Klunkelyd fra mellomaksel ved girskifte

[Toro81]

Har en klunkelyd når jeg skifter fra P-D-R. Kommer fra venstre side foran, så tror det er fra mellomakselen.

Regner vel med at det er et kryss som må skiftes.

Men hvordan er det å bytte disse kryssa? Trenger man noe spesialverktøy?

[Danielm]

fremre mellomakselen ligger på høyre siden under bilen.

 

hvis du mener stikkaksling på venstre siden så skal det ikke bli klunke lyd når du setter den i gir med mindre du har 4wheelrive innkoblet samtidig.

 

er bare å kjenne på krysset om det er slakk. legg deg under bil å kjenn på alle kryssene om det er slakk i noen.,

 

og for å bytte kryss i stikkakslingen så ja da må du ha spesialverktøy før å få av begge låseringene som står på spindelen. er dem som låser og strammer hjullager.

 

men må vite hva man holder på med hvis man skal bytte kryss i stikkakslingene. samtidig som man bytter kryss i stikkakslingen så bytt hjullager og bærekuler i spindelhuset. er verdt å koste på det samtidig som man bytter kryss. er jo like mye skruing selv med å bytte kryss som å bytte bærekuler.

 

men når man tar av alt så må man legge det i rekkefølge på en papp plate for så igjen når alt skal på så må det settes sammen rett med alt av låseringer osv så det blir rett.

 

er spesialkopper for å låse opp de 2 låseringene

 

hvis du ser på dette bildet:

 



 

inner locknut, lockwasher og outer locknut. er det man må ha spesialverktøy for

 

og slik ser spesialverktøyet du trenger:

 



 

slike kopper får du kjøpt på ebay. må kjøpe et helt sett. det gjorde jeg og dem passer de aller fleste 4wd biler som har slikt låsesystem for hjullager

 

 

og du har vel automatnav på din bil?

 

slik tar du ut hele navet når du har skrudd av lokket over navet:

 



 

[Toro81]

Var sikker på at den mellomakselen lå under på førersida.

Men kan nok hende jeg tar feil, så får sjekke det litt bedre..

Håper ikke det er fra en stikkaksel, for det så litt mer komplisert ut.


Ellers takk for en god forklaring

[Sub_1994_diesel]

Mellomakselen på min ligger på førersiden... Det gjør den på tahoe oxo...

[manfred]

Var sikker på at den mellomakselen lå under på førersida.

Men kan nok hende jeg tar feil, så får sjekke det litt bedre..

Håper ikke det er fra en stikkaksel, for det så litt mer komplisert ut.


Ellers takk for en god forklaring

Det är inte samma på din Toro81 som Danielm har lagt ut. De som Danielm har lagt ut gäller Sub t.o.m -92 och pickup t.o.m -87

Du har nyare model och inte samma uppbyggnad på drivaxeln(stikkakseln)

Kryss brukar gå fint att byta gärna om man har möjlighet att pressa, slägga fungerar också men de blir inte lika kontrolerat.

 

Med vänlig hälsning

Manfred

[ChevyHoe]

Hvis klunkelyden kommer forfra tyder det jo på at du har 4x4 innkoblet.

Normalt er fremre mellomaksel i fri så lenge bilen står i 2x4.

 

Sjekk kryssa dine bak (bilen i N og klosser bak/foran hjulene er den beste måten å sjekke slakk på).

Dytt opp og ned, og dra sideveis.

Står bilen i P er det ofte spenn i mellomakselen, og får du ikke sjekka.

 

Alternativt kan du bare ha slakk i bakakselen. Noe som forøvrig er ganske normalt på en bruktbil av denne typen.

 

Alternativ 3 er gåent girkassefeste. Billig og enkel fix.

 

Sjekk forøvrig at det ikke er slakk i pinjongen på klokka bak. Denne skal ikke kunne bevege seg noen som helst vei.

Har du slakk i pinjongen må du ikke finne på å stramme pinjongmutteren.

[Toro81]

Kjører kun på 2wd til vanlig.

Men skal sjekke opp de tinga du nevner der, så takk for tipsa.