|
Nedregging av duramaxen???
|
05.11.2013, 11:02
(Dette innlegget blei sist endra: 05.11.2013, 11:02 av Turbodrive.)
Igjen, dersom bilen er laget fra fabrikant med original totalvekt under 3500 kg er dette "piece of cake". Dersom original totalvekt fra fabrikant er over 3500 kg er det ikke mulig.
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.  
05.11.2013, 11:36
Ok, om disse ting er på plass må en fortsatt han noen papirer som jeg ikke vet hvor man får tak i, ta ut fjærer og søke Vegvesenet om endring.
*Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting it in a fruit salad*
>Before you criticise someone, you should walk a mile in their shoes. That way when you criticise them, you are a mile away from them, and you have their shoes<
05.11.2013, 13:50
Du må skaffe vektgarantidokument på bilen - så må du skaffe to nye, originale fjærer bak med det delenummeret som står på vektgarantidokumentet. Bytt fjærene, ta ut gitteret, sett inn setene, bestill time på Risløkka trafikkstasjon i Oslo. Ta med vektgarantidokumentet. Dokumenter får du her http://www.vdocs.eu/ Dokumentet heter "Permissible Masses Statement (PMS)"
05.11.2013, 13:52
05.11.2013, 14:24
Tag i dør eller lapp i hanskerommet har jeg forstått er de opplysninger som ligger til grunn i vognkort. Er disse, eller en av de vaktgarantidokument?
Ok, man tar ikke ut en skinne, men setter inn helt ny fjærpakke? Som man kjøper hvor? Noen som har benyttet PMS papirer tilsendt fra VDOSC? Og kan kara på trafikksasjonen lese engelske dok? 
*Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting it in a fruit salad*
>Before you criticise someone, you should walk a mile in their shoes. That way when you criticise them, you are a mile away from them, and you have their shoes<
05.11.2013, 20:26
Silverado Duramax har fabrikkvekt på 4173kg/9200 lb. Tror nok du må sjekke med Bergheim hvis du skal ha den på grønne skilt.
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt 03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt 01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
05.11.2013, 21:14
Ja, det er der problemet ligger. Tidligere godtok SVV vektdokumentasjon fra importør også, og da kunne f.eks. Bergheim fikse papirer på lavere eller høyere vekt enn fra fabrikk, men det er det slutt på, i dag godkjennes kun fabrikksdokumentasjon, så da må det komme fra GM eller den GM utnevner, f.eks. Knowmotive (VDOCS). Per i dag er det ikke mulig å få noe annet herfra enn det bilen originalt er laget med. Silverado 2500HD er vel samme som Suburban og laaangt over 3500 kg..
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt. |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
