Har nylig kjøpt meg en lang Pajero gen 2, 1994 mod, har gått 251 000 km. Ikke eu godkjent.
Alt fungerer som det skal. Men har rust i ramme på vanlig plass, og noen foringer er ganske ferdig.
I dag skulle jeg ta den rusten som var, og sveise inn nye plater. Men underveis oppdaget jeg at området der VIN nummeret stod måtte byttes.
Har da skåret ut denne biten og håper på at BT kan være behjelpelig med å sette i nytt nummer (noen med samme erfaring?).
Bortsett fra dette virker bilen å være hel og pen. Men jeg begynner nå og føle at jeg har kjøpt "pus i pose" fordi den ikke blir godkjent uten rammenummer.
BT kan slå inn nytt rammenummer hvis ønskelig. Da jeg sveiste ramma på min ble ikke dette gjort men skapte aldri problemer senere. Når jeg omregistrerte til personbil tittet tilsynsmannen bak på ramma for å se men sa selv at han trodde ikke han fant noe nummer der pga at det som regel var rustet bort.
Om biltilsynet ikke bryr seg så gjør verkstedene som tar EU det. Så det lureste er å ta kontakt med BT og høre hvordan de vil gjøre det. Enten kan de banke det inn, ler så gjør du det selv, eller så kan det faktisk skrives inn med graveringspenn/dremel.
Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!