Leter etter tuv godkjente biler på 3-5" IFS Lift

[luxdc]

Hei

Tenker å heve bilen min en del til fordel for større dekk og bedre bakke klarering, men veit ikke hvilke IFS heving jeg skal velge vil helst ha 5", og kunne tenkt meg noen biler å referere til hvis BT slår seg vrang.

Er også på utkikk etter bedding til min Dobbel Cab, planen er 13.5-14.5" breie dekk, 33-35 til å begynne med vil selvfølgelig opp til 38 men det vil vell bare være en drøm.

står på 33 nå med litt torsjon heving

 

Setter pris på alle henvendelser.



 

[BrageGundersen]

38" er ikkje noko problem. Det er dekka som koster der. 10-25k og breiddarar for ca 5k.

I hovudsak trenger du ikkje lyfte bilen for å få plass til 38x15,5x15.


Du får to fjørsett til hilux mk3 med Tüv. Det eine er Old Man Emu som lyfter 2" bak. Større torsionstavar framme. Omkring 11500 kroner for komplett sett.

Elles har du TrailMaster by Maas. 4" framme og bak. Omkring 19000 kroner.


BGnor AS (Oslo) og Norsk Offroad Teknikk (Skien) sel desse.


FYI vil eg ikkje anbefale å justere torsion eller forlenge sjaklane. Det er billigløysningar med uheldig slitasje på køyretyget.

[luxdc]

38" er ikkje noko problem. Det er dekka som koster der. 10-25k og breiddarar for ca 5k.

I hovudsak trenger du ikkje lyfte bilen for å få plass til 38x15,5x15.


Du får to fjørsett til hilux mk3 med Tüv. Det eine er Old Man Emu som lyfter 2" bak. Større torsionstavar framme. Omkring 11500 kroner for komplett sett.

Elles har du TrailMaster by Maas. 4" framme og bak. Omkring 19000 kroner.


BGnor AS (Oslo) og Norsk Offroad Teknikk (Skien) sel desse.


FYI vil eg ikkje anbefale å justere torsion eller forlenge sjaklane. Det er billigløysningar med uheldig slitasje på køyretyget.

torsjon gjør ikke store slitasjen så lenge en ikke løfte for mye, og veit ka æ vil ha, å ska først og fremst kappe plass til 37" dekk( da 38 gjør så jeg må kappe i dør og mestsannsynelig flytte hytte feste forran, må også flytte bladfjerfester for bakaksling minst 4" bakover. så ta turen ned til tyskland eller nederland for å få pappirer av de som sier at bilen tåler dette, så tebake te norge og snakk med BT, deretter blir det nokk suspensionlift.


MEN leter fortsatt etter biler som har store dekk og heving godkjent i vognkortet for at det skal bli lettere å overtale Tuv eller dekra samt BT om at det skal godkjennes