Pajero med et par små problemer. 1994

[faraway]

Har nettop kjøpt meg en pajero igjen, etter å ha solgt en 06 modell, så ble det denne gangen en 94-

pajero, 2,5 td.   Det som var når jeg overtok bilen, var at lys indikatoren for frem diffen blinker.

noe som er litt irriterende i lengden.

 

Noen som vet hva man skal starte med å feilsøke på ?   Vet han jeg kjøpte bilen av har byttet sterioanlegg i bilen, Så da burde jeg vel sjekke den 

boksen som skal ligge under spilleren der, og det er noen løse ledninger.

Neste blir vel å sjekke sensorene på diffen fremme ?

 

Det neste problemet som dukket opp i går var ladinga. skulle på jobb, og la merke til den ikke  var på mere enn 11,8, men den kom seg under kjøring, og jeg var oppe i hele 12,1 v   Den gikk litt opp og ned igrunn. helt til jeg kom på jobben, da plutselig ladet den med over 14 v som den skal.

Nå i dag var det akkurat samme greiene, Men den ligger bare på rundt 12,1 av og til litt mer og av og til litt under.

 

Må jeg ha ny dynamo ? Virker veldig u stabil...

 

R..

Larvik.

[kjetil1972]

sjekk giveren(loddinga) på diffen hvis den ellers kobler ut som den skal..

hurtig test på om frikoblinga funker er å bytte om på slangene til magnetventilen på innerskjerm, sett bilen i 4h og biln skal da stå stille når du prøver å kjøre..

kobler du inn sentersperra skal biln røre på seg

[HardKåre]

Tjyvtrix er å bare koble inn og ut 4x4 etpar ganger, og kjøre i mellom. Dersom bilen ikke er kjørt i 4x4 på lenge kan sensorene sette seg. 

[faraway]

Ok, takker, da prøver jeg det enkleste først

[glalaks]

prøv å stram dynamoreima. På to av mine 8 pajeroer har jeg opplevd lignende symptomer. Selv om reima virker å være ok stram virker det som om enkelte av disse trenger rimelig stram reim av uljent grunn.

[faraway]

ok, skal sjekke reima,   .. selv om jeg bestillte ny dynamo i dag. så kan jeg sikkert levere den tilbake om det bare er å stramme reima

[boomerang-rapido]

Betalte du mye for dynamoen?
Kjøpte nettopp en selv på eBay for 1000kr + frakt og mva.
Virker som dynamo er en svakhet på disse.. går jo ikke å skifte børster en gang..

Sent from my GT-I9295 using Tapatalk

[HardKåre]

Dynamo ER en svakhet på disse, praktisk nok er dynamoen satt som laveste punkt på motoren for skikkelig å få bade i saltslaps. Og for å gjøre det hele komplett sitter det like under oljefilter og oljeslangene til oljekjøleren, så all oljesøl absorberes av dynamoen....  :thumbsdown: På mi bil byttet jeg dynamo ca. en gang i året, men jeg hadde så mange delebiler at jeg hadde en masse brukte dynamoer liggende...  :iiam:

[glalaks]

Går fint å bytte børster på disse. Har selv gjort d 2 ganger. Bare å klyve dynamoen å lodde på nye børster:-) Børster fås kjøpt originalt mitsubishi forhandler.

[boomerang-rapido]

Er det børstene som bruker å være problemet med att di ikke lader?? Eller er viklingene og ødelagt somregel??

Sent from my GT-I9295 using Tapatalk

[Kirneh]

Her er video om hvordan man bytter børster på en Mitsubishi dynamo.

 

http://www.youtube.com/watch?v=qOo0iSnmwP4

 

Han som viser hvordan man gjør det selger også nye børster.

[faraway]

Hei folkens,  i går fant jeg grunnen til at to av 4x4 lysene blinket.    i motorrommet, passasjersiden er det flere små sorte

vacumslanger som tydlighvis har med 4x4 systemet å gjøre. Fant en liten slange rett ved batteriet som hang å slang. Fant ut hvor den skulle ha vært , og koblet den innpå de andre slangene.

og vips så bliker ikke lysene mere. i dag har snøen kommet til lavik  og må ut og teste 4x4 om alt er som det skal.

 

OLJELAMPA

 

Fant også en løs ledning som hang rundt ved oljepanna. Fant ut at dette måtte være en føler for olja og satte den på.

Oljelampa lyste hele tiden, så den var det bare å få tatt bort igjen. Så det er nok en grunn for at den var røsket av, sikkert av forrige eier. litt kjiipt å ikke si fra om sånt.

Men motoren får olje til toppen og ikke ulyder atter at jeg tok en inv motorvask og teflon behandling i olja, ny olje og filter.

så jeg skulle hatt tak i ny oljeføler. Det er vel den som måler oljenivå ?  er det en svakhet den føleren på pajero ?

 

DYNAMO

joda jeg gjorde jo som dere sa og justerte reima, og nå lader den bra, bare jeg får begynt å kjørt med bilen. ved oppstart lader den dårlig, men så fort jeg starter å kjøre er det helt topp.

Desverre så har jeg kjøpt en splitter ny dynamo som jeg da sitter med. og han jeg kjøpte den av (VESTACK ) venter da på min gamle dynamo, for det er en slags returordning.

kjøpte også en vannpumpe for den gamle raslet litt når det var kalldt, men det forsvant også, med den teflon behandlinga. Vannpumpa gav jeg vel  litt over en 1000 kr for.

Dynamon var vel rund 2000 kr..+ de skal ha min gamle..

 

KALDSTART

Min pajero går som en gammel snekke ved kaldstart. men det hjelper  ved bruk at choken,  burde jeg bytte glødeplugger  ?