chevrolet tahoe 6.5TD

[Bysveen]

Bilen min blir ikke skikkelig varm

merker det godt nå som det begynner å bli litt kaldere ute at den går opp på max 60grader. 

Termostat?

eller er disse bilene sånn?

[lsorbye]

Nei de er ikke sånn.

Min blir fort varm, og god og varm også. Men viseren i instrumentet viser rundt 80 grader. Jeg mistenker at dette er noe "grovt".

Det blåser i hvert fall godt og varmt fra varmeapparatet.

Termostat(er) kan høres ut som en lur plass å begynne. Er slangene til radiator varme både opp og nede før du har oppnådd driftstemp? I så fall er det stor mulighet for at termostat er synder.

Noen ganger er den rett og slett plukket bort. Dette ble gjort for å utbedre en tendens til at de ble litt varme ved belastning.

Det er andre her inne med mye mer greie på dette enn meg, men jeg har skjønt det slik at det fra '97 ble produsert motorer med to termostater og flere kjølekanaler.

Derfor kan det være lurt å sjekke om du har en eller to, og i sistnevnte så må du jo da sjekke om begge virker.

 

Mvh Leo.

[matsremi]

Da jeg overtok bilen min for et par år siden var den akkurat lik, ble aldri helt varm! Verken på instrument eller i varmeapparat.. 2stk. Nye termostater, gjennomspyling av hele systemet og ny kjøleveske fiksa den biffen!

Nå står måleren på rundt 90 grader og bilen er god og varm selv på de kaldeste dagene :-)

[Bysveen]

ja er vel to termostater her tror jeg da får jeg sjekke termostatene for alle slangene blir varme men den kryper ikke over 70 grader å det tar fort 15 min. 

[Arngor]

Nja....

Termostat er en av de vanligste feilene - men ikke glem bryter panelet for vifte inne i selve bilen.

Den har en lei tildens til å slutte å fungere (brenne opp) på denne modell typen.

 

 

Hvis temperatur måleren på motor er lavt - stor sannsynlighet for, at dette er termostaten.

Rundt 1997 er bilen utstyrt med 2 stk termostater, tidligere bare 1.

 

 

Hvis temperatur måleren på motor er normal & du ikke har varme i bilen - stor sannsynlighet for, at dette er bryterpanelet inne i bilen (rundt 1500-3000 kr hvis du kjøper nytt).

Klassisk problem her: 0 varme eller varme når vifte står på max inn i bilen.