div spørsmål ang dekk og plass.

[Mekketom]

altså... jeg har jo denna subben da.. en 97 mod. der har jeg i dag 265/75r16 på alle fire. 

i garasjen ligger det felger fra en 87 suburban. mickey thompson felger. med 285/75-r16... disse passer veldig fint bak. 

foran blir de for store ved sving.  

 

er den noen som har tilpasset framskjermer og div for og få litt ekstra plass? er jo ikke mye som evt må justers ser det ut som.. 

 

har også sett litt på heve gafler  foran. men da må den jo heves bak også. evt med klosser på fjærpakke? noen som har gjort dette?

 

ettersom det ikke finnes noe godkjent hevesett. så skulle det blit gjort så diskret som mulig... 

 

alle innspill motaes.. 

 

[Chevy-LPG]

Mange hever den foran på torsjon stavene. Mange kapper i frontfanger for å gi plass til dekkene.

 

Merk at det er forskjellig høyde på bilene ettersom det er diesel eller bensiner. Har møtt mange som har god klarning der jeg ikke har i det hele tatt. kjører selv på 265/75-16 og det subber litt ved fullt utslag når jeg rygger. 

 

Større bak enn foran er jo også litt kult.....får litt stuk på den.

[Mekketom]

joa.. men hvordan blir det med 4x4 da? vil ikke det bryte noe jævlig?

[Chevy-LPG]

Jo du har nok et poeng der....

[Mekketom]

ser litt på de klossene man setter i mellom fjærpakka og akslingen bak... ser nå liksom for meg at fjærpakke vil få ei unormal bryting vridning med de... ??

[Chevy-LPG]

Jeg har klosset min opp med 2" bak, fungerer helt fint det. Ikke merket noe til det du nevner. 

 

Men skal du ha større dekk så er det som du også nevner foran problemet er.  ChevyHoe skrev vel noe om bakdelene ang torsjon heving. 

[Mekketom]

rart det støtt ska væra no tull... hehe.  min subber ikke i det heletatt med 265/75r16.. ..  men med 285 så er de borti nedre hjørnet på framskjerm.. og så vidt borti nedre hjørnet på fanger...  burde vel egentlig løfte helle kaross 3"... og bli stoppa 2 dager etterpå...

[Tahoe 2000]

Det ble vel veldig stivt, når han skrudde opp torsjonen.

Tror enden på visa ble klosser mellom ramme og karosseri, da forandra den ikke noe på kjøreegenskapene og ble høyere.

Om ikke de små grå tuller da, ekke så god i husken lengre.

[Mekketom]

ja kan skjønne at den blir stiv med det..  er vel håpløst og få den igjennom eu med slike. skal jo inn hvert år denna.

[Tahoe 2000]

Med 3" så blir det nok en liten mangel, men 1" for å ta opp sig er vel ikke sikkert de bryr seg så mye om.

Er det så mye dårligere klatring på bensineren enn på dieselen, på min går jo 305-45/22" på med god klaring.

[Mekketom]

er nå diesel min..  inpress på felga har jo selvsagt noe og si her også... 

[Tahoe 2000]

Ikke sikker på innpress på mine, sommerfelgene er 10" foran og bak og vinterfelgene er 9" foran og 11" bak.

Sjekket garasjen men der var det litt for mørke bilder, men tror nok det er fortsatt 5cm mellom dekk og støtfanger.

[Mekketom]

heldig du.. hehe

[Tahoe 2000]

De er vel ikke så glad i de klossene mellom fjærene eller, men er de fra bilen var ny så kan det vel være litt å hente på nye fjærer.

De har vel seget litt sammen på de 17 åra bilen har rullet.

[Mekketom]

  20140309_124235.jpg (Størrelse: 155.41 KB / Nedlastinger: 29)

 

joda.. men er jo ikke bak som er problemet.. er foran. kikke litt mere på det i morgen.. se hva som evetuelt må kappes bort.

[Tahoe 2000]

Tenkte jo på spiralfjærene foran, de kan jo ha blitt slappe med tiden.

Som alt annet som var stivere før.

[Mekketom]

er ikke spiralfjærer på disse.. torson staver her.. 

[Tahoe 2000]

Ja, det er det joo, glemte det sist jeg var ute å lette etter spiralfjærene som ikke var der.

Tror jeg får ta pilla mi, og finne fram rullatoren snart nå.

[Chevy-LPG]

Jeg orket ikke si noe....tenkte du kunne få på lanken av noen andre....... howoff:  howoff:  howoff:

[Mekketom]

hehe.. fort gjort da... kan ikke huske alt...