Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pajero 2,5td (4D56T) motor
#1
Hei. har en 1990 mod med register havari. regner med å måtte byttemotor. noen som vet av ?

å passer Gen2 4D56TD eller kan man bygge den om til 4D56T ?

Svar
#2
Nå heter de alle 4d56 og har lik blokk til den dag idag. (Ulikt svinghjul på de senere ialleall 2006-) 

 

TD eller T er uvesentlig og antagelig satt opp da noen trodde man skulle føye på turbo eller ikke bak. 

 

Noen har turbo noen er uten noen er elektrisk regulert, med eller uten intercooler etc noen har Commonrail (4d56u). 
Svar
#3
Kanskje litt off topic, men passer ein topp med dobble kamakslinger frå dei nye common rail motorane på eldre blokker? sånn 87 model eks. Tongue

Svar
#4
Nei. Er forskjellige stempler og på en -87 og en "nyere" 4D56.


Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#5
ja, kjenner til dette, men tenkte mest på blokka. stempler kan jo alltids byttes og må mest sansynlig byttes til nokon med utsparinger til 4 ventiler.

Har ingen planer om eit slikt prosjekt, men alltid kjekt å veta at mitsubishi tenker på bakover kompatibilitet deler.

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)