04.01.2014, 02:04
har hatt en del G-vogner opp igjennom. desverre har jeg aldri hatt en V8-bensin. jeg nærmer meg mer og mer en ny-anskaffelse dersom jeg får bestemt meg. valget står mellom:
1. G500 gammel type 1997-2000 mod med 300 hk
2. G55 amg nyere type 2005-2008 mod med kompressor og 500 hk (som to seter vel og merke)
-hva er mest driftsikkert? de nyere G400 diesel V8 med mye elektronikk har hatt mye trøbbel. to bekjente av meg har skiftet mye elektronikk. gjelder dette også for G55?
-hva er bensinforbruket? har hørt at de eldre 500 bruker en god del mere bensin enn G55, kan dette stemme?
-G500 motoren er mekanisk ultra-solid, gjelder dette også for G55? V8 diesel har vel hatt sine kam-kjede-problemer?
-blir det mye feil med elektronikken utenom motor på en G55? tenker da på klimaanlegg, setejustering,speiler, ratt, vindusstyring osv.
-det ligger også mye eletronikk i dørene, høres for min del ut som dårlig valg av sted?
jeg er rimelig trygg på det tekninske, men er litt skeptisk til for mye elektronikk. særlig etter at en venn av meg hadde en G400 2004 modell. han hadde den i 1,5 år og brukte 80000 kr på verkstedopphold, stort sett var dette problemer med feilkoder, varsellamper, skifting av styreenhet.
hvis noen her på forumet også vet om andre steder det går an å få seriøse svar, så hadde det vært topp!! (å ringe til bertel o steen eller fjellstad er vel lite vits om man skal ha reelle svar på disse ting)
1. G500 gammel type 1997-2000 mod med 300 hk
2. G55 amg nyere type 2005-2008 mod med kompressor og 500 hk (som to seter vel og merke)
-hva er mest driftsikkert? de nyere G400 diesel V8 med mye elektronikk har hatt mye trøbbel. to bekjente av meg har skiftet mye elektronikk. gjelder dette også for G55?
-hva er bensinforbruket? har hørt at de eldre 500 bruker en god del mere bensin enn G55, kan dette stemme?
-G500 motoren er mekanisk ultra-solid, gjelder dette også for G55? V8 diesel har vel hatt sine kam-kjede-problemer?
-blir det mye feil med elektronikken utenom motor på en G55? tenker da på klimaanlegg, setejustering,speiler, ratt, vindusstyring osv.
-det ligger også mye eletronikk i dørene, høres for min del ut som dårlig valg av sted?
jeg er rimelig trygg på det tekninske, men er litt skeptisk til for mye elektronikk. særlig etter at en venn av meg hadde en G400 2004 modell. han hadde den i 1,5 år og brukte 80000 kr på verkstedopphold, stort sett var dette problemer med feilkoder, varsellamper, skifting av styreenhet.
hvis noen her på forumet også vet om andre steder det går an å få seriøse svar, så hadde det vært topp!! (å ringe til bertel o steen eller fjellstad er vel lite vits om man skal ha reelle svar på disse ting)