Innlegg: 4
Tråder: 1
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
Har en Chevrolet Silverado 2500HD 2005mod som jeg har lyst til å få på grønne skilt.
Er det noen som har prøvd å nedregistrere en sånn selv?
Vet at det skal være mulig å nedregistrere den.
Duramax diesel POWER
Innlegg: 45
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
kan nok vær vanskligere enn tahoe, siden den er over 3500kg org fra statene
Innlegg: 45
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
fikk pruta det ned litt hos bergheim, 14 lapper tror eg det va, dyrt, men vel verdt pengene i detta bomringhelvette me har på Vestlandet
Innlegg: 731
Tråder: 37
Ble medlem: Jul 2007
Omdømme:
0
Nåja Oslo er ikke noe bedre.
90 Kr pr stasjon for små biler over 3500 Kg.
19 bomstasjoner bare rundt byen + ca 4 stk i Bærum
Egentlig ingen reel omkjørings mulighet...
Innlegg: 28
Tråder: 0
Ble medlem: Oct 2013
Omdømme:
0
Hadde ikke nølt et sekund hvis jeg var i samme sko - lever den til Bergheim drammen, summen de tar er helt reel, med tanke på arbeid på bil, papirer, visning og arbeid rundt. Hadde ikke "stusset.."
Innlegg: 366
Tråder: 8
Ble medlem: Jan 2013
Omdømme:
0
Den kommer til å bli C1 siden det er en 2500.. Er 1500 chassiet som kan nedregistreres..
Innlegg: 45
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
bergheim nedregistrerer 2500 duramax og
Innlegg: 747
Tråder: 88
Ble medlem: Dec 2004
Omdømme:
0
Får man ha bakseter i da? min er lastebil regga 4 seter men skulle helst hatt 5 seter personbil.
Hva blir tilhengervekten på den etter nedregistrering?
Lykkelig eier av en 02 Duramax Silverado
Innlegg: 45
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
06.01.2014, 14:14
(Dette innlegget blei sist endra: 06.01.2014, 14:20 av kåbbåjk5.)
Får ha bakseter, men må betale avgift om bilen ikke er 10 år i norge.
Jeg satte mine tilbakers nå når bilen passerte 10år.
hengervekt 3500kg eller tror de gjorde en glipp på min, står fortsatt 9900kg totalvekt
Innlegg: 782
Tråder: 56
Ble medlem: Jan 2011
Omdømme:
0
Tja, campern min veier ca 1 tonn fullpakka og jeg har montert lufthjelpefjærer i tilegg til orginalfjær pakka. Jeg ville aldri ha kjørt med den på med ei bladfjær mindre.
Litt flaut å måtte hente hengern eller låne en japse fo å kunne frakte lovlig et tonn. Jeg skjønner ikke helt vitsen med å velge Chevrolet da. Nyttelast var en av grunnene til at jeg valgte Chevrolet.
Men, regger du ned, får du jo med tom bil, en mykere fjæring bak, da........
Innlegg: 124
Tråder: 14
Ble medlem: Sep 2013
Omdømme:
0
Kanskje litt off-topic, men hørte rykte i dag om at ein kan nedregge Suburban med 1500 chassi med bensinmotor til klasse B. Er det noken som kan avkrefte/bekrefte det?
Innlegg: 747
Tråder: 1
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
Kan verken bekrefte eller avkrefte, men jeg kan synse litt om emnet.
Jeg regner med det er GMT400 utgaven du tenker på da jeg ser du har en 1999 modell.
En runde på Google kan fortelle at 1500 chassis med bensin har i USA en tillat totalvekt (GVWR) på 7.300 lbs. som skulle tilsvare ca 3.300 kg. Da skulle det være mulig å registrere den ned på samme grunnlag som Tahoe folket, dvs vise til door-tag med originalvekten oppgitt.
Sjekk om du har denne tag'en og les deg opp på hvordan det ble gjennomført med GMT400 Tahoe. Det finnes masse om det her på forumet.
http://drammen.bergheim.no/teknisk_oslo/...tikkel/169
http://www.offroad.no/forum/topic/97977-...98-diesel/
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Innlegg: 377
Tråder: 2
Ble medlem: Dec 2010
Omdømme:
0
Mulig det må gjøres på samme måte som med GMT-800 Tahoe, d.v.s. dokumentasjon fra Knowmotive og nye fjærpakker bak med rett delenummer, samt visning på Risløkka??
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
Innlegg: 88
Tråder: 10
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
Noe som kan være greit å vite om i slike saker er at forvaltningsloven gjør at det skal være åpnehet rundt slike saker, akkurat som eks. i en byggesak så er det åpenhet slik at alle kan gå inn og se hva som er gjort , innvilget osv. Dette gjelder også med biler, så hvis en noterer seg en registreringsnr på en bil og lurer på hvorfor denne er nedregistrert har en rett til å vite hvilke dokumenter som er forelagt osv. Selv kontaktet jeg nylig biltilsynet ang. en nedregistrert bil hvor jeg lurte på hva som var blitt gjort. Fikk da først vite hvilken stasjon som hadde godkjent nedregistreringen, hvilken kontrollør som hadde behandlet saken og fikk så bekreftet direkte gjennom han hvilke dokumenter som var forelagt ifm. nedregistreringen. Dette er en rettighet en har og offentlig forvaltning (åpenhetsprinsipp eller noe slikt...) kan ikke nekte oss tilgang på disse opplysningene, men såvidt jeg vet kan de ikke kopieres el.li., men det kan i hvertfall gi en god indikasjon på hvor en kan finne nødvendige papirer :ninja: Dersom du eks. har hørt om en en sub som nylig er nedregistrert er det bare å få tak i registreringsnr, ringe biltilsynet og spørre om hvilke dokumenter de har nedregistrert på bakgrunn av også gå rett på kilden og undersøke om slike dokumenter er tilgjengelig til din bil også...