Problemer med baklys

[Peri 280]

Har problemer med at sikringene (nr 1 og 2) til baklysene ryker når jeg skrur på lysbryteren.

Har tatt ut kjørelysreleet da dette var gåent/ikke fungerte som det skulle, har bestilt nytt.

 

Med en gang fungerte lysene som de skulle da jeg skrudde på bryteren (var veldig fornøyd med at alt lys fungerte)

, men etter å ha kjørt i " ca et quarter" gikk sikring nr 1,2 og 3.

Byttet sikringer til riktig størrelse  ( sto 8 amp i alle), skal være 16 i nr 1.

 

Skrudde på bryteren og sikring 1 og 2 gikk med en gang.

 

Har sjekket jording bak ,under dasjboard og foran på ramma.

 

Noen som vet hva som kan være feil ?

 

[Nadar]

Dersom sikringene går, så er det fordi det går mer strøm i dem enn de er spesifiser til, altså at strømmen er større en f.eks 16 A for en 16 A sikring. Nå vet ikke jeg hvordan dette har oppstått, det er jo litt merkelig dersom det plutselig har oppstått på begge sider på likt, men den vanlige årsaken er at det er kortslutning til jord for den berørte kursen. Det kan være hvor som helst på veien bakover, eller i selve baklyktene. En helt gal pære kunne sogar klart å forårsake det, men det blir mest hypotetisk da du neppe finner en pære med så liten motstand som passer i soklene.

 

Den vanligste måten slike feil oppstår på en bil er ved at isolasjonen blir slitt av/skadd på ledninger slik at kjernen i ledningen kommer i kontakt med gods, eventuelt annet metall som igjen er jordet. Typisk er ledningsgjennomføringer gjennom karroseri utsatt, dersom ledningene får seg en trykk og gummien er gammel og sliten kan platekanten "skjære" seg gjennom gummi og isolasjon som en kniv. Det skal dog mye til at det skjer på begge sider på likt, og jeg tenker derfor umiddelbart på tilhengerkontakt siden begge "sider" baklyst er representert der om den er riktig koblet. Du har ikke rygga i/slått nedi med tilhengerkontakten slik at den enten er ødelagt eller ledningene til den er blitt skadet nok til å kortslutte?

[Peri 280]

Dersom sikringene går, så er det fordi det går mer strøm i dem enn de er spesifiser til, altså at strømmen er større en f.eks 16 A for en 16 A sikring. Nå vet ikke jeg hvordan dette har oppstått, det er jo litt merkelig dersom det plutselig har oppstått på begge sider på likt, men den vanlige årsaken er at det er kortslutning til jord for den berørte kursen. Det kan være hvor som helst på veien bakover, eller i selve baklyktene. En helt gal pære kunne sogar klart å forårsake det, men det blir mest hypotetisk da du neppe finner en pære med så liten motstand som passer i soklene.

 

Den vanligste måten slike feil oppstår på en bil er ved at isolasjonen blir slitt av/skadd på ledninger slik at kjernen i ledningen kommer i kontakt med gods, eventuelt annet metall som igjen er jordet. Typisk er ledningsgjennomføringer gjennom karroseri utsatt, dersom ledningene får seg en trykk og gummien er gammel og sliten kan platekanten "skjære" seg gjennom gummi og isolasjon som en kniv. Det skal dog mye til at det skjer på begge sider på likt, og jeg tenker derfor umiddelbart på tilhengerkontakt siden begge "sider" baklyst er representert der om den er riktig koblet. Du har ikke rygga i/slått nedi med tilhengerkontakten slik at den enten er ødelagt eller ledningene til den er blitt skadet nok til å kortslutte?

Hei.

Har ikke tenkt på at tilhengerkontakten kan ha noe med dette å gjøre.

Den er ikke skadet men den er jo gammel ,så det kan jo være at det er overslag i kontakten eller i de to koblingene.

 

Hvis jeg har forstått deg rett så er de to "ledningene" ut fra tilhengerkontakten koblet til hvert sitt baklys.

Da er det bare å håpe på at det er tilhengerkontakten som tuller.

Takk for hjelp.

[Nadar]

Dersom de er koblet riktig så skal de være koblet på pinne 5 og 7 på denne tegningen. Mange slurver dog og leverer til begge baklys kun fra en side, men dersom den er koblet riktig så kan den gi opphav til det hele ja.

 

[Peri 280]

Nå er hengerkontakten sjekket ,der er alt i orden.

 

Har fått og koblet kjørelysreleet alt lys virker som det skal nå helt til jeg skrur på lysbryteren ,da ryker sikringene.

 

Kan det være lysbryteren som kødder ? siden alt av kjørelys fungerer helt fint.

[Nadar]

Det kan det så absolutt. Det er jo også et sted hvor begge kursene er "på samme sted".