Tahoe 6,5 '97 hvor tung last før dere kjører uten OD?

[Sub_1994_diesel]

Hva mener du med å låse girene? At du setter den i 3,2 eller 1?

Fikk ikk du med nøkkel til girene når du kjøpte bilen då?


Ja det stemmer..

[Dæng]

Ahh, fanken. Sikkert den jeg kastet det


Takk for oppklaring

[lsorbye]

Nei nå tar det av i uante retninger her folkens ^_^

 

Konklusjonen min er følgende: jeg kjører med den utrustningen jeg har, altså ingen ettermontasje av hverken ekstra kjøler eller andre ting. Så kjører jeg med innsiden av hodet, og føler meg litt frem med tanke på når jeg ikke synes det er riktig å ligge med OD inne. Men jeg er nok der at jeg tror bilen tåler mer enn JEG frykter. Dernest så fortsetter jeg å kose meg med Tahoen min  inntil noe ryker slik at det går over. For har man bil uansett merke vil det på sikt komme kostnader. Som sammenligning røk det ei xenonpære på bil nummer 2 her i huset, det er da neimen ingen billig moro det heller.....

[Blåmann]

Når jeg kjører med camperen på (ca.950 kg) bruker jeg stort sett od. Men jeg girer til 3 hvis jeg blir liggende i en slak motbakke. Er det litt brattere girer den jo selv. Eller jeg girer ned litt før bilen selv ville gjort. Men jeg har orginal oljekjøler.

Jeg anbefaler deg å montere oljekjøler, da har du kassa litt lenger. Disse kassene ryker jo tilslutt uansett. Temp måler blir vel litt harry.....

[Chevy-LPG]

Hva legger du i Harry med temp måler da?

[FairDinkum]

Har dere ikke TOW/HAUL funksjon på 4L60/80 kassene deres i GMT400 ?

Det kom kanskje i 98...? Husker ikke helt.

Uansett, T/H funker bra på GMT800.

For dere andre med eldre kasser uten, kan et TransGo shift kit være løsningen. Enda bedre enn T/H. Minst like bra.

Lønner seg hvertfall å gjøre noe endringer skal man dra langt/mye med 60 kassa hvertfall.
Men det er jo alltid bruk/misbruk og flax inne i bildet. Har hørt om kasser som ryker på 100.000. Min forrige 60 i en GMT800 gikk 440.000 før den fikk overhaling.

De tre beste upgrades for kassene våre er:

TransGo shift kit.
Corvette servo.
TruKool kjøler.

[FairDinkum]

"Harry" med tempmåler...

Dagens beste kommentar

Hvis man bytter til f eks Escalade cluster i GMT800 så får man automatisk tempmåler. Det ligger ferdig, men er bare ikke lagt inn selve måleren i clusteret.

[Chevy-LPG]

Det er nå ihvertfall ikke Doris.....


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[sub03]

Jeg trur Jonta mener at det fort blir litt Taunus med alskens ettermonterte instrumenter på dæsjen, helt enig der. Hvis de er diskret og pent montert, og i tillegg har en nyttefunksjon stiller det seg annerledes.

 

GMT 800 Suburban har også girkassetempmåler originalt, men bare 2500 utgaven.

[FairDinkum]

Jeg trur Jonta mener at det fort blir litt Taunus med alskens ettermonterte instrumenter på dæsjen, helt enig der. Hvis de er diskret og pent montert, og i tillegg har en nyttefunksjon stiller det seg annerledes.



GMT 800 Suburban har også girkassetempmåler originalt, men bare 2500 utgaven.

Det er trans temp i alle, både 1500 og 2500, Tahoe og Sub/Ava/Sillyrado.



Det er bare at de ikke har installert selve steppermotor og nåla i et vindu.



Bytter man til feks Silverado SS eller Escalade speedometer, så får du det automatisk. Det ligger i PCM.

[Chevy-LPG]

På 60 og 80 kassene kan man si at det er veldig enkelt å montere temp måler. De fleste følere går rett inn i serviceporten til kassa.

 

På de nyere så trenger man kanskje ikke ekstra instrumenter i det hele tatt? - Ipad med diagnose gir vel kanskje kasse tempen også?

[SKlev]

Kjører selv bare med en sånn billig obd2 -> blåtann sak fra ebay og appen Torque. Kosta meg vel kanskje en hundrelapp totalt, og da får man også feilkodeleser, samt alle andre måleravlesninger. Bakdelen er selvfølgelig at man må starte programmet og koble opp telefonen hver gang da, men bruker det bare på langturer uansett. Det funker vel på alle biler med obd2 port. Usikker på når gm begynte å sette tempfølere i kassa da, men...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[sub03]

Det er trans temp i alle, både 1500 og 2500, Tahoe og Sub/Ava/Sillyrado.


Det er bare at de ikke har installert selve steppermotor og nåla i et vindu.


Bytter man til feks Silverado SS eller Escalade speedometer, så får du det automatisk. Det ligger i PCM.

 

Er vel akkurat det jeg sier. Er kun 2500 utgaven som har installert måler. 

 

Tenkte bare å nevne at det ikke kun er Escelade som er levert med det.

[Blåmann]

Jeg tråkker vel rett inn i vepsebolet her.

Med harry mener jeg at det er mange på forumet her som skal ha allverdens greier. Ryggekamera f. eks, var noe som, en gang da folk kunne kjøre bil, kun var ment for busser og andre store kjøretøyer. Folk hever og senker i hytt og vær (forrseten bare hever) uten at de kjører en meter i skogen. osv......

Har dere ikke mer en nok med nødvendig rep og vedlikehold på bilene, spør Tonjek hva hun strir med for tiden f. eks. Jeg sjøl har mer enn nok i allefall, får ikke tid til å polere en gang. Men når jeg blir rik, skal jeg la verkstedet ta seg av allt, så kan jeg selv kose meg med tullete ombygninger.

Men, ok, etter å ha tenkt meg om, denne temp måleren til gearkassa kan kanskje ha noe for seg, selv om man har oljekjøler. hvis man skal dra tungt. siden disse kassene er så svake.

[Chevy Dooley]

Tempføler på kassa er langt fra harry!

[Tahoe 2000]

Har ryggekamera men lite annet duppeting i bilen, ikke er den hevet heller og skogen er fin uten min Tahoe.

Nå kan jeg både kjøre og rygge, men kameraet har jeg for å slippe å rygge over en unge som ikke synes bak Campingvognen 10 meter bak bilen.

Girkassen min er heller ikke svak, 80 kassa til hummer som er forsterket.

Blir litt fornærmet når jeg hører om sanne Harry ting, da jeg faktisk heter Harry og er oppkalt etter bestefar som forøvrig var en snil og grei mot alle.

Selv om jeg suller og ordner med bilen mye, så er det veldig lite som har gått i stykker på den.

Nå har den rullet 300K og regner med litt av slitedeler må byttes, da bytter jeg de nå som været er greit og håper att den fungerer vidre noen år til.

Tror veldig mye av det som endel sliter med, kunne ha vært unngått om bilen hadde fått vedlikeholdet sitt og byttet slitene deler før de ryker helt.

Jeg leser hva som andre har eller har hatt problemer med, sjekker det opp på bilen og bytter om jeg ser det kan bli ett problem.

Synes det er greit å gjøre det sann, for da bytter jeg ting når jeg har penger og slipper overraskelser når det minst passer.

Nå er ikke jeg sur, vonbroten eller sinna, tar det meste med ett smil og koser meg med bilen min med eller uten duppeting som er Harry.

[Blåmann]

Burde funnet på et annet utrykk, beklager.

"Det blir fort litt Taunus", som Sub03 fåreslo, er bedre



 

Kassa mi er også overhalt og forsterket. Men orginalt så ryker de allerede ved 200.000 og det er vel litt svakt.

[lsorbye]

Er det nærmest en regel at de ryker ved 200'? Selv om de har fått oljebytte etter boka, blitt brukt med vettug fot og ellers alt annet?

 

Ellers så synes jeg at vi skal holde oss for gode til å rakke ned på hverandres måter å fordrive tiden på. Hva jeg gjør med min bil er et resultat av mine ønsker og muligheter. Det tror jeg de fleste her inne gjør. Ergo så vil jeg ikke legge meninger for andre!

Jeg er nok også mest opptatt av at bilen fungerer som den skal, for deretter kanskje å dille den opp med litt utstyr som er tøft! Men det synes jeg må være lov.

 

Og jeg leser med interesse hva andre gjør med sine biler. Om jeg ikke gjør det samme spiller ingen rolle, det er som regel noe nyttig eller morsomt å bite seg merke i allikevel.

[Blåmann]

Det var bare ment som en oppfordring til ettertanke.......hva er egentlig nødvendig.

Sliter endel selv,  på andre områder, enda en tullete gitargreie osv, kjøpt "billig" på Finn,. kan fort gå mot økonomisk ruin og samlivsbrudd :unsure:

[suzuki-sj]

Har 94 Suburban, låser alltid girstanga i D når jeg drar henger. Tom eller med lass. Virker som om GM er ganske nøye med dette. Selv om forbruket går opp 3-4 desiliter på mila, når man ligger i ca 90km på motorvei med henger.

Har to oljekjølere i fronten pluss radiator. Så regner med det er en til AC og en til girkassa.

Har 4L80E kasse. Uten henger kjører jeg i OD, unntatt i lange medbakker :-)