Ny offroad eier! og ny på forumet Med problemer.

[NOR_ken]

Her er dysa ute.   ingen skiver og ingen pakninger.  trodde det skulle vært noe tetting her. 

 

kan man skru denne i to deler tro?  mulig det er en pakning der ? 

http://s17.postimg.org/o4qfdikkf/DSC_1111.jpg

 

 

http://s17.postimg.org/paz0q1y8v/DSC_1112.jpg

[Robin l]

Jeg hadde mye lysegrå/ hvit røyk av min. Det viste seg og være o-ringen i bunn av dieselfiltret der "vann i diesel" måleren sitter! Den var ikke montert av forje eier så den dro luft der, og siden du har en diesel lekasje så kan det nokk ha en sammenheng

[NOR_ken]

Jeg hadde mye lysegrå/ hvit røyk av min. Det viste seg og være o-ringen i bunn av dieselfiltret der "vann i diesel" måleren sitter! Den var ikke montert av forje eier så den dro luft der, og siden du har en diesel lekasje så kan det nokk ha en sammenheng

 

ja men da bytter jeg diesel filter fra mekonomen også. 

 

er ikke noe spesielt med bytte av filter ? .  kun huske og gjøre o-ringene våte av diesel før jeg hånd skrur de til. samt fyller opp filteret med diesel.  samt trykke litt på pompa på toppen? 

 

kommer også til og  fylle på ny olje , håper halv syntetisk går greit på motoren.  skal starte opp med litt olje rens før jeg tømmer den og fyller på med ny olje.  * dette da når bilen først starter hehe

[Robin l]

tror det er selv lufting på disse motorene, jeg satte på filtret og vridde på tenningen holde den på starteren i ca 10-15sek og så startet den og gikk

[NOR_ken]

Hei igjen ! 

 

Skrudd av alle diesel dysene. Skrudd de på igjen med bitte bitte litt tetning på gjengene. 

La merke til en merkelig ting. Dysa som sitter nærmest torpedo veggen. var full av olje.  ?

men ingen av de andre. 

 

http://s21.postimg.org/vt3dfw4g7/DSC_1121.jpg

 

Skrudde til den nye diesel railen som sitter på alle dysene. Var meget nøye med og holde flatene rene og pene. Hadde litt pasta på muttern som holde de nede. Slik at jeg veit de ikke løsner på seg. 

Alt av diesel er tett og rent og dobbel kjekket. 

 

Hadde også ut alle gløde-pluggene. gjore rent og satt de pent på plass. Pasta her også. bittelitt. Så det ikke kan snike seg noe forbi i gjengene. 

 

Tok av strøm skinna til pluggene. tok av den fillete isolasjonen og fikk på litt ok isolasjoin tape. satt også nye mutter på tuppen av pluggene så de har god kontakt og gløder bra. de gammle satt dårlig på. 

 

http://s24.postimg.org/ie1j53nw5/DSC_1134.jpg

 

 

Satt også opp olje catch tank. Ble faktisk helt greit. Med et  filter på. Så slipper jeg og spytte all denne olja inn i lufta mi. Siden den spytter så veldig veldig mye. 

 

http://s18.postimg.org/4n8qb68mh/DSC_1136.jpg

 

--------------------------------------------------------------

 

Skulle tro alt var bra nå. Startet opp. la merke til fuskinga , ristinga, ikke noe reaksjon på gassen. stopper og prøver igjen. 


Det er så trykk i toppen att du hører en veldig sterke blåse lyd fra veiv-hus ventilasjonene som nå går til den olje catch tanken. 

Jeg tenker jaja få nå litt turtall og se om den kommer seg.  rekker ikke og få mye før det blir så bra trykk att selve lokke på den nye tanken popper av. 


 

Alle ting med diesel er helt tette. ikke en liten dråpe har kommet fra dem. 


 

Ok ,På tide og tenke tilbake. 


 

kjørte bilen i 3timer+ . plutselig på et buss stopp ryker det og bilen stopper nesten.  Skrur den av og se i motor romme att slangen fra veiv-hus ventilasjonen har hoppet av 


ved luft filteret og spretti helt til den andre siden av motor rommet der den har rekki og spytta fra seg så mye olje att den renner ned på bakken. 


 

Satt den på plass. Men  hadde alle de symtomene som den fremdeles har. 


 

Jeg tror ikke det har vært noen feil med dieselen, som lakk bitte bitte litt.  Denne feilen må komme fra noe annet. 


 

 - dårlig krefter i motoren 

- fusker , sliter med og starte og få turtall 

- mye røyk 

- det jeg trodde var diesel lekk , etter en test runde før den ble helt ille. Må ha vært olje fra slangen ut fra toppen. hadde en dårlig klemme der. Så bare det ble vått jeg. 

- En dyse var full av olje , samt gløde-pluggen på samme sted var ikke helt lik de andre. 

- utrolig mye trykk i veiv-hus ventilasjonen. 

 

http://www.youtube.com/watch?v=j__UYVBPt...e=youtu.be

????

[luxdc]

sikkert ikke dette som er feilen, men har du sjekket wire? sjekka at at turtall "sperra" ikke er justert?


den som er rett under gasswire, beklager uklart bildet

http://i930.photobucket.com/albums/ad147...d76824.jpg

[vikingn-trysil]

virker som om motorn din kan være utslitt på alle symptomene, ser det er lenge sia du har skrevi sist, hva var toyota sin diagnose??

 

sjekk at bremsekrafforsterker osv gjør jobben med tanke på dårlige bremser=)