Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ettermontere sperre på bakaksel, L200
#1
Jeg har en l200 som har diffbrems bak. Er ikke fornøyd med det , så jeg går stadig og tenker på å ordne en diffsperre i stedet for brems. Er det noen her som har noe erfaring med dette på l200?

Jeg kjenner til ARB og "luft" sperrene de har. Vet dere om andre merker/leverandører på sperre til l200?


Noen l200 er jo levert med sperre orginalt, har tenkt på om det går ann å bygge på en slik org sperre, evt få tak i brukt bakaksling med denne sperren i og få med det som trengs til det fra en skadebil el.


Noen som har erfaring med l200 og ettermontering av sperre?
Svar
#2
først må du finne ut hvilken diff du har, størrelse på kronhjul, 8,10,osv bolter, diameter og antall splines på akslingene  ut til hjulene..

så kan du begynne å lete  Smile

hvis personen på delelageret hos mitsubishi er oppegående og sevicevennlig klarer han nok å finne det ut for deg.. :p

 

du har jo arb og kinakopi av arb som vel ligger rundt halve prisen..

 

kaiser locker har både forran og bak til l200

 

lokka har kun forran

 

ellers finnes det flere, bare å søke

 

ellers kan du prøve å finne en pajero med likt oppsett inni diff og ta lockeren fra den.. får da både ls og luftsperre Smile

bare husk å bruk rett kompressor i såfall

Svar
#3
Har funnet en komplett aksling fra L200 med sperre. Er det samme utveksling er det vel bare å få tak i en kompressor og bryter, for så å bytte komplette akslingen?

Min er det ikke ABS på, går det greit å bruke en aksling beregnet på ABS fordet? (Jeg vet ikke om sperreakslingen er ABS eller ikke enda).

Svar
#4
Ingen som vet ang det med ABS?

 

For kompressor til org sperre. Kan jeg bruke en ARB kompressor eller annen type? Eller må jeg ha org?

Svar
#5
du kan bruke bakaksling med abs, få den helst komplett med bremsene på.. kan være forskjell..

vil tro du kan bruke arb sin kompressor med reduksjon, men vil tro du finner brukt orginal mye rimeligere

 

arb sin gir full guffe (6-8bar) slik at du kan bruke den til å fylle luft i dekk etc.. er en reduksjonsventil som du må ha i tillegg siden sperra skal kun ha rundtom 1bar (husker ikke eksakt lufttrykk)

Svar
#6
Takk for hjelpa!!! Da skal jeg se hva budsjettet holder til...

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)