Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Blir gal av girprobl! Nyoppdaget feil!!
#1
Har en 1995 Pajero 2.5TD SWB.

har feilsøkt meg ihjel på super select 4wd gr at diff lock lampe blinker, og kobler ikke inn fremaksel.. Begge magnetventilene oppe til høyre i fremskjerm står begge med konstant 12V med tenning på. Aner ikke hvor kompressor til rear diff lock ligger, men den slår ikke inn. Diff lock kobler ikke inn? Får ikke lys på for det!


OG NÅ I DAG NYTT PROBLEM!!!!!!


Hvorfor slurer kobling når spak står i 4H? Alt i orden og norm i 2H, 4HLc og 4LLC..


Hjelp er etterlengtet!
"IS GOING OFFROAD!"
Svar
#2
http://www.4x4wire.com/forums/showflat.p...ost1198181

 

sperren bak kobler ikke inn hvis ikke ecu får innfo at sentersperra er på

først undersøk givere,ecu,etc... og få lampene i orden så funker nok både frikobling av diff forran og baksperre

 

 

er koblet vekk dette tøvet på begge mine pajer. slik at sperren kan styres uavhengig over egen bryter Smile

 

at den slurer i 4h kommer nok av at det er mest motstand da, clutchbytte neste Wink

 

 

Svar
#3
Clutch er byttet for to år siden! Selv rett frem ifra 0-100km/t slurer den om den står i 4H og ikke når den settes i 2H. Kjører i terreng uten sluring i 4llc...

Mao clutch er bra...
"IS GOING OFFROAD!"
Svar
#4
Jeg ser at du har blanke felger på bildet, kan det være at felgen slurrer rundt inni dekket? Jeg har sett det tidligere på en bil som hadde chromefelger.
Offroad-bilder og filmer her
Svar
#5
Er bare et illustrasjonsbilde! Smile Har ikke fått fotografert min enda! Har alu på hjula!
"IS GOING OFFROAD!"
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)