Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Løsning på turteller som svikter..
#1
Er det så enkelt??? Noen som har prøvd å reparere turtellersvikt på denne måten? Jeg vet ikke hva er sjansene til å ødelegge noe, men dette kunne være verdt å prøve. Frivillige bør melde seg!

Alt dette er stjålet, oversatt og redigert fra GW forumet på:
http://www.pointedthree.com/disc/forums/sh...id=5047&start=1

1. Skru av lokket på koplingspunktet mellom sender og turteller i motorrommet.

2. Jamfør bildet kan den midterste delen i lokket, den med han-kontaktene, trekkes ut. Man ser en silikonplate bak kontakt-delen.

3. Klipp til en bit mykt skum og legg denne imellom kontaktplaten og silikonplaten. Bildet nederst viser hvordan man bruker mykt skum.

4. Når du skrur på lokket igjen skal du kunne kjenne at skumplaten lager et svakt press på kontaktplaten slik at han-kontaktene ikke sklir ut av punktene sine.

Bildene viser viser lokket (1) til koplingspunktet, kontaktplaten (2) som kan trekkes ut av lokket (1), slik at man kommer til silikonplaten.

Bilde 2 viser mykt skum som ble skjært til og lagt bakom kontaktplaten.
Bruk noe som ikke sprekker, gummi, etc., og som ikke gir etter for bevegelse i kontaktene.

[Bilde: tach2a.JPG]

[Bilde: tach3.JPG]
Svar
#2
Prøvde på bilen til far og det er faktisk så enkelt, fungerer som bare fy!

Har fått tak i en magnetgiver til min gamle gd, her er det ingen sånn boks.
Er det mulig å koble meg rett på klokka fra giveren?

-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#3
BRA! Her er liknenede reparasjon;

http://www.schumanautomotive.com/forums/sh...read.php?t=1842
Svar
#4
Du Maybach, har du mulighet til å hjelpe meg med denne linken?
http://www.schumanautomotive.com/forums/at...63&d=1161722569

Jeg kommer ikke inn, da jeg ikke er registrert, og registreringa mi tok spamfilteret seg av, så den forsvant.

Lurer fremdeles på om jeg kan koble meg direkte fra magnetgiveren til turteller, er et noen som vet?

-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#5
Hei!

 

 

Har akkurat dette problemet mer er ikke veldig dreven mekaniker. Verdsetter derfor hjelp ifm. om det er mulig å oppdrive bildene av "reperasjonen" slik at det enklere er mulig å forstå hva som skal gjøres...

Det er høres ikke ut som dette er veldig omfattende, og noe man lett kan gjøre selv..?

 

 

På forhånd takk for hjelp..

 

Svar
#6
Demonter toppen på diagnosepluggen og stikk noen gummibiter bak silikonklumpen slik at du får bedre kontakt. Se linken under, første side med bilde.

 

http://norskgwagen.com/forum/16-Medlemme...T---Gullet

 

mvh

Livet, det er ikke dagene som er gått men de dagene du husker. (Fritt etter GG Marquez)
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)