Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Slepekrok
#1
Hvorfor har det seg slik at de norske Tahoene har en egen type hengerfeste enn det som er vanlig i USA?

Svar
#2
Tipper det er sånn p.g.a. typegodkjenning, samme med det stygge tåkelyset bak Tongue

92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar
#3
Samme grunn som at de kobler om på både fram- og baklys her i Norge. Det er ikke "riktig" i forhold til statens og lovverkets normer...

Svar
#4
Så dersom jeg anskaffer en orginal amerikansk krok fra USA, så er den ikke godkjent?

Det er ikke krav om tåkelys.

Svar
#5
Jo, godkjent er den nok. Var amerikansk 2" hengerfeste både på Avalanche`n og Yukon jeg har, men dette er biler uten norsk typegodkjenning. Hvis du skal bytte hengerfeste så finn ett som tåler hengervekta du har i vognkortet, sikkert 3500 kg?

92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar
#6
Gjenbruker en tidligere tråd...

 

Er det noen steder som selger Tahoe (for eksempel 2002 model) slepefeste.

Altså en "hel bjelke løsning", som er på bilen i dag med fast slepe krok - eller må man gå over til 2" løse avtakbare slepe fester?

Har trålet div bestillings sider uten hell...

 

Min er såpass rustet, at jeg vurderer å bytte bjelken - men finner bare bjelker med 2" firkant slepe fester på nettet.

Bergheim skal jo ha fantasi priser for sine løsninger....

 

 

Hvis jeg ikke finner en hel bjelke løsning - så er vel det optimalt å lete etter 2" class IV..? Denne er vel rundt 6350 kg? 

Class III er vel for lavt?  4535 Kg

 

 

http://www.reese-hitches.com/learning_ce...ng-classes

 

http://www.convertunits.com/from/lb/to/kg

 

 

 

Må et slepefeste bytte - innom biltilsyn for re-registrering?

 

Dere som allerede har slike avtagbare fester - er det noe merkbar vibrasjon i bilen hvis man tauer?
Svar
#7
Så lenge det er merket på draget, det som sitter på bilen, spiller det ikke noe rolle. Vognkortet som dikterer vekt osv, så lenge det du har på merket er nok.. Vibrere ikke med 2",funker fint..
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
Svar
#8
Vibrerer ikke, men det klunker og dunker i bilen pga litt slakk i festet. Irriterende nok..


Jeg sveisa ei lita larve øverst på festet, som jeg slipte ned til festet var fritt for slark. Fungerte bra.


Sent fra min SM-G925F via Tapatalk
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)