Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Får man godkjent større hjul på Pajero gen2 GLX som er ombygd til GLS?
#1
Som emnetittelen sier har jeg byggd om glx til gls med komplett plastbredding (94mod). Jeg har standard dekkdim 235/75-15, mens en original gls har 265/70-15. Er det noen her inne som har fått oppgradert en glx til 265/70-15, evt 31x10,5-15?


Har hatt noen toyota 4-runner og hilux, og der sendte jeg bare en mail til toyota med ønske om anbefaling av godkjennimg av 31x10,5-15. Fikk så et brev i poste noen dager senere som jeg så viste til bt, og de førte det inn i vognkort.


Går dette med mitsubishi? Noen som har gjort dette selv og evt har kontaktinfo til mitsubishi de kan deøe med meg?
Turbo-Terje :-)
Svar
#2
Siter:Som emnetittelen sier har jeg byggd om glx til gls med komplett plastbredding (94mod). Jeg har standard dekkdim 235/75-15, mens en original gls har 265/70-15. Er det noen her inne som har fått oppgradert en glx til 265/70-15, evt 31x10,5-15?


Sikker på at du har 235/75R15 som standard dekkdimensjon og ikke 215R15? Er bilen eventuelt bruktimportert? Hvilket innpress er trykket i vognkortet?


Uansett så har du lov til å ha på 265/70R15 etter 5% regelen, hvis du har 235/75R15 eller 215R15 som standard dekkdimesjon, men var kanskje enda større du ville ha?

 

Å få trykket ny bredde i vognkortet etter at du har montert skjermbreddere skal være kurrant etter hva jeg har hørt. (Om dette strengt tatt er nødvendig vet jeg ikke.)


 

Siter:Har hatt noen toyota 4-runner og hilux, og der sendte jeg bare en mail til toyota med ønske om anbefaling av godkjennimg av 31x10,5-15. Fikk så et brev i poste noen dager senere som jeg så viste til bt, og de førte det inn i vognkort.
 

Når man får papirer fra Toyota og får trykket ny dimensjon i vognkortet, så blir vel det ført som alternativ dekkdimensjon og ikke ny standard dekkdimensjon. 5% regelen gjelder isåfald ikke på alternativ dekkdimensjon.


 

Siter:Går dette med mitsubishi? Noen som har gjort dette selv og evt har kontaktinfo til mitsubishi de kan deøe med meg?
 

Jeg har desverre ikke hørt noe om at man kan få noen papirer fra Mitsubishi på lik lnje som fra Toyota.

Svar
#3
Sikker på at jeg har 235/75-15 ja. Stemmer at det er importbil, ble importert i 2001. Det medfører også riktighet at det på toyota blir innført som alternativ dim. Jeg tenkte bare at hvis jeg hadde fått 265/70-15 som standard dekkdim slik gls'en har ville mine 31" vært lovlige. De er nå 7,2% over standard dim.
Turbo-Terje :-)
Svar
#4
Ok, skjønner!

 

Tror dette kan by på utfordringer å få til. Er det noen forskjell på understellet på GLX og GLS sånn rent mekanisk, eller er alt klin likt? Kanskje typegodkjenningspapirer på GLX og GLS er de samme slik at det kan brukes som dokumentasjon på at 265/70R15 er "trygt" på bilen.

 

31" ser vel helt passe ut på Pajero, og med tanke på at GLS utgavene faktisk har lov til å ha denne dimensjonen, så tviler jeg på at du vil få problemer med å kjøre "ulovlig".

Svar
#5
Bilene er 100% identiske borsett fra plastbreddinga. Joda, det er liten sjanse for å bli stoppet da 31som du sier ser riktig ut på bilen, hadde bare vært artig å kjørt helt lovlig uten å måtte sette på "pizzakuttere" hehe...
Turbo-Terje :-)
Svar
#6
Hei! Sitter og tenker på akkurat det samme selv..
Da jeg har en 94glx med 31"
Hadde vært fint om forhandler kunne gi ut papirer på 31"... burde jo være lov på glx når det er på gls.. har jo akkurat samme bremser...

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

Svar
#7
I mitt vognkort står det alternativ dekkdimensjon 265/75/15, jeg har en glx :-)

Svar
#8
Ring Mitsubishi Norge og spør! Hvis du kan vise til at du har bygget en GLX om til GLS så kan de sikkert utstede et papir som kan forevises trafikkstasjon med samme dekkdimmensjon. Jeg fikk papirer derifra på at jeg hadde bygd om min 2,6 til 2,5, på bakgrunn av at det fantes en identisk bil fra fabrikk. 

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#9
Tror nok jeg må gjøre som du HardKåre sier, finne et nr til mitsubishi å ring å spørre. Men først må jeg få skaffet meg en ny topp. Regreim hoppet over et par hakk, temperaturen føk i taket, kanakk alle vippearmene. Har montert nye vippper, men har litt mindre effekt samt at den surryker ille. Så regner med en svidd ventil eller sprekk i topp. En aldri så liten avsporig:-)
Turbo-Terje :-)
Svar
#10
Siter:I mitt vognkort står det alternativ dekkdimensjon 265/75/15, jeg har en glx :-)


Er dette en importbil? Grunnen til at jeg spør er at når biler blir importert ser det ut til at det er opp til kontrollanten hva han skriver i det nye vognkortet.

 

 

For at trådstarter skal ha 31 tommerne sine lovlige, så må 31" være trykket som alternativ dimensjon.


Hvis det er mulig å få 265/75R15, som bare har 1,1% mindre rulleomkrets enn 31" i vognkortet, så kan man eventuelt "nedgradere" fra 31" til 265/75R15 for å få ting lovlig.

 

 

På min L200 GLS har jeg 31X10.50 R 15LT som standard dekkdimensjon og ALT. GUMMIDIM. 205 R 16, så litt omvendt. Tongue

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)