Startproblemer

[hobby]

En arbeidskolega har en Jeep 2000 modell 3.1 L diesel. Hvis den står på flatmark forsvinner dieslen og han må pumpe dieselen frem og bruke startgass for å få startet bilen. Men står den i en bakke med snuta nedover er det ingen problemer, den starter direkt.

Noen glupe hoder her som kan hjelpe han og finne feilen???

[msturk]

Kjenner bare til min egen 2,5 diesel, men er vel luft som kommer inn en plass. Sjekk dieselfilteret. Hvis det er like dårlig som på min kan nok problemet ligge der (slanger inn og ut, samt håndpumpa. På min er det en tilbakeslagsventil som pleier visst å være skikkelig dårlig). Sjekk også alle andre drivstoffslanger i motorrommet. Er det morkne er det bare å bytte.

 

Tror forresten ikke det er så lurt å bruke startgass. Husker ikke helt hvorfor, men lest det et par ganger her på forumet at startgass og diesel ikke er så bra kombo.

 

Ikke så veldig god beskrivelse det her, men håper det hjelper litt i hvert fall! Vet det finnes veldig mange glupe hoder i dette forumet=)

[hobby]

msturk

Suger den falsk luft vil du vel få problemer også når du kjører, det har han ikke kun når bilen har stått rolig. Hvor sitter tilbakeslagsventilen?

[msturk]

Den suger nødvendigvis ikke falsk luft når motoren går, men når den stoppes kan det være en lekkasje en eller annen plass som gjør at diesel trekker seg tilbake og mot tank. Igjen, jeg kjenner ikke til 3.1 TDen, men HVIS den ligner så er det en plastskrue oppe på filterhuset som skjuler en liten plastball (enkel form for ventil). Når motor stoppes setter denne kulen seg i et sete som gjør at diesel ikke strømmer tilbake mot tanken. Hvis plastkulen mangler kan det være problemet til kollegaen din.

[Chryslercrap]

msturk

Suger den falsk luft vil du vel få problemer også når du kjører, det har han ikke kun når bilen har stått rolig. Hvor sitter tilbakeslagsventilen?

 

Nei, ikke nødvendigvis. Dieselen renner tilbake når bilen står parkert, p.g.a. "falsk luft".

En god start er å følge innlegg #2 til msturk, bytt alt av drivstoffslanger i motorrommet, også returslanger mellom dysene. Biltema anbefales ikke, de morkner igjen etter noen måneder.

 

Det er forresten samme type filterholder på 2.5 og 3.1, dårlig patent..

[msturk]

Nei, ikke nødvendigvis. Dieselen renner tilbake når bilen står parkert, p.g.a. "falsk luft".

En god start er å følge innlegg #2 til msturk, bytt alt av drivstoffslanger i motorrommet, også returslanger mellom dysene. Biltema anbefales ikke, de morkner igjen etter noen måneder.

 

Det er forresten samme type filterholder på 2.5 og 3.1, dårlig patent..

 

Siden det nå er bekreftet at det er samme type filterholder så kan du jo spør kollegaen din hva som skjer etter at han har pumpet og skrudd igjen håndpumpen? Prøvde å pumpe når jeg sleit med samme problemet selv, men etter at jeg skrudde igjen håndpumpa så trakk den inn luft gjennom selve hendelen (dårlige gjenger sikkert).

[hobby]

msturk

Hvis han håndpumper kan han starte bilen og da går den som normalt helt til han parkerer den rett. Setter han den med snute ned kan han starte som normalt.

[hobby]

Tror han har satt inn ei ny pumpe også

[msturk]

Hvis han står på flatmark og starter den (etter pumping osv) og skrur av motoren etter 1 min. Får han da start på den igjen med en gang, eller må han gjennom pumpe prosessen en gang til da?

[HardKåre]

Det tyder uansett på at den suger inn falskluft. Når bilen står i ro så synker dieselen tilbake fra pumpa til det står "i vater" med nivået i tanken. ( På lik linje med et vannvater ) Dermed står pumpa og suger luft i stedet for diesel, og dieselpumpa er dårlig å suge luft...

En billig og enkel løsning er ei biltemapumpe nede med ramma, som får pumpet frem diesel til den originale pumpa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jan helge]

enveisventil på slangen fra tanken er løsningen her

[hobby]

Feilen er funnet, den trakk falsk luft. Takker for alle innspill.

 

Ønsker alle en god sommer

[msturk]

Så bra! Hvor var det den trakk luft?

[hobby]

msturk

Han dro til en skruepumpa og byttet en gummislange på returrøret ved pumpa. Etter dette har han ikke hatt noen problemer.