Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
trenger mekanikerråd
#1
heisann.begynnye igår med godt mot for å bytte gummimansjettene
på drivknutene til min 84 pajero.
fjernet caliper,skive og nav.prøvde å løsne nedre opphengskule for så
dra bærearmen utover for å få ut akslingen,men NEIDA dette hang dønn.bilen virket dønn stiv,ikke noe leet seg.ville ikke ødlegge opphengskula heller,men banket, jekket, banna og slo..Sadkl 0500 gav jeg opp satte alt sammen og kjørte hjem.[Bilde: fish.gif]
her trenger jeg gode råd,hva er fremgangsmåten ??????????????
HJELP HJELP HJELP
Svar
#2
må dessverre logge av men takker for all hjelp og tar gjerne imot flere tips.
får prøve igjen.
fortsatt god helg!!!!
Svar
#3
Hvis d du ikke har peiling i d heletatt på hvordan d skal gjøres, anbefaler jeg deg og få noen til å hjelpe.
Hvis du ikke setter en jekk under brua, men i ramma og løsner kula, ja så tar torsjons fjøra med seg brua, og det er skummelt !!!

Er bare og ta av muttra på kula, og slå litt rundt kanten der kon er inni, så løsner den. Men bruker sitte godt på de bilene. en terj er løsningen da.




www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!
Svar
#4
men riktig fremgangsmåte er da å løsne nedre kule og så dra bærearmen utover så jeg får ut
drivakselen.
Dvs jeg gjorde riktig fremgangsmåte igår da iallfall,bare at kula mi løsna ikke....
Svar
#5
jeg satte jekken under brua,men uansett hvor jeg jekket løftet bare hele bilen seg,kula stod like dønn.
konen inni navet????det må du forklare????
Svar
#6
Husk å slakke torsjon stavene da, ellers får du deg en overaskelse...........




www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!
Svar
#7
Kan godt hende det er best og løsne den øverstemen det veit æ ikke for det prøvd æ ikke på.

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid
Svar
#8
Du må slakke ut på fjøra og sette ein jekk under nedre berearm so du tar av presset.Ikkje slå på kula men der konen står inni på navet.
Svar
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du må slakke ut på fjøra og sette ein jekk under nedre berearm so du tar av presset.Ikkje slå på kula men der konen står inni på navet.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av FENDT</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">





du må ikke slå på konen på navet. For og få av bærekula må du slå på kula.

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid
Svar
#10
Æ satte en jekk under bru, rørte ikke torosjonsfjærn i det heile tatt. På det ene siden hos mæ hva den kula bytta så dær hva det skruver skruva ut disse og varma opp rundt kula og dro til den med en stor hammer og da slapp den. Æ betalt 185 kr pr stk for kulan så æ syns det er vært og bytte de.

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid
Svar
#11
er det lurest å løsne på nedre eller øvre oppheng.
Svar
#12
har avdragere til kula,bare da går gimmipakningen og da må jeg sette i en ny.
prøver å unngå det da disse er dyre.
problemet er at det er ikke noe som leer seg når jeg slår.virker som bærearmen står i spenn.
kan det hjelpe å løsne tosjonsfjørene helt,prøvde å løsne 5 omdreininger,men så ikke ut til å ha noe funksjon...
Svar
#13
Æ ha bytta mansjettan på min 86 mod for litt siden, og æ måtte bytte bærekulan oxo, de satt dønn fast så det ble varme for og få de av, så e bytta begge kulan. Kan være greit og gjør det si mann slår på de så varer det ikke lenge før du må bytte de,

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid
Svar
#14
dersom du ikke får ut opphengskula finnes det fine tersjer/avdragere for sånnt !De fleste bilverksteder har ett par sånne liggende..

amplifier..
Play big, Win big, BE BIG
Svar
#15
vanleg hammer og banke runt kanten der kula sitter fasst. da løsnar den. treng ikkje slå hart.

[Bilde: 19229.jpg]

tov l espelid
Svar
#16
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Husk å slakke torsjon stavene da, ellers får du deg en overaskelse...........




www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!



Æ rørte ikke torosjonfjærn da e bytta. Satte en jekk under brua og bytta kulan og mansjettan, det gjekk bare godt og få alt på plass i gjen.


HILUX V8...!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vidar Aas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid
Svar
#17
Jeg byttet høyre drivaksel på min, og da løsnet jeg bare nav, calipper, øvre bærekule og endeleddet mener jeg.
Men vil du løsne nedre kula kan du jo skru løs de 4 skruene i bærearmen da istedefor å krangle med den kon.

Løfta bilen i ramma, og hadde en extra jekk under nedre bærearm da sånn for å være sikker.

Steinar Sanni
90525856
Pajero 2.3 TD 33"
L300 4WD 2.5 TD

Hvameræsjæl?
Svar
#18
Så lenge du får jekken å holde seg under bærebrua er det sikkert ingen problem å ikke røre torsjonsfjæra, men jeg ville aldri ha gjort det... Husk på at som du har merket så sitter disse delene ofte ganske godt fast, ergo må du bruke endel makt for å få løs bolter og kuleledd... Dermed får du litt bevegelse i bilen. Glir jekken unna må du bare be om at du ikke har fingrene imellom... [[Bilde: ohmy.gif]] Pluss at selvfølgelig lager fjæra litt spenn i brua...

Er gjort på 30sek å løsne torsjonsfjæra...

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
Svar
#19
Hvis det kun er mansjetten du skal bytte har jeg brukt mansjetter fra Torsov. det er mansjetter som er delt og skal limes i sammen.
har brukt det på tre biler,funker bra hvis du gjør skikkelig arbeid når du setter dem sammen. lime først så putter du på fett etterpå!

Flatlandsfolk & offroad.
Svar
#20
Hvor er det du holder til da? Kanskje det er en som har gjort dette før som kan komme å hjelpe deg, eventuellt ta med de avtrekkerne og "gafflene" som kan trenges for å få dette fra hverandre.

Er du i Grenlands området, så er det bare å si ifra.

Lykke til videre med mansjettene.[Bilde: smile.gif]

oops!?!

[Bilde: TN_19273.JPG]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)