Slarkete hengerfeste på 2010 Tahoe

[aof]

Hei folkens.

 

2010 Tahoe'en min kom med et avtagbart hengerfeste av typen Alumi  Stinger men det passer ikke så godt til bilen.

I utgangspunktet ser jo dette greit ut:

 



 

 

 

Problemet er at den delen som er FORAN festepinnen er så innmari KORT.... kun noen få cm.

Dette gjør at hengerfestet kan beveges 2-3 cm både i høyde og side og dette gjør at hengerfestet slarker under kjøring og sender slag og lyder inn i bilen.

 



 

 

 

Jeg lurer på om andre Tahoe-eiere med biler fra 2007 og oppover har fått det samme hengerfestet?

 

Og så lurer jeg på om noen veit hvor jeg kan få tak i et hengerfeste som er lengre fra pinnen og forover, dvs sånn at det går lenger inn i bilens "mottaker-tunnel"

Det er iallefall plass til 10 cm forover fra festepinnen, kanskje opp mot 15 cm.

Med lengre feste innover (forover) i tunellen, burde hengerfestet bli mye stødigere.

 

Så altså: noen tips?

[Tahoediseldurren]

Alu mot stål er vel dårlig kombinasjon,hadde slikt eg også. Kjøpte ny GOOSENECK i stål hos Web-deler

passforma var så som så,men dette fixa eg med ett stykke BLY som vart hammra tynnt og lagt inn som mellomlegg.

Trur d var snakk om 460kr+mvaog frakt.

[The Stig]

Du kjenner ikke en som driver med glassfasader da? Eller jobber på en byggeplass. Legg inni en sånn nylonkloss de bruker til å fore opp glassrutene med. Finnes i mange forskjellige tykkelser, og ligger alltid å slenger der det er montert glassfasader. Gjorde det på firmabilen jeg hadde før.

[HardKåre]

Søk på "drop hitch class iii" på ebay, så finner du nok...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Transam]

Er det ein mulighet å presse feste lengre inn for så borre opp et nytt hull på hengerfeste til pinbolten?

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

[Gurba]

Faderens 2005 Suburban hadde også et utrolig slarkete hengerfeste. Han fikk det sveisa fast. Men hvis du vil ha mulighet for å ta det av så er ikke det en veldig lettvint løsning.

[danh]

Mange steder du kan kjøpe en erstatning, på min har jeg den originale som kom fra GM, den er lengre enn hva din ser ut til å være, men den har faktisk litt slark den også.

 

Bergheim har disse på lager hvis du skulle bo i nærheten av en forhandler, ellers ville jeg kikket på gmpartsdirect.com, jeg kjøper alle mine deler derfra

[Gurba]

Er ikke endel av krokene på GMT800 ettermontert i Norge? Disse med den digre bjelken med refleks på. Tahoe'ene jeg hadde av GMT800 hadde disse og på de satt kroken fast. På faderens så er det en annen type og den var som sagt løs.

[Rune_]

Arctic Trucks har slike. Det er vel en vAnlig 2" receiver du har der.

BG Nor på Alnabru har også, eller skaffer fort.

Prøv å google 2" ball mount og finn en du liker.


Ps! Bestill en Bumper Dumper i samma slengen, kjekt å ha.

[aof]

Hei folkens.

 

Takket være dette eminente forum'et har jeg nå løst problemet, iallefall sånn at hengerfestet ikke slarker mere en 25% av hva det gjorde før.

Ideen fikk jeg da Stig nevnte nylon-biter til glass-fasader (innlegg # 3)

 

Jeg gikk ned på hobbyrommet og henta et par sånne nylon-biter som man får når man kjøper leggesett til parkett; de der man stikker mellom parketten og veggen sånn at parketten får litt bevegelse-rom.

En sånn en gikk fin-fint inn mellom hengerfestet og hølet i bilen. Den tok som sagt vekk nesten all slarken i vertikalen.

Jeg slipte litt ned på en annen bit (det er mindre slakk i horisontalen) og den tok vekk så godt som 100% av slarken i horisontalen.

 

Etter at bitene er på plass, sikrer jeg dem med et par runder plast-tape og så er det bare å kjøre av gårde.

 

Litt plunder og heft er det jo, men MYE billigere enn å kjøpe nytt hengerfeste. Det er faktisk HELT GRATIS for meg dette her så da så. :thumbsup:

Blir spennende å se hvor lenge de bitene varer, for litt slitt blir de nok etterhvert...

 

PS: jeg prøvde forresten noen runder med alu-tape, men det gikk dårlig: tapen stuka seg opp inni hølet i bilen sånn at hengerfestet nesten jamma seg fast, så DET var ikke no lurt... så den tok jeg fort av igjen.

 

Her er et par bilder:

 

 



 

[hobby]

aof

 

Er kula di skrudd fast?   Hvis ja tror jeg ikke den er godkjent til friksjonskopling. ( er ikke helt sikker, men mener jeg har hørt det.)

[aof]

Hvis du mener om sjølve kula er skrudd fast i hengerfestet så er svaret ja.

 

Mener du påløpsbrems med ordet "friksjonskobling"?

 

Kan noen andre bekrefte eller avkrefte dette? Jeg har aldri hørt om at ei kule som er skrudd fast i et hengerfeste ikke kan brukes på hengere med påløpsbrems?? (hvis altså påløpsbrems = friksjons-kobling)

[hobby]

aof

 

Ja jeg mente hvis kula er skrudd fast hengerfeste. Her har du friksjonskopling  http://www.kamafritid.no/Welcome/Default...60&pid=136

[Gurba]

Uansett om en slarkete kule er lov, grei å kjøre med eller hva som helst så ville jeg å fått ordna det på skikkelig vis så det ikke slarker.

[Jeeps]

Uansett om en slarkete kule er lov, grei å kjøre med eller hva som helst så ville jeg å fått ordna det på skikkelig vis så det ikke slarker.

Korrsn skal man få ordna det uten å sveise?

[Gurba]

Si det. Kanskje du kan få laget nytt som passer akkurat?

[Jeeps]

Er det forskjell på mm og tommer på desse hengerfestedroppa? Amerikanerne kjører jo i tommer på firkantfester. Bl.a Arctick Trucks kjører på mm (iallefall på vinsjfesta)

Etter det eg har skjønt uten å kontrollmålt blir det litt størrelsesforskjell med mm vs tommer dimmensjoner.

[HardKåre]

Hvis droppet er 50mm og recieveren 2" så er det en diff på 0,08mm... Skal IKKE utgjøre så stor forskjell som det der...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gurba]

Du kan jo prøve å sveise en stripe på hver av flatene og slipe ned til det passer akkurat. Jeg vet ikke hvor kritisk det er at det er helt rett, men med litt tålmod kan det bli bra.

 

Eventuelt noe sånt:

http://www.drawtite-hitches.com/products/,63201

http://www.airsafehitches.com/receiver_h...l#Class4SP

http://www.shockerhitch.com/index.php?pr=Receiver_Hitch