Størrelse på Cooper Discovery

[suzuki-sj]

Tid for snø, is og vinter nermer seg.

Har bestemt å kjøpe 4 nye Cooper Discovery piggdekk til min 1994 Suburban. Tror det er gode hjul til tyngre SUV'er.

Hvor store dekk kan man ha på orginal bil?

Kan man gå opp til 33", eller må man forholde seg til 31"?

Er god plass oppover, men værre mot stigtrinnet.

Noen som har peil?

[lafterolf]

Min erfaring med cooperdekk er stikk motsatt av din. Grei første året, men gummien blir knallhard andre året og lamellene gir ingen friksjon.
Med tanke på gummikvaliteten synes jeg de er overpriset.
Nokia har dekk i rett størrelse for pigg, jeg ville vurdert det eller friksjonsdekk (piggfridekk).

[suzuki-sj]

Bergheim er dyre, blir dekkonline.com ?

Discovery har relativt "grovt" mønster, så det muliggjør en tur ut i snøhaugen. Vet om mange som er fornøyde med Discovery-hjulene.

Syntes Nokia blir for urbane til mot bruk. Piggfritt er uaktuelt, kjører mest rundt i bygda på usaltede veier.

Har lyst på å gå opp litt i størrelse, har 265-75-16 (tilnærmet 31) fra før.


Hadde Nokian Hakka 5 med pigg på Volvoen, det satt som limt til isete veier. Så Nokian kan hjul, definitivt.

[M6]

Min erfaring med Cooper Discoverer M+S er at de er noenlunde greie nok, men svakt sidegrep på snøføre har skremt meg etpar ganger, og det attpåtil på bil med fulltime 4x4.

 

Ryktene skal ha det til at dette er forbedret ved ny konstruksjon/gummiblanding de siste par årene, men jeg har ikke prøvd.

 

Mine favoritter blant rene vinterdekk for gatebruk er Blizzak piggfrie og Hakka LT2 med pigg.

 

På min 1992 Suburban er 265/75-16 absolutt maksdimensjon. Ved samtidig sving og fjæring subber ytterhjulet såvidt i forkant. Dette gjelder Hakka LT 2. Diameteren kan variere fra det ene fabrikat til det andre i samme dimensjon.

 

Jeg synes de fleste rene vinterdekk for gatebruk er ganske ubrukelige i snøhauger/snøfonner. Da er det M/T-dekk som gjelder!

[Tahoe 2000]

Vet ikke om de har fler igjen, men jeg fikk conti exstrem vinterkontakt til min på megahjul i Fredrikstad for 2685kr.

Det var opprydning på lagre pris, da var det ta 4 og betal for 1 pris.

De er både i pigg og seipet piggfrie dekker.

[suzuki-sj]

M6 har rett i at M/T er det som gjelder for snøfonnkjøring. Men har inntrykk av at Discovery er et godt allroundhjul, med "knaster", seip og pigg. Er jo amerikansk også ?


Tror ikke det går med bredere enn 265, er tross alt mye flexing ved maks utslag.

2695kr for 4 hjul var innbruddspris!!

[suzuki-sj]

M6 har rett i at M/T er det som gjelder for snøfonnkjøring. Men har inntrykk av at Discovery er et godt allroundhjul, med "knaster", seip og pigg. Er jo amerikansk også ?


Tror ikke det går med bredere enn 265, er tross alt mye flexing ved maks utslag.

2685kr for 4 hjul var innbruddspris!!

[Gurba]

Cooper Discoverer M+S er ikke bra. Har hatt de selv. På Oppdal fungerte Nokian R SUV bra til mitt bruk. Faderen har bestilt Nokian LT i 265/75-16 til sin 05 Sub. Tenker det blir bra.

[Tahoe 2000]

Link til 4 dekk for 2680kr, som er dagens tilbud.



http://www.megahjul.com/nb/produkter/dek...oduct-list

[lafterolf]

Mulig jeg tar feil, men cooper trodde jeg laget dekka i Spania.

Ordentlige friksjonsdekk er befre i snø også, og at MT-dekk er bedre i snø må skyldes at disse dekkene ofte er større en dedikerte vinterdekk. I snøkjøring , odg ikke etter vei, gjelder det å ha store dekk og lavt lufttrykk. Knastene fungerer da som lameller, likt friksjonsdekkenes funsksjon på vanlig vei.

Jeg ville utvilsomt valgt dekk med egenskaper så god som mulig til veikjøring, vd dårlig grep vill følgene bli så store.
For å leke i snøhauger kan sommerens MT-dekk finnes fram om man mener det er bedre snødekk.

[boomerang-rapido]

mine erfaringer med cooper discoverer med pigg er att de er like bra på snølagt vei som "gode" gamle viking Knobby uten pigg som satt på Volvofelt... :blink:

[Chevy-LPG]

Jeg vurderer sterkt å selge 4 stk Marshall piggfritt på Prime felger..... 265/75-16. Dette er vinterdekk, ikke M+S. Det er heller ikke AT dekk men mønsteret er dypt. Dermed får du bedre kjørekomfort enn eks med BFG AT som jeg har til sommerdekk.

 

Personlig så ville jeg holdt meg unna M+S til rent vinterbruk.

 

Min erfaring med Cooper også er at de fort blir harde.

[AVIATOR]

Jeg har heller ikke gode erfaringer med Cooper. Et dekk jeg hadde gode erfaringer med var imidlertid Dunlop Grandtrek SJ6 piggfri. Hadde det på 01 Tahoe og det funket utrolig bra, vinterføre på usalta veg i tjukkaste Vest Telemark var ingen problem. Har nye General Snow grabber til nye Tahoen nå. Spent på om de innfrir!

[M6]

..at MT-dekk er bedre i snø må skyldes at disse dekkene ofte er større en dedikerte vinterdekk. ..

 

Her er jeg litt uenig med min gode venn Rolf.

MT er bedre i snø fordi de tømmer mønsteret bedre.

Mine AT-dekk for eksempel, pakker seg fulle med kram snø og blir som slicks.  De er også ubrukelige på senvinters grynete snø, i likhet med Cooper M+S.

Når vi her snakker om MT og AT, så menes BFG.

 

Mvh Terje K.