17.01.2012, 13:44
Hei
Jeg har en RAM 1500 02 mod som jeg kunne tenkt meg å få registrert ned til personbil. Har kontaktet biltilsynet og fått ja, under forutsetning av dokumentasjon på vektgaranti og fysisk endring fra produsent/importør.
Så langt, så bra.
Utfordringen er at dette er en TruckMaster, og dermed er jeg prisgitt deres velvilje, eller mangel på sådan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
TruckMaster Norge vil ikke si noe om hva ombyggingen består i, men vil gjerne låne bilen for å utføre endringen. Sannsynligvis bytte bumpstops el. bak, for å sende meg en faktura på 10000,-
Jeg synes dette er unødig dyrt, og lurer på om det er noen av dere der ute som vet noe om hva som kreves/kjenner en vei til nevnte dokumentasjon for en rimeligere penge?
Siden bilen er produsert av Chrysler, antydet den hyggelige karen på biltilsynet at de kanskje kunne dokumentere bilens originale VIN og evt. hvilke bumpstops jeg måtta ha for å få aksept for ny vektklasse, men det er vel kanskje ikke så enkelt å få RSA bil til å skrive under på dette for en bil som ikke er kommet inn til Norge via de offisielle kanaler?
Noen som har noen erfaringer/tips?
mvh
Kai
Jeg har en RAM 1500 02 mod som jeg kunne tenkt meg å få registrert ned til personbil. Har kontaktet biltilsynet og fått ja, under forutsetning av dokumentasjon på vektgaranti og fysisk endring fra produsent/importør.
Så langt, så bra.
Utfordringen er at dette er en TruckMaster, og dermed er jeg prisgitt deres velvilje, eller mangel på sådan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
TruckMaster Norge vil ikke si noe om hva ombyggingen består i, men vil gjerne låne bilen for å utføre endringen. Sannsynligvis bytte bumpstops el. bak, for å sende meg en faktura på 10000,-
Jeg synes dette er unødig dyrt, og lurer på om det er noen av dere der ute som vet noe om hva som kreves/kjenner en vei til nevnte dokumentasjon for en rimeligere penge?
Siden bilen er produsert av Chrysler, antydet den hyggelige karen på biltilsynet at de kanskje kunne dokumentere bilens originale VIN og evt. hvilke bumpstops jeg måtta ha for å få aksept for ny vektklasse, men det er vel kanskje ikke så enkelt å få RSA bil til å skrive under på dette for en bil som ikke er kommet inn til Norge via de offisielle kanaler?
Noen som har noen erfaringer/tips?
mvh
Kai
-02 Dodge RAM 1500 Quad Cab 4,7 LPG

