Mastersylinder - lastavhengig bremseventil 87Lux

[Blom]

Hvordan gir mastersylinderen trykk bakover til lastavhengig bremseventil ?

Det er 2 bremserør inn på LAB, men da, som de fleste vet, bare ett rør ned mot bakaksel.

Spørsmålet er hvordan ser trykkbildet ut for de rørene fra master og inn på LAB ? Gir de likt trykk, ett fullt og ett halvt, en tur og en retur ????

Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6

[Turbolux]

Vet ikke om jeg skal begi meg ut på å svare på om det ene er tur og det andre retur, eller noe sånt, men jeg koplet disse feil en gang, og fikk da brems bare på en aksel. Nå husker jeg ikke helt, men jeg mener det var slik at jeg fikk full brems bak, og ikke noe foran. Var rimelig sikker på at jeg hadde koplet riktig, men fikk beskjed om å bytte, og da satt det i begge aksler.

Elsker å dra på juletrejakt i skog og mark, bare det skjer med 4WD. God Jul

[Alltid-offroad]

bremsevæska går vel bak så gjennom ventilen og fram igjen?

tlf: 99095652
kc-driver

[bajas]

dette skulle en fått ei skikkeli avklaring på, skjønne meg ikkje heilt på traffikken i røran.
blir gal av å prøve meg fram... e jo ei pil inn på LAB bak, men bare noe kludder på ventilen som går ut.

noen som vet?

har iaff bestilt manual fra sikkert 7 plasser no, får se kem som e kjapperst å levere.
så om noen vil kjøpe 4-runner (>93) katalog i nermeste framtid, så har eg sikkert på lager.


noen som har hovedbremsesylinder forresten?


mål med et micrometer, kapp med øksa!

[Krølle]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvordan gir mastersylinderen trykk bakover til lastavhengig bremseventil ?

Det er 2 bremserør inn på LAB, men da, som de fleste vet, bare ett rør ned mot bakaksel.

Spørsmålet er hvordan ser trykkbildet ut for de rørene fra master og inn på LAB ? Gir de likt trykk, ett fullt og ett halvt, en tur og en retur ????

Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


LAB=LSV & BV (Load sensing proportioning & By-pass valve

Når den går med last er det en støre mengde/trykk som går til bremser bak.Pga lik mengde veske går bakover fra master når du har lite last,må det være en retur/by-pass til overskytende veske.
Det finnes også en uten by-pass (LSPV)som har by-passen i pumpe
men den har jeg aldrig vært borti.Det finnes 3 typer master pumper
2 stk.fra Aisin og 1 fra JKC (jeg vet ikke hvem som sitter i hva)
Aisin er en singel booster og en tandem booster . JCK har singel
skogens lille grønne
BÅNNGASS

[knut e]

hvlken lc er det prat på her som har dette systemet?

[Hilux87]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvordan gir mastersylinderen trykk bakover til lastavhengig bremseventil ?

Det er 2 bremserør inn på LAB, men da, som de fleste vet, bare ett rør ned mot bakaksel.

Spørsmålet er hvordan ser trykkbildet ut for de rørene fra master og inn på LAB ? Gir de likt trykk, ett fullt og ett halvt, en tur og en retur ????

Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


LAB=LSV & BV (Load sensing proportioning & By-pass valve

Når den går med last er det en støre mengde/trykk som går til bremser bak.Pga lik mengde veske går bakover fra master når du har lite last,må det være en retur/by-pass til overskytende veske.
Det finnes også en uten by-pass (LSPV)som har by-passen i pumpe
men den har jeg aldrig vært borti.Det finnes 3 typer master pumper
2 stk.fra Aisin og 1 fra JKC (jeg vet ikke hvem som sitter i hva)
Aisin er en singel booster og en tandem booster . JCK har singel
skogens lille grønne
BÅNNGASS

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Krølle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan du fremskaffe bilde og/eller sprengskisse av disse alternativene, da min Toyota forhandler ikke finner min type!

[Krølle]

Finner ikke Toyota forhandleren pumpe til bilen din??


skogens lille grønne
BÅNNGASS

[Hilux87]

Jeg var veldig upresis her ser jeg, tenker en ting å skriver noe annet..

Det er lastavhengig bremseventilen jeg mente. Har bilde av min et sted men finner det ikke igjen.