Arnulf sin Gammel G

[Cardinal]

Sorry missforsto.

 

Du må nok demontere en del ja, men den jobben har ikke jeg vært borti så det får andre si noe om

[msturk]

Heisann!

 

Tenker du på selve viskergjennomføringene (det som viskerarmene er montert på?). Gjorde den jobben i høst. På venstre side demonterte jeg luftslanger (de feite, sorte som fordeler luft) og instrumentboksen. Var litt trangt, men det gikk=) På høyre side tok jeg borte hanskerommet og muligens en luftslange. Trangt der også, men du slipper i hvert fall å demontere alt for mye=) Håper du får det til! Det staget som forbinder høyre og venstre visker må bare presses hardt av, bruk litt makt

[ArnulfBV]

sweet! akkurat det jeg lurte på! takker og bukker!

[ArnulfBV]

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=41536058

 

Dere kjenner litt til bilen, jeg gir NKG og Offroad rabatt Jeg skal ha meg en P38

[ArnulfBV]

NGK*

[ArnulfBV]

satt ned til 60000,- er jeg langt unna? jeg kan strekke meg litt til, men ikke langt nå

[tHaWuLf]

ikke noen dum bil det der. Motoren er jo ganske kul, samt girkassa som nok tåler godt med moment Ser ut som det behøves litt rustsveising der og, som kanalene dine blant annet. Hva bringer deg over til Range Rover ? Eller er det et P38 jagerfly du skal ha, eventuelt en P38 Walther ?

[ArnulfBV]

Jeg vil ha en p38 fordi delene koster 1/10del av det dem gjør til mercedesen samt at landbruksutstyrsfaktoren er betraktelig lavere på en p38. Strengt tatt så kjører jeg ikke terreng og drar mer til hytta ved sjøen og trekker en gang i ny og ne båten med meg. En 4.6 hse har omtrent samme drivstoff økonomien også, men den kan også spise gass om den er ombygd i tillegg, kona skal trives i bilen og vi skal fortsatt ha plass til barnesete, hundebur, barnevogn og bagasje osv. His jeg skal leke utenfor veien, så har jeg redskap nok på "kontoret"

[nielsa]

Bilen ser bra ut den. Litt synd med salg på en måte når du har gjort en såpass innsats.

 

Får håpe ting ordner seg enten salg eller ikke.

 

nielsa

[tHaWuLf]

Hvordan er holdbarheten på en P38 da ? Sikker på at du ikke må bytte deler 10 ganger så ofte som på en G, om prisen per del er 1/10? Det er jo det som er fine med en G, at alle delene virker ut til å vare usannsynlig lenge og er bunnløst solide. Har egentlig ikke slått meg at delene er dyre en gang. Det eneste unntaket jeg kommer på er bremsesylindrene bak. De er billige og kvaliteten er heller dårlig. Comforten burde sikkert være bra med "airmatic" på disse Range-Roverne, så de er sikkert gode å kjøre med

 

Lykke til med salg, uansett