Trådvurdering:
  • 14 stemmer - 4.43 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wazzza`s RAMgarasje
Skal tro om banken har penger...

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=45128900

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Siter:Skal tro om banken har penger...http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=45128900

Nei nei nei, ikke bytt ut noe du er fornøyd med :-)
Svar
Lenge siden det har skjedd noe her... ..inntil noen dager siden. Bilen blei plutselig tungstartet, røyk blått konstant, røyk mye svart under pådrag, fjusket og banket og var rett og slett ikke helt frisk.. Tankene gikk mot dieselpumpe eller dyser, da den ikke ville starte uten å enten lufte dyserørene eller dra på startern til den fyra. Kastet meg rundt en dag og pellet ut alle dysene og fikk de sjekket på dieselsjappa i byen. Det viste seg at dysespissen på ei dyse var sprukket rett gjennom spissen så dysa lakk konstant. Jeg hadde heldigvis de orginale dysene i garasjen så fikk satt de på plass så bilen funker igjen. Heldigvis har fyren jeg handler med i USA veldig god kundeservice så han bygger 6 nye dyser og sender til meg gratis Wink

 

http://www.youtube.com/watch?v=EKi_wOJ8_0I

 

http://www.youtube.com/watch?v=PO2cz7_az5w

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Nye injektorer er i hus. Blir byttet etter PKK samtidig som jeg justerer ventiler. Ingen vits å bytte injektorer nå, da jeg ikke får bruk for 150 hk ekstra med snø på veien Wink Problemet med å kjøre orginale injektorer nå er at turboen er for stor.. Må bruke mer turtall for å litt effekt så forbruket har faktisk steget til 1,4 l/mil på bykjøring...

 

Har begynt å sanke deler til vår/sommerprosjekter.. Ikke store greiene, men endel nye foringer, kryss osv.. Har bestemt meg for å få bukt med den forferdelige styringen som er på bilen i dag. Den er mildt sagt slitsom på langkjøring. Skal i første omgang forsøke å stramme opp snekka før jeg evt. bestiller ny..

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Ting går i riktig retning. Har fått bilen godkjent med 5" eksos som er innskrevet i vognkortet, samt nytt standstøynivå. Det meste ordner seg, bare man får de rette papirene og en positiv holdning. Fikk også brev fra kommunen hvor de godkjenner garasjeplanene mine Big Grin Gravemelding er i boks og garasjen er bestilt.. Bare å vente til snøen forsvinner nå Smile

 

[Bilde: IMG_5474_zps9167465d.jpg]

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Begynte å rasere hagen og parkeringsplassen rett før jeg dro på havet. bakken var fortsatt frossen så jeg kom meg ikke så dypt som jeg ønsket .. Blir å skje mye de neste 4 ukene! Bare å få knekt helga nå så er det hjemreise.

 

[Bilde: IMG_5493_zpsbb129cbd.jpg]

 

[Bilde: IMG_5494_zps01a5d603.jpg]

 

[Bilde: IMG_5495_zpsd6930a04.jpg]

 

[Bilde: 1236540_10151894089372247_1759067783_n_zps531a211a.jpg]

 

[Bilde: 1912525_10152368377007247_42477342132124...85dd54.jpg]

 

[Bilde: 1464692_10152380500132247_22238529557617...b20cda.jpg]

 

 

[Bilde: 1012694_10152138771382247_519681858_n_zpsd8a389f1.jpg]

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Blir bra garasje dette. ser jo ut på tegninga at det blir litt takhøyde å. :-) stor? 8x8?

Svar
Jeg gleder meg i allefall.som en unge Big Grin Den blir 9,5 meter brei og 7,2 meter dyp. Havner da på 68,5 kvadrat. Jeg ønsket en brei garasje som heller går på bekostningen av lengden slik at den kan bygges på i lengderetning når den tid kommer. Jeg får en innvendig takhøyde på ca 3,4 meter, pluss loft.

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Blir meget brukbart! Godt med plass, å loft i tillegg er jo maximal utnyttelse av hærligheten. :-) AWESOME!!!

Svar
Dette blir rått, hold oss oppdatert Smile

<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
Svar
Så du va kjøranes på en gravemaskin fra Byggesystemer igår! Regne med det vil si framdrift i garasjetomta.  :thumbsup:

Svar
Dette går rette veien, sakte men sikkert. Saktere enn ønsket, men framdrift er det.. Jeg var på Finnsnes og hentet noe rimelige plastrør som jeg skal bruke under veien for å bytte ut noen gamle betongrør. Det lengste røret var 9 meter langt, så jeg flyttet kjørebroer og slikt hel frem på hengeren, og på utrolig vis hadde jeg noen kilo på kula..

[Bilde: 20140526_163526_zps6103ea2b.jpg]

 

Jeg leide minihjullaster og minigraver fra byggesystemer fra onsdag til mandag. Totalt har vi gravd ut en plass mellom 250 og 300 kubikk.

 

[Bilde: IMG_5550_zpsde07c790.jpg]

 

[Bilde: IMG_5559_zpse5d96a98.jpg]

 

 

Ble ei skikkelig utfylling av alle massene!

 

[Bilde: IMG_5569_zps05d37355.jpg]

 

VI hadde desverre et uhell med hjullasteren og veltet den! Hjullasteren er en "Giant" på ca 2,7 tonn. En veldig hendig liten sak, men livsfarlig om du ikke følger med.. Veltet skjedde på grunn av at operatøren kjørte med skuffa full av jord i øvre stilling samtidig som har svingte og traff en hump.. Gikk heldigvis bra med fører, men maskinen fikk seg en real trøkk.. Blir kjedelig å forklare den til utleier...  
[Bilde: sad.gif]<span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(231,234,239);"> 
</span>

Da maskinen veltet begynte det å renne diesel ut av påfyllinga så det ble temmelig hektisk en stund.. Vi fikk et karr under lekkasjen samtidig som vi begynte å rigge til for berging.. Alle som var tilstede er gode kompiser som driver med offroadkjøring, og jeg jobber med berging så 5 av 6 biler på tunet hadde vinsj. To biler trakk, og en hadde vaier via talje opp i graveren og ned i havaristen for å legge den kontrollert ned på hjulene når den kom over vippepunktet.. Det tok 9 minutter fra vi startet opp bilene og fikk de i posisjon til havarsiten var på hjulene igjen 
[Bilde: grin.gif]


 

Her er video fra dashkameraet mitt:


 

<a class="bbc_link" href="https://www.youtube.com/watch?v=UDlpM7qf2Xo&feature=youtu.be">https://www.youtube.com/watch?v=UDlpM7qf2Xo&feature=youtu.be</a>

 

Naboen holder på med et større byggeprosjekt så han har fått landet 1000 tonn med masser rett bortfor huset mitt. Han stakk innom i går kveld med L90`en... 35 ganger faktisk.. Han har tidligere kjørt noen lass, så totalt har han kjørt inn en plass mellom 120 og 140 kubikk med grovmasser (0-120)!! Jeg har ikke turt å spørre om prisen enda  :wacko:

 

[Bilde: IMG_5556_zps22e5f3de.jpg]

 

 

[Bilde: IMG_5557_zps2247d5dc.jpg]

 

[Bilde: IMG_5574_zpse70586da.jpg]

 

 

[Bilde: IMG_5573_zps8a2f35ae.jpg]

 

 

[Bilde: IMG_5575_zpse1e8d605.jpg]

 

 

[Bilde: IMG_5579_zps790bb6d2.jpg]

 

 

[Bilde: IMG_5578_zps0f2dfec4.jpg]

 

Nå venter jeg på mitt nye laser-leketøy så kan jeg begynne å grovrette tomta for sålen. Naboen skal kjøre inn singel til drens og subb til hele tomten innkjørseln, samt til finavretting. Skal avgårde nå og reparere litt på den gule graveren jeg har hatt her tidligere, så har jeg den tilgjengelig på tomta de neste ukene...

 

 

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Nok en dag med arbeid.. Problemet med midnattsol er at dagene blir så jækla lange Big Grin Den gode nabo svingte oppom med noen lass med singel så jeg fikk lagt rør i alle grøfter, fylt med singel og pakket igjen.. Naboen har kjørt inn over 150 kubikk 0-120, men fortsatt mangler jeg noen lass for å få fylt over grøftene..  
 
Jeg har bestilt meg et laserverktøy som aldri dukker opp, så jeg og gamlingen tok ei grovmåling med vater og raie slik at jeg har et utgangspunkt nå når jeg skal planere ut garasjetomta. 
 
I morgen tenkte jeg å leie markvibrator og trampe ned massene i hele innkjørseln. Nærmer seg isolering med stormskritt! Gravern har jeg fått låne av en kompis som er på havet i noen uker til, så denne trenger jeg ikke å stresse med Smile
 
 
[Bilde: IMG_5581_zpsb4d19150.jpg]
 
[Bilde: IMG_5580_zpsf54b8326.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5582_zpsebaa3395.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5583_zps8fa83c51.jpg]
 
[Bilde: IMG_5584_zpsbd997cf9.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
 
I dag hentet jeg 500 kg bråkemaskin for å banke flat tomta, samt hele innkjørseln.. Denne gjorde virkelig vei i vellinga! Med mitt nye laser-leketøy fra bosch fikk vi avrettet tomta med 5 cm fall mot front.. Skal gå over en runde til i morgen for å sjekke en siste gang før vi legger isolasjon..
 
Fikk nye rør fra Elby som virker å være av bedre kvalitet. De sendte en rull på 50 meter, så da ble det 3 tomme 50mm rør, pluss 4x10/10 PFSP. Burde holde fint til 32A med god margin.
 
[Bilde: 20140606_140555_zps5d0c82fb.jpg]
 
[Bilde: IMG_5585_zps670eef71.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5586_zps7c44811f.jpg]
 
[Bilde: IMG_5587_zps03ade122.jpg]
 
[Bilde: IMG_5589_zps64bf8bf2.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5590_zps102d0d9c.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Ser meget bra ut :-)
Svar
Hva blir prislappen på bare grunnarbeidet? Smile

<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
Svar
Jeg vet ikke hva grunnarbeidet kommer på. Jeg gjør alt selv sammen med noen kompiser. Isolasjon, Leca og armering kostet ca 25K. Så kommer Drensrør og duk på sikkert 15K. Jeg har ikke fått pris på massene enda, men jeg antar det er masser for rundt 50K, pluss kjøring.. Kjøringen er heldigvis begrenset til ca 200 meter pr. lass. Maskinleie kom på 10K for ei helg. Betongen koster 25K ferdig levert, men da gjør jeg arbeidet med betongen selv.. Jeg har sikkert brukt 5K på annet tjafs som jeg trengte.. Jeg har ikke orket å regne på alt enda, jeg bare vet at budsjettet sprakk for lenge siden Big Grin

 

Ny dag med arbeid på tomta. Nærmer seg både utreise offshore og støyp med stormskritt! Fikk avrettet tomta og dobbelsjekket høyder en siste gang før la isolasjonen og plast. Fikk god hjelp av et par kompiser. Jeg har allikevel noen høyder rundt om som ikke ville flate ut, selv med markvibratoren på full hendel oppå humpene.. Ikke rare høydene, men nok til at isolasjonen ikke vil ligge helt flatt.. Vi tok oss imidlertid god tid rund kantene hvor det må være tett mot forskalinga. I en ideell verden hadde jeg lagt ut sand som kunne finavrettes helt perfekt, men det hadde jeg altså ikke. Derfor ble det isolasjon rett oppå 0-120`en og singel der hvor det var for lavt. Jeg er nødt til å støpe ila. uka, samt støpe grunnmur mot neste helg, da jeg reiser på havet igjen om litt over ei uke. Garasjen kommer samme uke som jeg kommer hjem fra havet igjen. :o Isolasjonen har fals, men valgte å legge plast i tillegg slik at ikke betongen klarer å krype mellom platene og løfte de.  
 
Men men.. Isolasjon og plast er på plass. Har snekret ihop forskalinga som skal danne ytterkant av muren. Denne skal justeres inn, samt forsterkes og stemples av i alle retninger...
 
[Bilde: IMG_5591_zps1e6fb03e.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5592_zps185f0c53.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Dette ser jo kjempeflott ut. Så grunnarbeidet kommer på ca 120.000? Kjøper du element garasje eller precut? Hvor kjøper du den fra? LIKER  :excl:

<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
Svar
Har nok brukt minst 120K på grunnarbeid, dvs har ikke fått regning på massene enda. Husk at dette er mye mer enn bare ei garasjetomt, har jo utbedret store deler av eiendommen. Her er et bilde av hvordan det var før her.. Jeg har bestilt elementgarasje fra HAMCO i Rossfjordstraumen.. Prisforskjellen fa precut var neglisjerbar i forhold til totalkostnadene på dette prosjektet..

 

Nok en dag i tomta er over.. Fikk fylt i singel og komprimert dette, samt bundet litt jern. Nå er det bare småtterier som gjenstår som å legge 2 meter jern som jeg hadde for lite, samt fylle med jord inntil frontveggen. Skal også ta ut den indre rammen som holde singelen. Betong er bestilt til torsdag, så da får det bære eller briste Smile Jeg og gamlingen hadde et kreativt øyeblikk når vi skulle bøye L-jern for å binde sammen alle 3 kamstålene. Dette innebar en graver, ei jekkstang og ei gammel trefjøl.. Fikk prima vinkler  Smile
 
[Bilde: IMG_5405_zpsbacaf211.jpg]
 
[Bilde: IMG_5407_zps4947a9b3.jpg]
 
 
 
[Bilde: IMG_5600_zpsc08cbf99.jpg]
 
[Bilde: IMG_5601_zps6ff11195.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5603_zpsf4f5e8dd.jpg]
 
[Bilde: IMG_5602_zps4915d145.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Rått Smile

<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)