Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Transfer kasse problem, vibrasjon i bil
#1
Har i lenger tid hatt en summe lyd som jeg ikke helt har funnet ut av, hører lyden  fra ca 50km og oppover, er lik med 4wd av eller på, eller i N. I tillegg så hører jeg av og til en klikke lyd. I tillegg har jeg fått vibrasjon i bilen, blir borte når jeg slepper gasspedalen i fart. Tyder på at fordelings kasse er på tur  ,  alle kryssa er blitt bytta i løpet av de siste åra, så jeg tror ikke det er årsaken. La meg under bilen og kjente på alle akslingene, alle kjentes fine bortsett fra akslingen  som går fremover på fører siden. Her kunne jeg kjenne en slark inn mot fordelingskassa, er det rep kit å få kjøpt, evt hvor?, hva slags fordelings kasse har jeg?,  er det en NP 246? , har fire brytere på 2wd-4wd.

Svar
#2
Hvis du har mulighet for "auto 4wd" så har du NV246 (eller NP246 som er samme greia), det sitter også ei plate/typeskilt i bakkant av kassa, alt står der.

Overhalingskit fåes billig fra Sarpsborg motor.

92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar
#3
Et lite apropos bare... Jeg hadde samme symptomer på en PickUp jeg har, og forberedte meg på en girkassejobb, som i grunnen passet dårlig der og da... Fikk imidlertid et tips fra en kompis som pusher amcar-deler. Han sa at de solgte mange overhalingsett til biler som ikke ble noe bedre etter en overhaling av transfer, da det kan være et motorfeste som er kaputt.... :o  Og ganske riktig, :thumbsup:  mitt venstre motorfeste var nesten helt kaputt. Etter bytte av begge motorfestene, ble alle de rare lydene borte, og bilen gikk penere enn noen gang... Bare mine 2 cent. Verdt å sjekke. :icecream:

Roy I. Hernes, også kalt Mr. Plaztic.


Har sagt:
Auda! Det så ikke så dypt ut på avstand...
Rygge nei!! Ikke f...!!
Rust kan være pent, det...


_______________________________________________________________________________

Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.

Bosatt i Høyjord i Andebu/Vestfold, verdens navle...! Smile

2017 MB-Vito Tourer, 1999 Jeep GC (WJ). Smile
Svar
#4
Du har vel ikke tilfeldigvis problem med bak akslingen?

Kan også gi vibrasjoner...

Svar
#5
Takk for tips, har gjort følgende test: startet motor, valgt D, ga litt gass samtidig som jeg bremset, ser da motor tilter litt til høyre mener jeg, samme prosedyre med revers ta tilter motor litt andre veien. Er dette normalt :innocent:, eller indikere dette defekte motor fester.

Svar
#6
Hei, problemet mitt er nå løst. Krysset på bakakslingen mot diffen var slitt. Bytta krysset og bilen er som ny igjen :thumbsup: . Motor feste kunne være årsaken, gjorde samme testen på en Sliverado som en kompis har. Når du holder bremsen setter bilen i D, gir litt gass så skal motoren gjøre en liten bevegelse til siden, ikke mye men du ser det. Dette er normalt. Her kan man se en som virkelig har slitt motorfeste:

http://www.youtube.com/watch?v=i2nyAhOrpZs

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)