Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Forbruk - siste fylling
#41
Siter:Jeg har aldri brukt mindre enn 0,70 på min Suburban 98 mod, og det er 6,5 TD.

Eneste er de gangene jeg har gravemaskin på slep så øker den til 0,8
Tror du må rekalkulere litt, disse talla her er meget urealistiske..
Svar
#42
Siter:Tror du må rekalkulere litt, disse talla her er meget urealistiske..
Kommer vel ann på hvordan man regner, han skriver jo ikke benevnelse... kan jo være at det er liter/mil/tonn...

og hvis man regner slik så gikk jeepen eg hadde (5,2) på 0,48 med campingvogn....men eg va jo vell 5 tonn...
Hallen

H_K_H@msn.com


____________________________________________________


eide biler:

Volvo 740 GLE 1984 solgt påkostet alt for mye, SOLGT alt for billig, og angrer på det i dag!

Toyota Lj 73 safari 2,4td tre lykkelige daga, da eg kjøpte de, da den startet i -17. og da eg SOLGTE den!

Jeep Grand Cherokee 1995 5,2l V8 SOLGT meget go bil!

VW vento 1,9td Kondemnert pga motor havari! BIL som imponerte mang en gang!

Chevrolet suburban 1988 SOLGT

Pontiac safari 1988 5,7 V8 bensin 1,1L/Mil 1,8L/Mil med bjølseth 680gdl SOLGT

Volvo 945 Ex. politibil! 1998 2,3fk selges

 

 

 
Svar
#43
Kanskje han bruker US gallons i stedet for liter.... da stemmer jo talla hans bedre.... hehe..... :thumbsup:

 

 

 

Siter:Kommer vel ann på hvordan man regner, han skriver jo ikke benevnelse... kan jo være at det er liter/mil/tonn...

og hvis man regner slik så gikk jeepen eg hadde (5,2) på 0,48 med campingvogn....men eg va jo vell 5 tonn...
Svar
#44
Biltype: Chevrolet Suburban K2500

Årgang: 1994

Motortype: 6,5 TD

Drivstofftype: Diesel

Trimming: Ingen

Girkasse: 4L80E

Dekktype: Marshal Road Venture MT (mud dekk)

Dekktrykk: 42 psi framme, 40 bak

AC: For det meste av

Annet: Kjørt div søppel både med henger og inni bilen

Stekning: Bergen og omegn (for det meste småkjøring)

Hastighet: Fulgt fartgrenser

Når/temp: Mai/ca 10 grader

Forbruk: 1,9
Svar
#45
tror du hadde tjent på et dysebytte

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#46
Siter:tror du hadde tjent på et dysebytte


Kan det være derfor eg har startproblemer?
Svar
#47
kan være en medvirkende årsak.. defekte glødeplugger og utslitte dyser er en dårlig kombo

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#48
Siter:kan være en medvirkende årsak.. defekte glødeplugger og utslitte dyser er en dårlig kombo


4 av glødepluggene er byttet, mn det som er litt rart er at problemet oppstår når motoren er varm, ikk under kaldstart...

Mn vi kan jo prøve å bytte dysene og de siste glødepluggene...Wink
Svar
#49
Bytta gløderele da?

Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#50
Nei det har eg ikk, mn kaldstart går helt fint, der er det ingen problemer...
Svar
#51
Når motor er varm, hell 1,5l lunka vann på dieselpumpa. Starter den lettere da er pumpa utslitt.

Svar
#52
Ok... Det skal eg forsøke.... Hvis den er utslitt då, ka kan eg regne med i utlegg då tror du?
Svar
#53
Kan også være starteren som er slitt, da går den ikke like fort når den er varm og motoren blir tungstarta. Dette skjedde med min, og en annen her på forumet hadde samme problemet.

Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Svar
#54
Starteren er ny for andre gang dette året, så det utelukker eg foreløpig... Mn har det i tankene..Wink
Svar
#55
<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Biltype: Chevrolet Tahoe
Årsmodell: 1997

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Motortype: 6,5 TD
Trimming: Ingen.

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Dekkdimensjon: 31x10,5x15 (All Terrain)
Takgrind: Ja.
Drivstofftype: Diesel
Type kjøring: Blandet kjøring rundt omkring i Nord-Troms.
Kjørestil: Blanda kjøring. 
A/C: På, for det meste.

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Utetemp: Fra 15-20 grader omtrent.

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Forbruk: 1,2 (!)

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);"> 

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Mindre enn ventet, så måtte regne to ganger for å være sikker. Nå har jeg ikke kjørt med tilhenger eller mye last, men syns ikke jeg har vært spesielt lett på høyrefoten heller. Smile
Svar
#56
Har du noen gang sjekket hvor mye speedometeret viser?

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#57
Hvis det var meg du spurte, Chevy-LPG, så viser det cirka 10 km feil i 80 km/t i følge GPSen. Altså holder nesten 90 på speedometeret, så viser GPSen 80. Smile

Svar
#58
<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Biltype: Chevrolet Tahoe
Årsmodell: 2005

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Motortype: 5,3 Vortec
Trimming: Ingen

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Dekkdimensjon: 265/70-17 General Grabber AT2
Takgrind: Nei
Drivstofftype: Gass + Bensin
A/C: Virker ikke Sad

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Utetemp: 0-20

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);"> 

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Har holdt regnskap med drivstofforbruk sånn for morro skyld siden jeg kjøpte bilen. Kilometrene er omtrent 50-50% jobbkjøring, og som trekkbil i helgene. Jobbkjøring består av kjøring langs en svingete småvei med mye opp og ned, samt gjennom Kongsberg. Hengeren som dras rundt omkring i helgene er en svært lite aerodynamisk skaphenger på rundt 1,7 tonn. Pleier ikke tenke veldig økonomisk når jeg er ute og kjører, men prøver jo å planlegge litt bakker og kryss og sånt når jeg ikke er seint ute... Helt greit fornøyd med forbruket mtp bruken av bilen Smile Skulle bare ønske at det var plass til litt større gasstank under bilen...

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);"> 

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);"> Prøver å lime inn noe fra regnearket her, så får man se åssen det går Tongue (edit: ja, det gikk jo skikkelig bra........ Prøver photobucket istedet, da)

[Bilde: tahoeforbruk.jpg]

Svar
#59
Semster tur till Bergen från Strömstad och tillbaks med bil och person bästa i låg förbrukning!!

 

Chevrolet K1500 -98 6,5 TD

265/75 16 Cooper MS däck

Trimmning: Enghs Motor

Ac bruk och inte ekonomi körning följt trafiken och inte sinkat i backarna.

Märks gott att hastigheten har mycket att säga. Förbrukningen ökade nog 1-1,5 dl när vi kom ut på E6 och styrde hem inatt.... 

 

Från Sandefjord till Bergen med lite statskörning i Bergen 1,25 per mil

Statskörning och lite av turen hem Bergen-Geilo 1,20 per mil.

Gott nöjd med de.

 

 

 

 

 

 
Svar
#60
Har hentet bilen sørpå etter omregistrering. Fikk målt rimelig eksakt på en strekning 1055 km, og er veldig positivt overrasket!

 

Biltype: Chevrolet Tahoe LT

Årgang: 2001

Motortype: 5,3

Drivstofftype: Bensin

Trimming: Ingen

Girkasse: 4L60E

Dekktype: Orginale Firestone 265/70-16 på orginal felg

Dekktrykk: ikke målt

AC: Av

Annet: Ca. 200 kg last i bilen.

Stekning: Drammen - Tromsø langs E6

Hastighet: Fulgt fartgrenser

Når/temp: Mai/ca 10 - 20 grader

Forbruk: 1,15 (!)

 

Tanken ble på en strekning på 1055 km fylt to ganger fullt opp, slik at det skal være lite feil i denne målingen. Dette er "by far" den beste målingen jeg har gjort. Bilen kom med fersk smøreservice, så kanskje det hjalp? Uansett godt fornøyd. 

 
4x4 - Gjør det enklere


Chevrolet Tahoe 2001, 5,3 Vortec, 8-seters personbil

Audi A8 V8

VW Polo 1,6 TDI, ansatt som sparebøsse - sparket for ulydighet
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)