Kjøpshjelp galloper

[Daruu]

Hei.

Driver å ser etter "ny" bil nå, å har funnet ett par gallopere som ser interessante ut.

Har lest litt rundt, å ser at rust i ramma er noe man må se etter. Men er det plasser som er verre enn andre?

Og toppene var litt vare for varmkjøring.

 

Er det noen andre typiske feil med disse?

Hvordan slår man av/på 4hjulstrekken, er det automatiske nav eller sånne man må ut å vri over manuelt? Jeg har ikke hatt slik type bil før i det hele tatt

 

Takknemlig for alle svar! 

[HardKåre]

Rusta er verst i bakramma, fra bakhjulene og helt bak. Ellers sjekk også for karosserirust i bakerste del av innerskjermene fremme. Sjekk olje for kjølevæske, og motsatt. Da er toppen sprekt. Startkransen er også et svakt punkt. Spoler starteren seg opp uten å gå i grep må kassa ut. 

 

Jeg MENER at Galloperen har manuelle forhjulsnav. Dvs at du må frem på forhjulsnavet og koble inn drivverket, så sjalter du inn og ut 4x4 med transferkassen. Men forhjulsnavene kan godt stå inne hele vinteren, da kobler du ut og inn inni bilen, og til og med i fart, så lenge du kjører rett frem. Eneste "ulempen" med å kjøre med navene i inngrep i 2x4 er marginalt mer drivstofforbruk og litt mer slitasje på drivverk. 

[Daruu]

Takk for svar.

Var å så på en nå, den hadde ulyd i drivverk, dvs det ula når man kom over 70km/t. Verst når den trilla, så jeg tenkte med en gang pinjong/lager. Men kan sikkert være ett lager i kassa å..?

Den er vel ikkenoe å vurdere da i det hele tatt, med mindre jeg får den ekstremt billig