motstand.

 

nielsa

[msturk]

Du kan vel også bare ta ut glødepluggene én etter én og sette de rett på batteriet for å se om de gløder?

 

Har slitt med min Jeep og kaldstart. Bruker den nesten hver dag og fungert fint, men en morgen var den plutselig litt vanskeligere å starte. Måtte kinne den litt lenger enn normalt. Var på tur i fjellet forrige helg og etter at den hadde stått fra fredagskveld til søndagsformiddag tok det veldig lang tid før jeg fikk start (tipper jeg måtte kinne i 20 sekunder i hvert fall). Tenkte kanskje det var luft og fikk brukt litt gjengeteip på diverse skruer som kan ha lekket luft (håndpumpa på diesel jeep skal visst være notorisk for luftinntrengning), men den ble liksom ikke helt som før. Fikk bytta glødeplugger og nå tror jeg problemet er løst.

 

Vet ikke om dette var noe til hjelp, men funker kanskje å dele erfaringer på tvers av produsenter=)

 

Sprø teori, men når du trykker på gassen så åpner du kanskje noen ventiler (eller hva det nå enn er) i pumpa som gjør at du slipper inn luft i systemet før motoren får starta skikkelig? Finnes det en håndpumpa som du kan bruke for å prøve å få frem diesel?

 

Håper du finner ut av det!

[g300]

hei

 

takk for bra svar

 

da bilen hadde stått over natten, så startet den etter en del kinning. jeg rørte ikke gasspedalen

 

gløding: jeg har sjekket at releet gir strøm ut til pluggene. jeg har ikke ohmet dem, men satt en ledning fra batteri + og bort på hver kontakt for glødeplugger. ser da at det gnistrer ca like bra på alle plugger. konklusjon: de trekker mye strøm, dvs de viker sikkert bra (kan jo ohme dem også)

 

jeg har to stk 350. den andre starter lett uansett om jeg gasser eller ikke, om den er varm eller kald, spiller ingen rolle.

 

det er så rart at den ikke vil starte på lang tid, hvis man har tråkket på gassen?

 

det er bare ved start, ellers så sviver de meget bra

[msturk]

Har det vært kaldt når du starta den? Tror du bør ohme de eller ta de ut og visuellt sjekke at de gløder.

 

Hvis det viser seg at alle sammen er gode, så setter jeg også fingeren på luft i systemet (ikke at jeg har enormt mye peiling på dette her, men hadde jo nylig lignende symptomer). En eller anna plass lekker det inn luft slik at dieselen trekker seg tilbake til tanken. Hørt om folk som har løst dette problemet ved å montere en enveisventil på systemet. Det beste er vel å finne ut hvor det lekker, men siden det kommer luft inn og ikke diesel ut så er det vel et problem å finne ut hvor.

[g300]

dette skal jeg sjekke mer ut

 

glødeplugger tror jeg er ok. jeg kan evt måle hvor mange amper de trekker, da er man sikker på at de er ok/ikke ok

 

det er bare så rart at bilen kun starter hvis jeg ikke rører gasspedalen slik er ikke den andre bilen. når jeg kjører med den etter veien, så går den fint som bare det????

[ArnulfBV]

Startgass? det er så vidt meg bekjent fyfy på dieselmotorer

 

Når stopphendele trykkes ned skal motoren stoppe. ellers, som det nevnes, sjekk at du får diesel til dysene. får du gjør noe annet, det skal sprute ganske godt når det er rett trykk.

[Snow-Trac ST4]

Kranglete startsperre?

[sparco]

Kjøpte ikke bilen som sto på kløfta? Lastebilreg.??

[g300]

ja. det stemmer, den er lastebil reg. bilen var hel og pen, men har litt dødgang på rattet. må stille snekka

 

finnes det en startsperre som kan være problematisk?

 

hvorfor kommer problemet bare når den er kald?

[msturk]

Hvis du har kjørt motoren en stund, skrur av, lar den stå til den blir kald/over natten og starter den igjen UTEN at du tråkker på gasspedalen, hva skjer da? Starter den fortsatt treigt, eller starter den som normalt?

[g300]

den starter som normalt når en er kald, men ikke hvis man trør på gassen. da blir den stein dau i mange timer eller til dagen etterpå. veldig rart, min andre 350 starter bare lettere når jeg trør inn gassen. uansett om den er varm eller kald

[sparco]

Var å så på den bilen jeg også. Da hadde den også startproblemer selv uten at gasspedal var betjent. Samt at kun den ene nøkkelen som virket. Han hadde visstnokk hatt trøbbel med det en stund samt startsperren, noe som gjorde at jeg styrte unna.

[g300]

det fulgte tre nøkkler med bilen. to stk passer i tenningen og virker med fjernkontrollen. den tredje virket ikke på noen av delene. kan det være noe med startspærre? hvis det er startspærre på biler, så pleier det å være slik at starter ikke vil gå?

[msturk]

Stein dau? Altså når du vrir om nøkkelen så skjer det absolutt ingenting, eller går startmotoren og den prøver å starte, men kommer liksom ikke i gang?

[g300]

nei, starteren går og det kan ryke litt ut av eksosrøret, men den vil ikke tenne, kansje putre er par slag. har da prøvd å gløde flere ganger og så starte uten å trø på gassen og med å trø på gassen. har ikke prøvd så mange ganger, men dagen etterpå startet den som normalt

 

hvis man ikke trør på gassen, så starter den som normalt

[sparco]

Start sperren påvirker ikke startmotoren på disse. Kutter vel bare diesel mener jeg. Man får jo kvitteringsblink i speilet. Når startsperren er låst opp.