Dyserensemiddel???

[lsorbye]

Hei folkens.

 

Er det noen av dere som har prøvd dyserens av typen du tømmer i dieselen? Har planer om å ta en runde med dyser og fødepumpe til våren igjen, men hadde vært moro å teste om dette "vidundermiddelet" jeg ble anbefalt i dag faktisk virker. Er det noen av dere som har noen betenkeligheter med tanke på skader fødepumpe, IP og filtere osv?

 

Mvh

 

Leo.

[TT-Gunner]

Jeg kjørte Biltemas dyserens i våres pga gikk over fra mineral 2 taktsolje tilsettning til full syntetisk. Så nemlig ett innlegg på dieselpage forumet i USA der en kar hadde testa ut mineral vs full syntetisk tillsettning på 2 biler. Begge skulle gjøres full overhaling på, så 8-9 månder før overhaling ble det brukt kun mineral 2 takt på den ene og kun full syntetisk på den andre. Han karen gjorde grundig jobb, og den som hadde gått på minreal 2 takt hadde nesten tette dyser, koksing i forbrenningskammeret samt ventil setene. Den andre var helt rein. Men hva smøring angikk så mente han det var liten forskjell. Men absolutt best å bruke full syntetisk. Men tilbake til dyse rens: den skal jo smøre, står iaf det på flaskene til Biltema. Men pass på at du har på nok. Jeg brukte 3 flasker på 1 full tank, da en flaske er holder til 40-60 liter og tanken tar 160. Kjørte så tanken nesten tom og tilsatte første runde med full syntetisk 2 takts olje. Blandingsforhold ca 1% - ca 1,5 liter på full tank. Var på PKK uka etter, CO2 utslipp: 115 gram! Og nye Fiat Panda AWD med 900 kubikk motor slipper ut 113!!!

[lsorbye]

Aha! Så du har altså gode erfaringer med Biltema sin? Merket du noen forskjell i forbruket eller andre ting samtidig? Tyder jo på at den ikke bruker mer enn den må med det utslippet.

Leste nemlig om et produkt som heter Alron. Selges på Bilextra for 100 kr flaska. Det fikk nermest en genierklæring i forskjellige beskrivelser. Men hvis andre produkter virker like bra til billigere pris så er det jo fint! Da skal jeg ta en runde med rens, så får vi se. Må si jeg ble litt spent nå!

 

PS: kjører du fast med 2 tajts olje i diesel?

 

Mvh

 

Leo.

[TT-Gunner]

Ja kjører fast med 2 taktsolje, ca 1%. Disse motorene ble jo utvikla på ett tidspunkt da diesel'en hadde mye høyere svovel innhold, som sto for smøringa. Dagens diesel blir rett og slett for tørr, og forårssaker unødvendig mye slitasje på pumper og dyser. Bergheim og flere andre med god kjennskap til disse har anbefalt å bruke 2 taktsolje, er jo rimelig å bruke. Min har hatt ett relativt brukbart forbruk hele veien så har ikke merka så mye på det etter dyserens, men synse den gikk penere etterpå. Nå er vel ikke dysrens noe en trenger å gjøre for ofte, sånn en gang i året bør vel holde. Litt etter kjørelengde osv. Men viktig å bite seg merke i hva han amerikaneren fant ut: Fullsyntetisk 2 taktsolje er bedre enn mineral  Og Biltema sin til 79,- kroner litern er bra for motorn og lomme boka  .

 

NB! En grunn til at jeg kanskje ikke fikk særlig uttelling på dyserensen kan være at jeg har slitt med ei fødepumpe som ikke har vært helt frisk. Den fikk jeg først rota meg til å bytte på onsdag som var. Men som sagt gikk noe penere på tomgang etterpå.

[lsorbye]

Hei igjen.

 

Jeg stakk innom Bilxtra før jeg var på Biltema. Det viste seg at at Alron kosta 99 kroner for ei flaske, og holdt til 300 liter Diesel. Altså ca to tanker med rens. Når jeg da i tillegg ble anbefalt dette på ALLER varmeste, var rene vekkelsesmøte, så tenkte jeg at dette prøver jeg. Så nå har jeg fyllt på ei halv flaske på tanken og fyllt opp med Diesel så får vi se. Denne skal da kunne brukes som helårs tilsetning. Både for renhold av dyser osv, men også for smøring i tillegg til virkning som kondensfjerner. Rene kinderegget altså... Vel jeg er spent på om det blir noen endring i det hele tatt. Tror neppe bilen min har sett noe til slikt noe før. Og den har nå ruslet 155000km med det som ser ut som originale dyser. Jeg hadde uansett kommet til å tømme på en eller annen form for kondensfjerner, så hvis dette middelet ihvertfall fikser det så er jeg jo fornøyd. Flere funksjoner vil bare være bonus!

 

Som sagt tidligere så er fødepumpa mi på planen til våren. Eller før hvis jeg får et innfall. Den ser nemlig også original ut, og med det jeg har lest så er vel det en grei forebyggende sak å bytte med tanke på IP slitasje. Og selv om jeg synes bilen går greit så kan det vel ikke skade å bytte den.

 

Mvh

 

Leo.

[TT-Gunner]

Høres jo veldig bra ut, grunn til det ble Biltema sin for min del var rett og slett litt impuls kjøp  . Får se om ikke jeg også prøver ut Alron. Mener det var 39,- for Biltema sin, og den måtte jeg jo ha 3 av. Så da blir jo denne billigere også

[Biringen]

Alron smører ikke

den funker mer eller mindre som en kondesfjærner

men den skal ha en rensende funksjon sies det

[lsorbye]

Aha. Så da bør man bruke 1% totaktsolje(syntetisk) i tillegg da?

 

Lærer noe stadig vekk altså... Lurer fælt på hva denne bilen har fått for slags vedlikehold. For den har ikke så mange av de sykdommene som blir nevnt her inne enda. Men kanskje de kommer nå fremover? Vel, jeg får ta det ettersom det kommer.

 

 

Mvh

 

Leo.

[M6]

Jeg har forsøkt Omega dyserens (dyr, kjøpt hos mekonomen) og synes at den virket merkbart på min VM-diesel (i Range Rover). Helt subjektivt ble bilen piggere og røyk mindre. Jeg har også brukt 2-taktsolje (mineralsk og syntetisk) og synes at det gir noe mykere gange.

Alron kjører jeg vinterstid på min Defender (300Tdi) og den ryker like grått når den er kald.

[boomerang-rapido]

Alron smører ikke

den funker mer eller mindre som en kondesfjærner

men den skal ha en rensende funksjon sies det

Fungerer den som en kondensfjerner som "kapsler inn" vannett? Eller som blårens/vestfrost som blander seg med vannett??





Sent from my GT-I9295 using Tapatalk

[Dæng]

Mener på, at jeg fortalt. At man ikke burde bruke dyserens, at det gjorde vondt værre, enn bra. Husker bare ikke hvem, som fortalte det.