Innlegg: 44
Tråder: 16
Ble medlem: Jul 2013
Omdømme:
0
Hei så nettop en youtube video å ble forelsket aldri hørt kulere lyd hehe når han slipper gassen kommer det åå en måte en dompventil lyd? Er d domp eller noe annet hørt du må ha no elektriak tull for å ha dump på diesel? Stemmer det og hvordan i h#@-får jeg den rå spirrevipp lyden i 2.5l td en min
Filmen: https://www.youtube.com/watch?v=l7kEEjQf...ata_player
Innlegg: 167
Tråder: 8
Ble medlem: Mar 2011
Omdømme:
0
Mercedes om603, med benz autokasse, og en turbo fra en valmet traktor.
santa's driving a chevrolet this year.
*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Innlegg: 44
Tråder: 16
Ble medlem: Jul 2013
Omdømme:
0
Hehe så d nytter ikke få det till med org pajero motor? Men hva er d som lager lyden da?
Innlegg: 91
Tråder: 22
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
hadde en kompis som hadde en king cab 97mod med 2,5TD oppjustert til 1bar og rakrør opp kassen, han fikk slik lyd ved fullt turbotrykk. men da måtte han gire før 2300rpm, over det så forsvant lyden
Innlegg: 679
Tråder: 58
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Finnes en gammel tråd om dette. Jeg la merke til at det var en del rare / feil opplysninger i tråden, så ikke stol på alt som blir sagt der.
Er det mulig å montere dumpventil på 2.5TD Pajero?
Innlegg: 167
Tråder: 8
Ble medlem: Mar 2011
Omdømme:
0
07.08.2013, 13:17
(Dette innlegget blei sist endra: 07.08.2013, 13:25 av dieselk2500.)
Pajero 2.5td har faktisk en dumpventil, en fjærende ventil med popoff på 0.6-0.7 bar. Står bakerst på innsuget. Lyden han har på den tralla der kommer ikke så mye av trykket, men mengden med luft som bremse litt på turbin når han slepp pedalen. En slags backlash. Å da uler d slik. Har en passende jumboturbo 6.5 på silveradoen, med 2.4 bar som peak, så høres d ut som hunden fra baskerville har bosatt seg i alta. Justert til 1.5 bar, så høres d mer ut som en valp fra baskerville.
santa's driving a chevrolet this year.
*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Innlegg: 44
Tråder: 16
Ble medlem: Jul 2013
Omdømme:
0
Åja okay så litt mye å spørre om på min lille 2,5hehe var sinsykt kult da hehe
Innlegg: 167
Tråder: 8
Ble medlem: Mar 2011
Omdømme:
0
Her på tomta har d seg sånn at alt kan trimmes  hvis du like å modifisere ting, dekomprimer littegranne å surr fast en litt større turbo, skru opp dieselpumpa passe nok, å ta vekk popoff ventilen å legg på ett rakarør i 2.5-3". Litt å pjuske med, men kan bli veldi gøy
santa's driving a chevrolet this year.
*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Innlegg: 16
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2013
Omdømme:
0
Jeg har bare downpipen på bilen min, økt litt turbotrykk til 0,8 den "huer" når jeg girer eller slipper gass veldig gøy!
Innlegg: 44
Tråder: 16
Ble medlem: Jul 2013
Omdømme:
0
Kuult  me blir vell litt brytalt med bare downpipe når man skall kjøre bilen på vei:p?
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Kan ikke ha bare downpipe etter vei nei... Men om du kutter downpipen på det tjukkeste kan du sveise fast en stigeovergang til 2,5" og montere rakarør, åpent luftfilter og mate på med diesel og turbotrykk. (Opp mot 1bar) Da får du en veldig fin plystrelyd under pådrag. Slik var min, men med 1 flowthrough potte på. Nydelig lyd.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Innlegg: 580
Tråder: 4
Ble medlem: Dec 2010
Omdømme:
0
03.09.2013, 14:07
(Dette innlegget blei sist endra: 03.09.2013, 14:14 av lafterolf.)
Hvordan få tøffere lyd?
Er det ikke bedre å ha en bil som bråker minst mulig?
Det er en grunn til at biler som er litt rigget ofte blir vinket inn i kontroll. Folks oppfatning av offroadmiljøet blir ikke bra når biler bevist blir gjort bråkete.
Man kan bygge utrolige biler med god framkommelighet og behagelig lydnivå , og da vil publikums oppfatning av et miljø bli mye bedre.
Bruk ressurser i å holde bilen i god stand framfor tøffhetsfaktor som bare imponerer DBS-ungdommen på det lokale gatekjøkkenet.
Innlegg: 44
Tråder: 16
Ble medlem: Jul 2013
Omdømme:
0
Innlegg: 44
Tråder: 16
Ble medlem: Jul 2013
Omdømme:
0
Hahahahahahahahahahahahaha e ikkje verdt å sei noe ien gong:p
Innlegg: 16
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2013
Omdømme:
0
Hard Kåre fikk du bilen din godkjent med det eksosanlegget?
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Godkjent som på EU-kontroll ja, gikk gjennom 2 kontroller før jeg pensjonerte den...
Men jeg hørte andre Pajeroer med ca samme eksos som ikke fikk det grove bunndraget som jeg, lurer på at jeg fikk noe ekstra lyd pga 2,3-turbo på en 2,5-motor?
Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Innlegg: 16
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2013
Omdømme:
0
å ja, veldig god lyd i min, det er en 2,3
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
husk at dieselbiler uten turbo så trenger motoren et vist mottrykk i eksosen for å ha effekt
har ofte sett at biler med sugemotorer uten turbo trekker dårligere med strakrør
på turbomotorer er det bare en fordel å bli kvitt eksosen så fort som mulig
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
|