Suzuki bilder til inspirasjon

[sven]

her er det en NOE potent 410

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread....threadid=135378






Well here are the specs. (Im not mad and wrote it all, i just copied it from the homepage)
Front/Rear axle: Dana 60. Strange Spoles, 35 splines Mark Williams driveshafts. Gearing 5,38:1
Tires: Super Swampers 44"x18,5"x16,5"
Wheels: 16,5"x12" steel rims
Brakes: Hydraulic discbrakes. Powerbraking based on Volvo components
Shockabsorbers: Koni
Springs: Specialmade spiralsprings, in 3 different lengths.
Wheelalignment: Progressive 4-link in the front and the rear. M20 uniballs on mild steel DIN 2391 BK
Fuel system: RCI Fuelcell 35 litres, Holley Fuel Pump
Coolance Radiators for transmission, engine and water, mounted in back with electric fans
Steering: Orbitrol, hydraulic 2-Pistons system. 0,85 revolutions to either direction. ZF pump.
Rollcage: 45x2,5mm mild steel, 6-point. Aluminium roof
Interior: Autometer Gauges, RCI poly-seats, B&M Prostick shifter, Bell Racestar 5-point 3" belts
Gearbox: TH400 Oldmobile casing with Chevy POD mech, mod turbine, spragclutch, lamelhousing etc.
Transfercase: New process 205 (I destroy one each run, lol)
Measurements Wheelbase: 254 cm, length 340 cm, width 235 cm, height 205 cm, weight: ?

Engine Oldsmobile 496 cui
- Dave Smith engineered F-block, 4-bolted maincaps, concrete-filled, modified oil distribution, 4,2585" bore
- Rossi 4,25" aluminium pistons
- Barne´s 7,1" aluminium rods
- Forged 4,25" stroke balanced crankshaft
- Batten Precision Speed aluminium cylinderheads
- Titan 2,19" intake valves, stainless steel 1,71" exhaust valves
- Cranecam golden rockers, 1,73 ratio intake, 1,63 ratio exhaust
- Adjustable cromemoly pushrods
- Sheetmetal tunnelram intake
- 2 x Holley Dominator 1340 cfm modified to 1440 cfm
- MSD Cranktrigger, Air gap sensor, MSD-6AL ignition control.
- 7 litres wetsump, notched oilpan with trap doors and net
- 4" exhaust system
- Dave Smith roller camshaft, lift: intake 0.802", exhaust 0.666", dual pattern duration int/exh 332/344
- Crane roller lifters
- Vasco Jet tripple springs, intake: 220 lbs, exhaust: 205 lbs
- Titanium Retainers
Crankshaft, connection rods and pistons are carefully balanced. The engine is completely ARB-bolted.







________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[ShuDuck]

[Moyota]

[Moyota]

[Moyota]

[Moyota]

[Moyota]

[ZukiJack]

<center>--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[tåffår]

Fin den bilen din Yakuza

Slenge med d samma inn ett bilde av Vitara`n, sjøl om den kje er så exstrem

(<i>Har litt igjen får å nå Geared sin</i>)

<b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red">

[fra-norm]

"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Tore M]

Så mange Samurai på ferie på Grand Canaria. Dette var en av de finere som jeg også rakk å ta bilder av:


<i>Suzuki Samurai
Grand Canaria</i>


<i>Suzuki Samurai
Grand Canaria</i>


<hr noshade size="1">
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tore M/logo tore moe.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Kjent fra Harstad Tidende

[eybjerke]

"Nye" skjermbreddere:


<i>Breddere foran</i>



<i>Breddere bak</i>




Har lekt litt med vinkelsliper og skrudd fast breddere fra en annen 413 utenpå de som er fra før..
Synes ikke det ble så ille...


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[9inchisking]

<i>Her kommer noen skryte bilder av prosjektet jeg har hatt i ett år nå...</i>

<b>Litt om bilen:</b>
Vinsj (9500lb/4,3tonn) ...litt over kill, men det går for den gangen her..
3" skjermbreddere
31X11,5-15 Mikey Thompson Baja Claw (diagonal)
4 pnkt velte bøyle i sømløs støl rør
2" OME
3 mm aluminiums dørkplater i støtfanger forran, rundt skjermer bak og kanaler på sidene.
1,6 TD VW motor
Krypekasse
Centerforce klutch
Kalibrert speedometer.
Noe opp stasja innvendig
Mye rustsveising
..ellesj er det meste overhalt og fixet i orginal stand.

For at dekkene skal passe:
Modifistert hjulbuene(større hjulbue) og laget en støtfanger som ikke er i nærheten for at det skal bli kontakt. Jeg har -2,5 eller 1" offset/inpress på felgene. Funker perfekt! +at dekket er et diagonal dekk slik at sporbredden som har vei kontakt er bare 8,5" bred og side mønsteret er 11,5".

Det som står igjen:
Servo




Hvis noen har spørsmål bruk PM!

[bj-torb]

Hei

Har oppgradert suzukien min i helgen. Ny clutch og ventiltettninger.
Montert ny vinsj og sydd dekke over planet.
Beskyttelse på bakdøra har den også fått.


bj-torb

[Monty109]

Legger ut et par bilder av zukin min i sommerdrakt jeg<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Monty109/brumm toppløs.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<i>Brumm i sommerdrakt</i>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Monty109/Uten navn.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<i>Brumm i sommerdrakt2</i>


-84 Zukkiakki 410 Soft top 2"sjakkelheving
-74 Land Rover 109 x-mil

[Tomm`en]

her e bilde av mitt lille prosjekt:blink:

[Tomm`en]

jepp boggere...slenger med et lite fleksbilde




zuki 413(skogsbil)
merce 300e

[miata]

noen nye modifikasjoner på min zuki
ny forgasser
ny lakka motorrom sort matt



















:P:D:P:D:P:D:P:D:P:D:P:D:P:D:P:D

MÅ HA DET BARE MÅ HA DET
mx-5 cab tilsalgs

[ØysteinA]

http://www.offroad.no/snitz/uploaded/1985_...murai.jpg[/img]



<hr noshade size="1">Ut i skogen og kjør ned trærne! [img]

[M.S]

Fant dette bilde, er fra Ultimata Challenge i England 2004:

93mod Samurai 413
4"Calmini som har seget endel!
32"10,5" dekk på Vitara felger
Ettermonter servo fra Opel
Vinsj for+bak.
Arb fram+sveise bak.
Denna bilen ble ORNTLI brukt!!!



Satt på en tur med bilen, var litt lurvette men så ble den også brukt kraftig!


OJ....det går det!?
Tlf 98204312