Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gåen FSD, eller er det noko anna
#1
Hei


På tur nedover Danmark stoppa plutseleg bilen etter ca 1,5 times kjøringer etter ferja. Starta den og den gjekk 1-2 min så stoppa den igjen. Etter det gjekk den uten stopp.


Noen få ganger (2-3) virket det som den skulle stoppe, men det gjorde den ikkje. Nett som det ikke var diesel.


Skjedde en gang hjemme, da ville den ikke starte når eg kinnet motor.

Trur det er FSD, denne er flytta ut på skjermen med kjøleribbe og bytta til Stanadyne.


Kan det være noko anna?

Er det noko anna merke eg heller burde evnt kjøpt?

Er i Danmark, og her er det begrensa med muligheter for feilsøking
Svar
#2
Høres veldig ut som FDS, i Danmark er det liten hjelp å få også.

De hadde ikke en gang mulighet til å hoste opp ei blinklyspære til min Tahoe.

Hvilken ferge ???
Svar
#3
Tok ferja frå Bergen 9.8
Svar
#4
Hirtshals blir lang tur tilbake til Sverige for å få en ny FDS, får prøve å få ett verksted til å bestille en fra Sverige.

Om du skal bli der en stund, går det an å få Sarpsborg motor til å sende deg en i posten. Smile
Svar
#5
bestill ny fødepumpe og dieselfilter samtidig...

fødepumpe som er utslitt er en meget stor årsak til havari på FSD
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#6
Siter:bestill ny fødepumpe og dieselfilter samtidig...

fødepumpe som er utslitt er en meget stor årsak til havari på FSD
 

Hvis FSD sitter på innerskjermen?

Min FSD røyk like etter jeg hadde måttet bytte fødepumpa, men den FSD'n var gammel satt på IP og hadde løsnet litt.
Svar
#7
ja selv om den sitter ute på skjermen.. den ryker da du kjører med utslitt pumpe for lenge

 

montere manometer og prøver følge med på manometeret innimellom, da får du også indikasjon på tilstanden til dieselfilteret

4psi er minimumstrykket Wink

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#8
Ikkje noko problem å få tak i FSD. Betiller frå USA og så tar nokon den med ned når dei skal forbi. Skal være i Danmark til jul. Bilen blir brukt lite, veldig lite mens eg er her. Kan eg bytte fødepumpa når eg kjem heim, eller må det gjerast no?

Det er ikkje så mange år sidan eg bytta den pumpa.
Svar
#9
Enkelt å utføre denne testen på fødepumpa: http://www.offroad.no/forum/topic/57439-...%F8depumpe

Gir dog ikke innfo om trykk, men du får en ide om hvor bra den fungerer...eller hvor tett filteret er.

Svar
#10
Jeg hadde noen liknende symptomer på min PickUp, og det viste seg å være den elektroniske gasspedalen....

Roy I. Hernes, også kalt Mr. Plaztic.


Har sagt:
Auda! Det så ikke så dypt ut på avstand...
Rygge nei!! Ikke f...!!
Rust kan være pent, det...


_______________________________________________________________________________

Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.

Bosatt i Høyjord i Andebu/Vestfold, verdens navle...! Smile

2017 MB-Vito Tourer, 1999 Jeep GC (WJ). Smile
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)