Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vær obs på kontaktene på sidepolet batteri.
#21
Alt jeg har kjøpt der er med moms, på den prisen som er oppgitt på siden deres.

Og jeg har fått 20 prosent i avslag på de prisene også, nå er jeg da innom å kjøper endel både til meg og andre.

Ser att noe er billigere på Sarpsborg motor, men havner så å si likt med prosentene som jeg får. Smile
Svar
#22
Veldig bra pris det! Blir mistenksom når jeg ser slike priser siden nesten alle som hadde priser rundt 3000,-  når jeg så etter starter anonnserte uten mva.

Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#23
Er det noen av dere som har overhalt denne typen starter da?

Svar
#24
Hei igjen.

 

Nå skjønner jeg ingenting. I går gikk starteren plutselig på full guffe igjen. Jeg trodde kanskje da at lading av batteri gjorde susen. Så jeg kjørte meg en tur. Stoppet, startet igjen, og alt hørtes normalt ut. Idag er den plutselig treig igjen. Begynner å tvile på batteriene mine allikevel, og jeg som hadde friskmeldt de... Satte på en såkalt intelligent lader nå, og den indikerte at batteriene er gode. får prøve å la den lade litt allikevel for så å prøve igjen. Er den frisk da så bytter jeg batteriene. Vrien den her synes jeg. Ved tidligere behov for batteribytte har det igrunn ikke vært tvil. Det har bare gått en vei. Og jeg er lite lysten på å skru ut starteren uten at jeg er sikker. Noen som har vært borti det samme og funnet en løsning. Fullt klar over at det ikke behøver å være den samme årsaken hos meg, men setter pris på innspill.

Svar
#25
Har du sjekket at jordingene sitter godt fast på batteriene? Det var problemet mitt, at den ene jordingen var løs...
Svar
#26
Bytt ut alle ledninger og sett de opp på toppolene, da er iallfall det ett problem mindre.

Samtidig så får de mer normal kvadrat enn de skolissene som er originalt, bytt samtidig ut jord mellom batteri motor og motor karosseri.

Da fungerer alt mye bedre når spenningstapet blir mindre, regner med vinteren kommer i år også da får starteren litt mer å gå på.

Bytt gjerne ut sy trådene som skal mate glødingen også i samme slengen. Smile
Svar
#27
Okay. Problem funnet! Starteren var rett og slett full av børstestøv. Det lukta svidd og brent når jeg åpnet den. Det var da ikke akkurat easy peasy å få ut f**nskapet heller når sant skal sies..

Så jeg lurer da på følgende: finnes det overhalte å få kjøpt noe sted, eller er nytt eneste alternativ? I så fall følger jeg Tahoe2000 sitt råd. Sjekket via Mekonomen MED verkstedrabatt og det ble 3300 + mva. Men vet noen hva frakten blir?

Svar
#28
Den er ikke større enn den går med Norgespakken, mellomstore esken koster vel ikke så mye.

Ring de, så får du sikkert minst 10 prosent, hyggelige folk å ta en bilprat med. Smile

Jeg tar en telefon til de i morgen tidlig, må høre om det kom noe til meg på fredag. Smile
Svar
#29
Etter å ha gått over starteren nå ikveld har jeg funnet ut at den er jo like bra bortsett fra børstene da som nå er i sveveform rundt omkring på utsiden av garasjen min....

Så jeg skal sjekke med noen leverandører imorgen for nye børster, bytter lagerene med det samme jeg driver på, så har jeg starter i mange år til :-)

Morsomt å fikse selv også!

Svar
#30
Okei igjen!

 

Demonterte starter, åpnet den, blåste rent med trykkluft, vasket rotor med anker forsiktig med brakeclean, byttet børster, byttet lager, smurt opp det mekaniske, åpnet jordingspunktene mellom motor og batteri, pusset de og påført kontaktfett, remontert starter og VIPS er det jammen meg full guffe igjen!

Deler for 450 kroner, avdragerverktøy som jeg ikke hadde 200 kroner = ca 2300 kroner spart. også er jeg litt stolt av meg selv også :thumbsup:

Svar
#31
Da er det bare å sende alle startere til deg, god for selvfølesen dette med å få til ting selv og spare penger appåtil. Smile
Svar
#32
Siter:Okei igjen!

 

Demonterte starter, åpnet den, blåste rent med trykkluft, vasket rotor med anker forsiktig med brakeclean, byttet børster, byttet lager, smurt opp det mekaniske, åpnet jordingspunktene mellom motor og batteri, pusset de og påført kontaktfett, remontert starter og VIPS er det jammen meg full guffe igjen!

Deler for 450 kroner, avdragerverktøy som jeg ikke hadde 200 kroner = ca 2300 kroner spart. også er jeg litt stolt av meg selv også :thumbsup:
Hvor kjøpte du børster?
Svar
#33
Hei.

 

Jeg kjøpte de hos Skaugs servicesenter i Brumunddal. MEN han påsto at det ikke var så lett å få tak på nye børster løst til disse starterene.

De jeg fikk kjøpt var noe de hadde liggende. Ifølge samme person (Petter selv) skal det være mulig å bruke en børste fra Bosch med litt tilpasning av denne. Har desverre ikke delenummer til denne.... Mulig noen herinne kan hjelpe med det?

Kulelagrene er NSK 6200 DU og NSK 6003 DU (tette).

 

Hvis du ser her på RockAuto finner du de:

1997 CHEVROLET TAHOE 6.5L V8 DIESEL Turbocharged : Electrical : Starter Brush

 

Men om det er noe som er lettere tilgjengelig i Norge bør det vel være. Aarnes, Amerikanske Bildeler osv. Ring å hør. Det hadde jeg gjort hvis ikke Skaugs hadde.

 

Leo.

Svar
#34
Rockauto har 20$: RX135P

Delco Remy part nr: <span>10456458</span>

 

<span>Med vänlig hälsning</span>

<span>Manfred</span>

Svar
#35
Takk for tips!

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)