Gåen turbo 6.5?

[Hankook]

Hei.
Min sub med 6.5 begynte igår og miste turbotrykket, sort røyk ut eksosen ved pådrag. Konkluderte med gåen turbo. Til min overaskelse kom den med turbotrykket igjen, og var normal en stund. Før den igjen mistet turbotrykket.
Er konklusjonen bytt turbo eller finnes der andre løsninger?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Tahoe 2000]

Høres ut som min da FSD kuttet ut, dro dårlig og røykla E18 fra Larvik og opp til Torp.

Hadde hengeren med båt på 2,6 tonn tott.

Etter å ha byttet FSD så gikk den normalt, ikke antydning til dårlig trekk vilje eller sotrøyk.

[Transam]

Sjekk om du har vakum i slangen inn på turboen når motoren er igang. Null vakum kan tyde på dårlig wastegate solenoide eller dårlig vakumpumpe.

[Hankook]

Testet om jeg hadde vakum, satte bare fingeren på og kjente om den sugde noe, det gjorde den ikke.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Hankook]

Testet med annen fsd og var akuratt lik.
Følhte vakumslangen inn på en boks hvor detvvar en vakum slange til. Koblet disse to sammen og bilen virket igjen. Føler sog den går bedre en normalt. Har ikke turbotrykksmåler. Har jeg nå fult turbotrykk?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Hallen]

du har nok fult turbotrykk å vell så det! hehe. hadde samme problemet på min, her om dagen, jeg tok løs kontakten til den dingsen med begge vakumslangene og koblet den til igjenn, med det så ble alt som normalt.. så jeg kjører til det skjer igjenn, men jeg har fått problemer når jeg drar henger opp lange bakker at motorlampe kommer på og forsvinner etter litt lett kjøring nedover så jeg lurer på om det kan være fødepumpa som kødder.

[Biringen]

Testet med annen fsd og var akuratt lik.

Følhte vakumslangen inn på en boks hvor detvvar en vakum slange til. Koblet disse to sammen og bilen virket igjen. Føler sog den går bedre en normalt. Har ikke turbotrykksmåler. Har jeg nå fult turbotrykk?


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

 

FSD har ingen tim med turbotrykket å gjøre

det er boostcontrollern, boost solenoid som styrer klokka ved turboen

kommer det vacum inn på boost solenoiden? hvis 0 vakum er det enten sprekt slange eller vakumpumpa som er kaputt

kommer det vakum frem til boost solenoiden men ikke noe ut. kan du bytte solenoiden

boostcontrollern gir feilkode hvis den jobber utenfor grenseverdiene. eller den kan la være å gi signal til ecu som igjen gir signal til boostsolenoiden

[Hankook]

Jeg har vacum inn til soloniden. Bytte denne er greit nok. Men kan bilen brukes uten turbotrykk mens jeg venter på delen? Hvor kjøper man denne rimeligst?
Går det an og bypasse denne og kvele vacumet slik trykket går ned? Holder i skrivende stund på med og koble opp turbotrykksmåler.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Biringen]

jeg kjørte neste 1 mnd med bypasset boost solenoid før jeg fikk min for en tid sia

går bra så lenge hue sitter på rett plass

[Hankook]

Da bestiller jeg meg en sånn, og bruker bilen vanlig.

Har en biltema turbotrykksmåler. Sikkert ikke 100% men den ser ut som den viser "riktig" trykk.

Så på "chevyhoe" sin garasje, og han hadde laget noe han kallet for "TurboMaster" (link: http://www.offroad.no/forum/topic/85664-...sje/page-7 ).

Er dette en god løsning, og drite i hele vacumklokka?

[Biringen]

i allefall ikke uten turbotrykksmåler og eksostemp måler

[Hankook]

Så du mener dette er en dårlig løsning?
Eksos temp? Er det mager blandig som er frykten?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[manfred]

Eksos temp? Er det mager blandig som er frykten?


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Nej fet blandning som är döden och avgastemp stiger på en diesel motsatt till bensin.

De KaptMike menar är nog, att om du skall ha "Turbomaster" så bör man ha kolla på laddtrycksmätaren så man ställer in trycket. Så de inte är för högt. Då detta sköts mekaniskt av den som monterar    

 

Med vänlig hälsning

Manfred