Trådvurdering:
  • 14 stemmer - 4.43 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wazzza`s RAMgarasje
Da er tomta klar for betong! Biler er bestilt til kl. 1300 i morgen. Jeg har to kompiser som kommer. Han ene har iallefall peiling på støping for jeg kan nada Big Grin Jeg har bestilt "raie"betong ifølge leverandøren. Etter det jeg skjønner så flyter ikke den utover av seg selv, noe som sikkert er fordel siden jeg har fall i grunnen. Jeg har lagt ei raie tvers over slik at viraier av litt over 3,5 meter av gangen. Det burde være overkommelig. Jeg har laget meg et disse-verktøy, men den blir kanskje ikke brukenes på denne betongen? Jeg har bestilt helikopter for stålglatting. Det har jeg heller aldri gjort før så det kan jeg helt sikkert :o

 
Jeg var på den lokale stålsjappa og fikk noen biter av 100x100 firkantrør. Disse skal jeg støpe ned slik de ligger ca 1,5 meter fra alle hjørner slik at flatsia kommer opp i høyde med gulvet.. Kjekt å kunne sveise ned noen øyer om jeg trenger mothold eller anker til noe.
Og nå i en alder av 26 år har jeg ENDELIG kjøpt meg egen vinkelsliper! Er blitt glad i blå-bosch, så det ble en av den serien. Lykke!
 
Jeg rigget meg til i kveld for å fjerne ei rot som KAN bli i veien for betongbilene, så tenkte at det er best å fjerne den FØR bilene står her.. Rota satt hardere enn jeg trodde. Først dro jeg bare bilen på 4 stive hjul, så jeg blokket meg ned i rota og opp i graveren. Da var det bare akkurat at det gikk.. Vare like før jeg hentet tungbergeren på jobb! Under rota dukket det jaggu opp litt gammelt gull..
 
 
[Bilde: IMG_5606_zpsf6607a33.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5605_zps345b62b9.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5604_zps75af5ea1.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5607_zps286a7512.jpg]
 
[Bilde: IMG_5608_zpsa2a74bd2.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5609_zps1a846f10.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5610_zps37b18421.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Siter:Jeg var på den lokale stålsjappa og fikk noen biter av 100x100 firkantrør. Disse skal jeg støpe ned slik de ligger ca 1,5 meter fra alle hjørner slik at flatsia kommer opp i høyde med gulvet.. Kjekt å kunne sveise ned noen øyer om jeg trenger mothold eller anker til noe.
Oj, DET var genialt du... Smile


Da får jeg si som jeg skrev i garasjen min: Fyrte opp vinkelsliperen for å kappe opp det ene krysset på mellomakslingen, men vinkelsliperen knelte. Men heldigvis har jeg, som de fleste andre, 2 vinkelslipere i garasjen... Tongue



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
Da er sålen støpt! Første bil var på plass 13:10. Neste bil kom 20 minutter seinere slik at første bil sto å rengjorde renna når andre bil rygget inn. Jeg hadde bestilt 9 kubikk og hadde klargjort et par sideprosjekter ifall det ble betong til overs, men det var akkurat på litern at det ble nok! Sjåfør på bil nr 2 sa at det var sjeldent det var så liten margin ;D
 
Både utlegging og raiing gikk over all forventning. Sjåførene var dyktige med å kontrollere renna slik at det var marginalt med arbeid for oss bortsett fra å raie. Anbefaler Ferdigbetong i Tromsø Smile
 
Jeg lagde i full fart et par disseverktøy av en kost, ei rive og et pvc-rør. Dette funket veldig bra.  Jeg hadde leid meg helikopter, men dette har jeg da (heller) aldri gjort før så spenningen var til å ta å føle på da jeg skulle begynne å pusse med tallerken ;D Etter en noe røff start med at helikoptere gravde seg ned og kveltes kom teknikken inn etterhvert, men dette var jaggu tøft arbeid. De som kan dette har sikkert en teknikk på det, men jeg endte med å støtte på hofta for å ha noenlunde kontroll. 
 
Jeg har nå (23:00) hatt siste runde med stålglatting. Jeg vet ikke hvor lenge jeg skal holde på med ståling? Av hensyn til naboer og ømme håndledd valgte jeg å gi meg nå. Ble ikke tatt bilder etter siste runde.
 
Jeg er strålende fornøyd med resultatet 8)
 
[Bilde: IMG_5611_zps6977fc72.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5620_zpsfb172c1c.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5626_zpscf612674.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5630_zpsc6bb0ea7.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5632_zpse0374c0b.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5635_zps7ca85230.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5638_zpsedbb3e97.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Dette ser bra ut, i kjent Wazza stil! Gleder meg til jeg selv skal bygge garasje  :ninja:

<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
Svar
Det fine med plaskregn er at jeg slipper å vanne sålen. Det dumme er at jeg hater regn. Jeg kan ikke fordra å være ute i regnvær.  >Sad Med stor hjelp fra gamlingen fikk vi støpt nesten hele grunnmuren i går. Det gikk bort endel timer da leverandøren av lecaen hadde levert alt for lite blokker i forholdt til hva jeg hadde bestilt. Etter endel telefoner fikk jeg sendt ut de resterenede steinene med kranbil. Vi brukte opp siste mørtelblanding ved midnatt og ville ikke starte opp blanderen, samt kappe leca med vinkelsliper så sent på kvelden. De resterende 3 meterne med stein støpte jeg og en kompis i dag, samt at vi lagde forskaling til krona. 
 
Vi har lagt U-blokkarmering i både flatt i toppen på blokka samt satt jern på høykant på langs nedi blokkene. 
 
 
Jeg møtte på et problem da vi skulle måle ut høyden på krona. Det viser seg at det ene bakhjørnet på sålen er litt høyt, samt at vi antakelig har litt tykk fug i grunnmuren med resultat at for å få korrekt høyde på muren i forkant hadde vi måtte kappe blokkene i bakkant. Dette var rimelig uaktuelt der vi sto, så en kjapp kaffepause og en telefon til driftsansvarlig i HAMCO hvor vi diskuterte problemet ble vi enige om å øke høyde på grunnmuren et par centimeter. Dette blir kompensert når frontveggen bygges. Forhåpentligvis er ikke materialene til frontveggen kappet enda så kanskje de kan kompensere allerede i produksjonen.. Må skryte litt av HAMCO, da det er lørdag i dag og jeg tok en råkjangs og ringte til driftsansvarlig Vidar Furre på hans private mobiltelefon. Han var svært imøtekommende og skjønte kjapt hva problemet var, samt at vi diskuterte løsning. 
 
Forskalingen var etter dette veldig kjapp å sette opp. Jeg har brukt 19x148 kledning som er skrudd rett i lecaen. Vi målte ut høyden i forkant med målestokk og fortsatte vannrett rundt med laseren. I morgen skal kronen støpes. Da blir det to blandere i sving.  
 
 
[Bilde: IMG_5641_zps081fcf86.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5642_zpseeeb52d0.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5643_zps8ba57c78.jpg]
 
 
[Bilde: IMG_5644_zps8245dc4d.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Dette går jo kjempefint Smile men gleder meg til å se videre Smile

<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>

X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
Svar
...du får bare si ifra hvis du bygge for stort, og treng å leie ut garasjeplass... Tongue



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
...du får bare si ifra hvis du bygge for stort, og treng å leie ut garasjeplass... Tongue



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
Krona ble støpt på søndag Wink Om to uker kommer garasjen, samme uke som jeg kommer hjem fra havet Wink

[Bilde: 10357660_10203821026064037_1527987163152...a16ef0.jpg]

 

 

[Bilde: 10406796_10203821044224491_5571673478294...b85ced.jpg]

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Da er jeg tilbake fra havet. Etter en LANG natts søvn er jeg igang igjen med grunnarbeidet.. Garasjen kommer i morgen ettermiddag  ;D
 
Fjernet forskalinegene o alt ser veldig bra ut. Ingen tegn til sprekker eller noe. 
 
[Bilde: IMG_5647_zps0f7be97e.jpg]
 
[Bilde: IMG_5646_zps77541720.jpg]
 
Jeg har sveist ned noen bolter i firkantstålene i sålen som jeg har boltet ned deler av forskalingen. Dette blir bra å bruke som underlag for støttene når veggene skal settes opp Smile Jeg er ikke noen mester på pinnesveis så ikke klag  ;D
 
[Bilde: IMG_5649_zps5381fb39.jpg]
 
[Bilde: IMG_5650_zpscc889a9c.jpg]
 
[Bilde: IMG_5655_zpsb3c8aee5.jpg]
 
[Bilde: IMG_5651_zps0d7752d9.jpg]
 
[Bilde: IMG_5652_zpsa0876bf1.jpg]
 
Hentet stillas
 
[Bilde: IMG_5653_zps70765a1f.jpg]
 
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Dette skulle være en solskinnspost hvor alt gikk strålene go garasjen er på plass osv, men den gang ei.. Garasjeleverandøren har fan meg bestilt feil type takstoler hos en lokal takstolfabrikant. Jeg har bestilt A-stoler, men fikk isteden fagverksstoler.. Jeg er ikke typen som hisser meg opp skjeller ut folk, men denne gangen kjente jeg at jeg fikk ont i magen.. Det hjalp ikke at transportøren kunne fortelle at produsenten av takstolene har 5 ukers leveringstid pga. stor oppdragsmegde.. Jeg ringte Hamcos vakttelefon og forklarte problemet. De la seg helt flat og skulle sjekke opp med takstolprodusenten i morgen hva vi skal gjøre.. Om de legger godviljen til er det en knapp dag for å produsere de.
 
Et annet kapittel er jo veien opp til huset mitt.. Jeg har utbedret veien på min tomt, men resten av veien går over en annen manns eiendom så den er urørt.. Vi fikk umiddelbart problemer idet vi skulle av hovedveien. Jeg spesifiserte til Hamco at det var svingete opp til meg og at bilen som kommer burde ha tvangssving på tralla.. Isteden sendte de en 18 meter lang semi med trippelakslet tralle med kun slepesving på bakerste aksling.. Heldigvis hadde han tandem med lang og tverrsperre. Allerede i første sving av hovedveien ble det trøbbel. Han klarte ikke å tralle med seg rundt svingen og måtte stoppe. Når han da rygger bak vrir sving-akselen på tralla seg feil vei og tralla styrer et annet spor enn hva han kom inn i.. Etter en time med trøbling, overbelastet clutch i opticruisen og X-antall tørn frem og tilbake kom min gode nabo med hjullastern og fylte igjen ei grøft slik at han fikk dratt tralla med seg uten å gli ut.. Vel oppe fikk vi montert veggene greit. Av en eller annen grunn hadde han ikke med sidedøra eller garasjeportene.. Dette må sjekkes opp i morgen.
 
Neste utfordring var å få semien ned veien igjen. Med låst sisteaksel med deritil "lengre" tralle sleit han med å få styrt hekken ned veien. Etter et par forsøk sa det plutselig PLOPP og bilen nærmest hang på forakselen.. Han hadde gått gjennom bærelaget i innkjørselen og ramlet ned i blåleira. Akkurat der han sto var det lite 0-stoff i pukkmiksen jeg hadde fått så det var ikke mye å binde de store steinene med. De spølte han fort opp og kom ikke av flekken.. Nå ble gode råd dyre. Det var ikke kjangs å komme til med en eventuell bergingsbil.. Etter litt godt nordnorsk bannskap og fundering ble det på med langsperre, på med tverrsperre, trykksetting av fremre driv og noen plankebiter så kom han seg ut av sporene.. Etter dette fikk han ei bedre linje og kom seg ned uten større problemer.. 
 
All respekt til Kristian Bruun hos Nor-Link for utmerket utført jobb, forholdene tatt i betrakning.. Det er tydelig at den karen kjenner utstyret sitt og vet hvordan det oppfører seg! Jeg tør vedde på at de fleste andre hadde meldt pass.. Han kunne jo nektet å kjøre opp, men det har vel noe med yrkesstolthet å gjøre.. Det blir det samme som at vi ikke skulle klare ei skikkelig vanskelig berging.
 
Selve monteringen av veggene gikk veldig fint.. Litt plunder med å få målt inn plasseringen av veggene da muren hadde litt overmål... Vi brukte vel faktisk med tid på å få bilen opp og ned fra huset enn faktisk kran-timer.. Utfordingen nå blir å sikre veggene mot forskyvning uten avstivingen i taket.. Det fastboltede rammeverket i gulvet funket veldig bra.. I morgen skal jeg sette på mer støtter og bygge framveggen.. Jeg må også hente graveren hos kompisen min for å fikse både vei, parkering og grøfter etter denne seansen..
 
[Bilde: IMG_5661_zps30791327.jpg]
 
[Bilde: IMG_5659_zpsc2541773.jpg]
 
[Bilde: IMG_5658_zps85949b06.jpg]
 
[Bilde: IMG_5660_zps93f69234.jpg]
 
[Bilde: IMG_5662_zps75f117f9.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Ser meget bra ut :-)
Svar
Ser meget bra ut :-)
Svar
Takker. Pratet med Hamco i dag og de kunne fortelle at takstolprodusenten skulle jobbe i helgen med å kappe deler til nye takstoler og forhåpentligvis gjøre klart for pressing mandag eller tirsdag. De skal også kle endeveggene så det er jo et lite håp om at jeg får takstolene neste uke.... I dag leverte jeg tilbake det leide stillaset og hentet mitt eget som var ankommet.. Dette er solide saker Wink Modern jobber i transportbransjen så hun fikset rimelig frakt nordover.. Måtte bare ta bilde av lappen som hang på stillaset Big Grin

 

Jeg hentet også kompisen min sin graver slik at jeg kan fikse veien og grøfta etter gårdagens strabaser. Jeg skavet av laget med pukk i store deler av innkjørseln og gravde ut 30-50 cm med leire før jeg fylte tilbake med grovmassene.. Innkjørseln er jo da naturligvis noe lavere nå, men jeg skal fylle på med singel og subb slik at jeg aldri noen sinne blir plaget med at tyngre kjøretøy setter seg fast her mer.

 

[Bilde: 20140704_134222_zps4172b59c.jpg]

 

[Bilde: 20140704_164057_zps2b6f51b2.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Hehe genial fraktseddel... Big Grin



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
Hehe genial fraktseddel... Big Grin



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
Skal man ha noe gjort må man gjøre det selv! De nye takstolene mine var ferdig bygd på onsdags morgen etter at de har jobbet gjennom helgen med å få fortgang på de.. Jeg fikk avtalt levering fredags morgen (i går) klokken 09.00 Kvart på 9 får jeg en telefon fra takstolprodusenten om at transportøren ikke kunne ta jobben da allikevel... Da sto allerede gamlingen, lillebror og en kompis på plassen og ventet.. Gamlingen hadde i tillegg tatt seg fri fra jobb for å hjelpe til. Ny leveringsdato er satt til mandags morgen. Jeg er ikke den som kjefter ut folk, da jeg er en veldig rolig person, men jeg kjenner at aggresjonen begynner å bygge seg opp nå... Jeg vurderer sterkt å sende ei regning til Hamco på ekstraarbeid, stillasleie, arbeidstimer på mannskap osv. pga alt styret med takstolene... De kan selvsagt ikke rå over transportøren til takstolprodusenten, men det det er Hamco jeg har kontrakt med, så jeg tenker at de får ta det videre med sine underleverandører.
 
Jeg er i den heldige situasjonen med jobb at jeg har fri, samt at jeg har kjøpt meg eget stillas, men kompiser har faktisk tatt seg fri fra jobb for å hjelpe meg når byggevarene ikke dukker opp... 
 
Anyhow, her er noen bilder en kompis tok under montering av veggene. De siste bildene viser svingen forbi skuret mitt. Den svingen gikk lettest av alle, til tross for liten margin....
 
[Bilde: 10530525_10204013716361174_6345366782786...541565.jpg]
 
[Bilde: 53739_10204013766402425_6664206385217569...81c4ae.jpg]
 
[Bilde: 10271147_10204013722801335_5499475788101...3c1b09.jpg]
 
[Bilde: 10425473_10204013791203045_6839155946459...ec73dd.jpg]
 
[Bilde: 10504790_10204013789683007_6091456757065...747eb5.jpg]
 
[Bilde: 10492242_10204013802043316_3531959949781...7019b1.jpg]
 
 
[Bilde: 10530936_10204013799203245_3654831115641...ea40dd.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Wohoo! Takstolene er på plass! Denne gangen kom en city-semi med pusher kranbil. Med dette oppettet gikk kjøringen lekende lett! Jeg fikk holdt igjen bilen slik at vi fikk satt ut alle takstolene med kranbilen. Selve jobben tok 2,5 timer med 4 mann. Vi stivet av underveis som takstolene ble løftet på.
 
Jeg synes dog det er lite stivhet i forkant av garasjen. Det er ikke lagt på asfaltplater på fronvegg enda, men tviler på at det blir å hjelpe nevneverdig.
 
Jeg og gamlingen poserer på siste bildet for å illustrere størrelsen..
 
[Bilde: IMG_5667_zps206e3010.jpg]
 
[Bilde: IMG_5663_zpsc4559554.jpg]
 
[Bilde: IMG_5665_zps1a9b966a.jpg]
 
[Bilde: IMG_5666_zpsbb31a947.jpg]
 
[Bilde: IMG_5670_zps85ca3b62.jpg]
 
[Bilde: IMG_5672_zps8e0164cd.jpg]
 
[Bilde: IMG_5673_zps2121e859.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
It fits!!

 

[Bilde: IMG_5675_zps74a89830.jpg]

 

[Bilde: IMG_5676_zps89906d81.jpg]

Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Vi har vært usedvanlig heldig med været i sommer, så jeg har kunne latt utstyr stå ute i flere dager uten problemer, men i dag da jeg skulle begynne med undertaket kom plaskregnet. Jeg måtte lage meg et lite telt i full fart for å dekke over saga og annet materiell.. 
 
Jeg fikk imidleritid gjort ferdig undertaket på en dag som er av typen isola filmtex. Ser mest ut som en tynn presenning spør du meg :o Denne er da spikret med ca 1 million spiker, da den skulle ha feste hver 120 millimeter ifølge monteringsbeskrivelsen. Dete var forøvrig spennende å gjøre alene i litt vind når man har litt høydeskrekk og mønehøyde er ca 6 meter.
 
[Bilde: IMG_5677_zps372918eb.jpg]
 
[Bilde: IMG_5678_zps5c562c2c.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)