Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dodge praten
Siter:Må bare ta av meg hatten for source automotive i US, dem er bare helt suveren innen deler og ikke minst levering. Har brukt dem før, men denne gangen overgikk dem forrige gang gitt :thumbsup:  
Takker for tips, må sjekkes ut Smile


Mr.E via Tapatalk
Hold my beer and watch this Confusedhiftyninja: 
Svar
Siter:Takker for tips, må sjekkes ut Smile


Mr.E via Tapatalk
 

http://www.offroad.no/forum/topic/99414-delelinker/

 

Her er mere å sjekke om du trenger noe, er mye bra her  Big Grin
Hell yeah.....
Svar
Tøft! Smile Appropos trenger.. Er det noen her i Østlandsområdet som har dekk og felger til utlån/utleie for visning? Trenger et dekksett som ikke stikker på utsiden av hjulbuene :/ Må få den godkjent for å få skilter på Smile Bilen er en 75' Ramcharger, boltsirkelen er 5 x 4 1/2". Original dekkprofil er visstnok 235/75-15.


Mr.E via Tapatalk
Hold my beer and watch this Confusedhiftyninja: 
Svar
Synd du ikke bor nærmere, hadde lett hadd et sett til deg... :/ Trenger fler RC på skilt...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
Takker for tanken HK, håper det ordner seg litt enklere enn en tur/retur Oslo-Tromsø Smile Pæreholderne du sendte nedover passet forresten også, takker og bukker Smile Du fikk takken min også? Smile


Mr.E via Tapatalk
Hold my beer and watch this Confusedhiftyninja: 
Svar
Jepp, tusen takk! Smile



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
Hvor bor du? Nemesis?
Svar
Hvor bor du? Nemesis?
Svar
Siter:Hvor bor du? Nemesis?
 

Holder til på Manglerud i Oslo Smile
Hold my beer and watch this Confusedhiftyninja: 
Svar
Har orginale dekk på felger på Hadeland, men det er 5x139,7 boltsirkel. Men hvis du er interessert i å legge om dekka for visning, og så tilbake igjen, kan du gjerne gjøre det Smile
Svar
Tusen takk for tilbudet Trompert Smile Det er i utgangspunktet felgene som var det store problemet ift ordlyden i eu-skjemaet, men det har nå løst seg Smile

Men som sagt, takker for tilbudet Smile

Hold my beer and watch this Confusedhiftyninja: 
Svar
Ok, så bra for deg Smile ingen problem. Har de bare liggende uansett Wink



Sent from my iPhone using Tapatalk
Svar
Ok, så bra for deg Smile ingen problem. Har de bare liggende uansett Wink



Sent from my iPhone using Tapatalk
Svar
Hvordan størrelse er det på dekkene du har liggende? Smile

Hold my beer and watch this Confusedhiftyninja: 
Svar
Siter:Hvordan størrelse er det på dekkene du har liggende? Smile


265/70/15 Smile



Sent from my iPhone using Tapatalk
Svar
Siter:Hvordan størrelse er det på dekkene du har liggende? Smile


265/70/15 Smile



Sent from my iPhone using Tapatalk
Svar
Siter:Hvordan størrelse er det på dekkene du har liggende? Smile


265/70/15 Smile



Sent from my iPhone using Tapatalk
Svar
Hva kostet egentlig en "ny" 2500/3500 i 2006 f.eks.? Som vel er siste året med cummins som det er noen av her til lands.. Bare for å sammenligne med hva det vil koste å importeren en "ny" en nå som stor lastebil. Om det i det hele tatt lar seg gjøre da... Det er jo kommet et par nye Duramaxer nå, riktig nok som varebiler. (Som jeg ikke helt ser poenget i..) De kan jo knapt ta med seg matpakka på planet. Varebil er jo heller ikke like gunstig som det var før nyttår for de det gjelder.

01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries
Svar
Det vil bli meget, meget vanskelig å få godkjent en lastebil som blir importert fra USA. Bilene må være typegodkjente for Europa, og det er de ikke fra fabrikk. Da må du ta hele kostnaden med å få dokumentert alt fra bremser til utslipp fra diverse laboratorium. Vi snakker hundretusner i kostnader. Varebiler blir fortsatt godkjent på §1-15 så de slipper den prosessen. Slik jeg ser det så er den eneste måten å få godkjent en lastebil fra USA nå, er på 30-års regelen. Fikk ikke Nærland Autosalg godkjent en ny 3500 C-C i fjor, men det ser ikke ut som det blir flere.

 

Så da må vi få Dodgene våre til å vare evig. Selv så planlegger jeg å ta hjem en rustfri delebil om noen år. Eller? Jeg hadde faktisk et svakt øyeblikk i fjor høst når jeg prøvekjørte en 2014 Ram 1500 R/T 5,7Hemi i USA. Heldigvis hadde de ikke en hvit på lager Smile

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
Går an å ta inn fra Sverige, eller annet EU-land http://www.blocket.se/jamtland/Dodge_RAM...?ca=11&w=3

så lenge den har vært registrert der. Avgift blir samme som med varebil klasse 2.

92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)