Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Startproblem 6.5TD K2500 2001mod
#1
Fekk plutselig problem med bilen min i dag...   Og leita ette svar her inne vart eg ikje mykje klok over...

Kom heim i går ette ei veka på tur med campingvogn frå voss te halden via hemsedal og tebake via seljord og haukeli....   har hatt so sakt glødeproblem med bilen før turen, men bytta gløderele før eg reiste og satte i ny FSD....   dette gjore at bilen vart tung starta...   måte dra den ei stund på starter kvar morgon når bilen va heilt kald,altso stende lenger enn 6 timar...   ellers so kom den resten av dagen lika lett so når glødinga virka...   kjøyrte ca 1300km denna veka...   utan noko feil slag, elle motor problem...  forbruk på ca 1.6-1.9 på mile med vogn på ca 1500-1600kg bak...   men i dag når eg skulle ut so var det so vanleg dra motoren rundt nokon gongar før den kom med ei go sky av uforbrent diesel...   kjøyrte nett i ca 10 min og stoppa den hjå ein kamerat...  sto ca 10min utan motoren i gong, og då eg skulle starta den igjen ville den ikje...  drog den lenge på startaren utan at da skjedde noko...   bytta tilbake til gamle FSDn og prøvde utan hell....   tok og opna både lufteskrua og slange kvar fø seg og der kom da rikelig med diesel ut..  tok og å gløda manullet og for og prøva da...   men merka og under forsøka at da ikje kom noko eksos ut heller elle lukta eksos av den....  for før når eg har dratt motoren rundt so kjem da eksos ut ette litt..  virke so den får diesel fram til pumpa,men ikje vidare....   reknar med da ikje pumpa då bilen har gått reint og fint heile tie til no, og funka fint på turen i dag...  for dei kan vel ikje ryka slik plutselig?   tenkte litt på stengeventilen til pumpa(fuelshut)...   kan den ryka slik plutselig eller e da andre ting so kan virka inn på at den plutselig ikje får fram diesel?   

Svar
#2
Pumpa mi rauk heilt plutselig....starta å gikk men ikkje meir enn det...
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#3
Oki...   Men synes da e litt rart at heile pumpa ska ta kveld slik plutselig utan forvarsel...   med tanke på at motoren har gått reint og fint til no....   hadde motoren vore litt etter når eg prøvde og starta den kunne eg og vore med på pumpa...   men det ligg ikje noko feilkodar heller på bilen...

Svar
#4
Var ikkje feilkoder på min heller....er ikkje alltid du får da sjøl om pumpa ryk.

Min var heilt fin til plutelig ein morgen eg skulle starta..starta alltid men var heilt idiot til han blei varm.

2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#5
Oki...   ska no testa shutoff'n når eg kjem til voss at...   gidd ikje byrja med pumpa vist da ikje e den...    

Svar
#6
Eg har ein viss du treng låna men da kan virka så da er andre ting så gjer da...

Trur kode P0215 skal visa viss den er gåen..

2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#7
Oki...   Va stiv pris på ny her i norge vertfall...   Men leste ein plass på nettet at da va ikje alltid den koden kom opp heller...  

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)