Heisann alle sammen. Har ikke postet her på mange år, men nå skjønner jeg ikke noe som helst. Håper det er noen som kan hjelpe en stakkar.
Nå har det seg sånn at min kjære Terrano har fått litt problemer.
1989 Terrano. 24z motor.
Symptomer :
Kan under de fleste forhold ikke gi mere enn halv gass. Mere enn det å motoren kutter.
Unntak er at jeg kan gi flat fjøl opp til ca 70kmh i fjerde gir å litt mere i femte.
Turtall er ikke noe problem da jeg kan dra den opp så langt det går i fri, bare jeg ikke gir mere en halv gass.
Om den er i fri å jeg trykker gassen i bunn er det som om motoren pulserer. Av,på,av,på osv.
Verkstedet mente det kunne være tett katalysator, men tok den av å var akkurat likt.
En annen mente det kunne være sjaltinga mellom kald å varmluft på inntaket. Noe jeg syntes hørtes snodig ut og fått bekreftet at det ikka var da denne fungerer som den skal.
Jeg har null peiling på forgasser, men syns det virker logisk at det er noe der som er galt. Skal visst være tostegs forgasser så mulig det er et problem der? Alt er jo å vakuum styrt, men har ikke funnet noe lekasjer, men går jo vakuum sånn ca overalt så mulig jeg har oversett noe.
Har prøvd å søke opp symptomene, men finner ikke noe som helst som er til hjelp.
Er virkelig glad i denne bilen så jeg har veldig lyst til å få den i tipp topp stand. Kosta på den alt for mye allerede egentlig, hehe.
Uansett, håper det er noen kloke hoder som kan komme med forslag til løsninger
Kan også legge til at dette var noe som skjedde over natten. Satte den fra meg etter jobb å da fungerte alt fint. Dagen etter var den som beskrevet over.
Nå har det seg sånn at min kjære Terrano har fått litt problemer.
1989 Terrano. 24z motor.
Symptomer :
Kan under de fleste forhold ikke gi mere enn halv gass. Mere enn det å motoren kutter.
Unntak er at jeg kan gi flat fjøl opp til ca 70kmh i fjerde gir å litt mere i femte.
Turtall er ikke noe problem da jeg kan dra den opp så langt det går i fri, bare jeg ikke gir mere en halv gass.
Om den er i fri å jeg trykker gassen i bunn er det som om motoren pulserer. Av,på,av,på osv.
Verkstedet mente det kunne være tett katalysator, men tok den av å var akkurat likt.
En annen mente det kunne være sjaltinga mellom kald å varmluft på inntaket. Noe jeg syntes hørtes snodig ut og fått bekreftet at det ikka var da denne fungerer som den skal.
Jeg har null peiling på forgasser, men syns det virker logisk at det er noe der som er galt. Skal visst være tostegs forgasser så mulig det er et problem der? Alt er jo å vakuum styrt, men har ikke funnet noe lekasjer, men går jo vakuum sånn ca overalt så mulig jeg har oversett noe.
Har prøvd å søke opp symptomene, men finner ikke noe som helst som er til hjelp.
Er virkelig glad i denne bilen så jeg har veldig lyst til å få den i tipp topp stand. Kosta på den alt for mye allerede egentlig, hehe.
Uansett, håper det er noen kloke hoder som kan komme med forslag til løsninger
Kan også legge til at dette var noe som skjedde over natten. Satte den fra meg etter jobb å da fungerte alt fint. Dagen etter var den som beskrevet over.
1980 Toyota Hilux 2.0 Bensin
1989 Suzuki Samurai 510
1989 Suzuki Samurai 510