Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Spinne med 6.5td????
#1

Har mange ganger syntes at min silverado er lat fra tomgang å opp,men ikke tenkt så mye over d da d er skjelden man bruker bilen noe serlig på d turtallet,en dag eg skulle ta løs på et jorde i en oppåver bakke måtte eg virkeleg bruke gassen får å få hjula til å trille,kåm opp å ting ble glemt,nå en dag tenkte eg at nå skal eg prøve lage litt blårøyk;-)))(blir aldri får gammel) men d sto ikke til å få dekken rundt samme va eg prøvde,får liksom ikke opp turtall å hører heller ikke turboen,men når eg slipper bremsen å får litt trill på dekkene kommer turtall å turbo å gjir en "liten"sleng.d skal sies at gamle eiere har justert både d ene å andre før meg men eg har nå justert alt tilbake ,tror eg.kan d vere feil tenning eller pompe innstilling fortsatt eller er di late?mener da å ha sett 6.5td spinne før?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Svar
#2
Lurer bare på vordan deres biler fungerer,min går fint å normalt ellers,tror eg da ,har ikke prøvd andre.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Svar
#3
Kan ikke si at jeg har prøvd å spinne på tørr asfalt. Synes det gjør vondt langt inn ryggmargen jeg. Er vel pysete, men ser liksom for meg hvordan drivverket protesterer villt mot dette. Når det er sagt så tror jeg nok ikke at den hadde dratt seg løs veldig lett hvis jeg hadde prøvd. Den har jo sluppet når jeg har tråkket på litt ut av kryss på bløt asfalt, men da kun på det ene hjulet. Og det skal jo ikke så mye til da. Min bil er forøvrig klin original.

 

Mvh

Leo.

Svar
#4
Når eg nemte spinne så var d kun får å få fremm poenget mit med vordan bilen er,:-)))) prøver ikke ver dag nei:-)))

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Svar
#5
Original bil provade jag aldrig (mycket latare än efter chipning). Men -98 jag hade blev chipad med en gång. Att driverket får stryck de är inget att sticka under stolen med. Men de är ju roligt när de knackar som ett kokkoverk när man kör o ändå får man däckspinn..... Va väl inte alla på rastplatsen av sovande yrkeschafförer som va imponerade när man provade att ritade svarta streck men visst gick de på torr asfalt :thumbsup: ... Provade bara några veckor före jag sålde bilen, fick madamen bakom i ett kryss med sin bil. Junior hetsa att vi skulle "burna pappa" svag som man är så täckte vi madam i däckrök före vi lämnade vägkrysset.... Värsta va väl att de rök lika mycket av madam när vi kom hem. Då va de bara jag som fick ovett :innocent: . Så kan de gå, men roligt va de!!!!! 

 

Med vänlig hälsning

Manfred

Svar
#6
Med vanlige dekk kan eg holde på bremsen og gi gass så begynner bakhjulene å spinne, mn med muddekk så vil den ikk slippe annet enn på våt asfalt... Helt original forresten.. Ikk gjordt noe med..
Svar
#7
Min står på 315.75.16 mudterrain .

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Svar
#8
Då er det ikk noe rart at det ikk spinner.. Min vil ikk spinne med den typen dekk på 245-75/16..Tongue
Svar
#9
Hvorfor noen vil burne/spinne, er for meg en gåte. Ja jeg har gjort det, men da har jeg beregnet feil. Men det har bare vært på våt asfalt, eller på snø/is. Å burne/spinne på tør asfalt, det skjer ikke.

Svar
#10
Er ikke noe eg gjør ofte, men har noen nabounger som syns det er tøft at den svære bilen lager blårøyk [Bilde: xsmile.png.pagespeed.ic.5Yux4gu5_h.png]  2-3 sekund med greit turtall og bremsa inne, så slepper bilen først på det eina bakhjulet, så kommer det andre hjulet etterhvert. At det er heldigt for drivverket er det garantert ikke.....bilen veier tross alt 2,4 tonn.

Svar
#11
http://www.youtube.com/watch?v=0ATzel1lxwI

Svar
#12
Min og e heilt orginal og med 265/75-16 dekk...  ingen problem før og stå i ro og spinna med den på begge dekka...   og laga rundingar va heller ikje noko problem vist eg ville..  men da e no convorter da går hardast ut over når ein ska stå og spinna i ro...  resten tåler da....  men har og mykje og sei korleis bakbremsane e stilte og da...  va lettare før eg bytta bakbremsar..  

Svar
#13
De fleste pick up er vel så lett i ræva at de ville burna med en standard 2.0 liter japse motor....[Bilde: xtongue.png.pagespeed.ic.86ZlZhEa46.png] [Bilde: xtongue.png.pagespeed.ic.86ZlZhEa46.png] [Bilde: xtongue.png.pagespeed.ic.86ZlZhEa46.png]

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#14
var aldri no problem med tahoen jeg hadde, satt 32x11,5 bfgoodrich a/t på den. både burna og kunne legge den ut på tørr asfalt.

Svartrøyk er tøft! Dieselpower!!! Tongue
Svar
#15
Siter:Min står på 315.75.16 mudterrain .


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
 

Er ikke rart den føles lat da..

 

Ang burning må dere tenke på dekkdimensjon og dekktype.

Enkelte typer sitter mye bedre på asfalt enn andre.

 

Pickup og suburban har større bakbremser enn Tahoe, så de vil ha vanskeligere for å dra løs bakhjula.

Dere med Tahoe bør være forsiktige. De bakakslene tåler ikke burning. Believe me...
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#16
Nøyer meg med å spole noen rundinger i ny og ne på grusen, jeg. Mye festligere :-)

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)